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#1
11.02.2012, 00:31
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Bitte um Routenvorschläge, Fuestrup-Hasselt (NL)
Hallo liebe Bootsgemeinde,
nach nun über 1,5 Jahren umfassenden Umbauarbeiten unserer Apollo 29 an Land, möchten wir unser Boot im Mai diesen Jahres vom Jachthafen in Fuestrup (Nähe Münster) nach Hasselt in den Niederlanden verlegen. http://www.molenwaard.nl/Home/Duits/HomeDE.htm Für unsere Bedürfnisse der ideale Liegeplatz. Nach über 10 Jahren Chartern in den Niederlanden können wir es kaum erwarten mit unserem eigenen Boot in unser "Lieblingsland" zu kommen. Einige kleinere Dinge habe ich noch zu tuen, z.B. Teppich verlegen, Matratzen schneiden, Lattenroste sind schon passgenau. Aber das werde ich bis Ende Mai schon schaffen. Unsere Apollo ist mit allem ca. 9m lang und 3,10 m breit, Tiefgang ca 1m und ca 2,80m Durchfahrtshöhe. Motorisiert ist das Boot mit 1 Volvo 145 PS, Z-Antrieb. Und nun meine Frage an Euch: Was ist die beste Route und was müssen wir dabei beachten? Wir haben 2 Wochen Zeit und meine Frau will möglichst nicht (auf keinen Fall) über den Rhein fahren  .Bestimmt sind einige diese Strecke ja schon gefahren und ich freue mich sehr über Eure Tipps. Schon mal vielen Dank! In der Vorfreude auf die neue Saison viele Grüße Steffen Geändert von steffen1260 (11.02.2012 um 01:09 Uhr) 
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#2
13.02.2012, 12:04
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Hallo Steffen,
über den Rhein wäre es natürlich direkter, einfach DEK, WDK, Rhein und IJssel bis Zwolle. Wenn das aber definitiv ausscheidet, dann geht nur der andere Weg, DEK nordwärts und dann über den Haren-Rütenbrock-Kanal, Stadtskanaal, Musselkanaal, usw. über Veendam nach Groningen. Ab Groningen dann Prinses-Margriet-Kanaal bis Lemmer und von dort über das IJsselmeer oder die Lemster Vaart in Richtung Zwarte Water. Wir sind beide Strecken schon gefahren, bei Bedarf kann ich Dir Liegestellen, schöne Orte usw. nennen. 3. Möglichkeit: warten bis 2013 (hoffentlich) der Erica-TerApel-Kanaal fertig ist, dann geht es ab Rütenbrock direkt in Richtung Overijssel... Was spricht denn so genau gegen den Rhein, zu Tal ist das eigentlich ne schöne Strecke, an einem Tag zu schaffen. Jürgen
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Slow down, you move too fast.......
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#3
13.02.2012, 23:33
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Hallo Jürgen,
vielen Dank für Deine Infos. Meine Hoffnung war ja, dass der Erica-TerApel-Kanal schon in 2012 fertig ist. Die Strecke von Groningen nach Meppel habe ich noch als ziemlich nervig in Erinnerung, eine Brücke nach der anderen. Wir werden es aber als Urlaubszeit ansehen und uns genügend Zeit lassen. Über Tipps von guten Liegestellen und Übernachtungsmöglichkeiten wäre ich Dir sehr dankbar. Viele Grüße Steffen
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#4
14.02.2012, 00:09
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Zitat:
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#5
14.02.2012, 07:50
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Holland
Zitat:
14 Tage sind locker ausreichend, da haste noch Zeit dies oder jenes anzuschauen. Würde dir auch die Route von Jürgen empfehlen- die ist schön und es geht gemütlich dahin- hast ja Urlaub- also "entspannt" Gute und schöne Reise wünscht euch Bernhard
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The rest is silence.
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#6
14.02.2012, 10:37
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Hallo Steffen,
so würden wir fahren, es bleiben bei 2 Wochen Urlaub genug Tage für Aufenthalte an den schönsten Orten. Die Strecken von Ter Apel bis Veendam und von Groningen bis Meppel sind natürlich voller Brücken und Schleusen, man kommt nur langsam voran. Dafür hat man viel Abwechslung, manches Schwätzchen und Holland pur zur Belohnung. Ist schon toll, wenn die 30 Brücken von Veendam von Bertus und seinen 4 Helfern gehoben, gedreht, gekurbelt werden. Bei diesem Zeitplan kann man die Tour aber wirklich genießen! Tag 1: Fuestrup bis Lingen, dort Stadthafen bei DEK 146, Einkaufsmöglichkeiten Tag 2: Lingen bis Haren, dort neuer Sportboothafen bei DEK 178 Tag 3: Haren bis Ter Apel, viele Liegestellen, Einkaufsmöglichkeiten, Tankstelle Tag 4: Ter Apel bis Veendam, dort Liegeplätze an den Hochhäusern vor der letzten Schleuse, Einkaufsmöglichkeiten Tag 5: Veendam bis Groningen, dort zum Zuiderhaven Tag 6: Groningen bis Assen über Noord-Willemskanal Tag 7: Assen bis Meppel über Drentse Hoofdvaart Tag 8: Meppel bis Zwartsluis Alternativ ab Groningen über den Prinses-Margriet-Kanaal: Tag 6: Groningen bis Bergumer Meer, einsame Liegestellen auf Inseln Tag 7: Bergumer Meer bis Akkrum über die Kromme Knilis Tag 8: Akkrum bis zur Jonkers of Heloman Vaart, Liegeplatz an den Windmühlen Tag 9: Jonkers of Heloman Vaart bis Zwartsluis Alternativ ab Bergumer Meer: Tag 7: Bergumer Meer bis Sneek Tag 8: Sneek bis Lemmer Tag 9: Lemmer bis Zwartsluis über Lemster Vaart Schöne Grüße Jürgen
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#8
14.02.2012, 22:51
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Hallo Jürgen,
klasse und vielen Dank! Echt super Deine Beschreibung und die vielen guten und hilfreichen Tipps. ich denke es wird die Variante mit 8 Tagen. Wenn dann daraus 9 oder 10 Tage werden liegen wir ja noch immer gut im Plan. @Werner Ja es ist der Hafen schräg gegenüber der Shell - Tankstelle. Unterhalb der Brücke, die Hafeneinfahrt ist ein ganzes Stück weiter unten. Dort sind 2 sehr nette Hafenmeister. Einer war viele Jahre als Mitarbeiter bei dem Vercharterer Van Straten in Snek, dort haben wir oft gechartert und bei unserem ersten Schnuppern im Hafen Molenwaard uns sogar gleich wiedererkannt. Viele Grüße Steffen
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#9
15.02.2012, 09:10
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Zitat:
die 8 Tage sind ja auch rein netto gerechnet, gerade auf den kleinen Kanälen kommt schnell mal ein Tag dazu. Auch wird am Wochenende oft nicht geschleust. Schau mal nach den entsprechenden Betriebszeiten. Letztes Jahr lagen wir über Pfingsten in Veendam, obwohl dort die Brücken bedient wurden. Auf dem Ter-Apel-Kanaal wurde da aber nicht bedient. Hier die Links zu den Bedienzeiten: ganz NL: http://www.rijkswaterstaat.nl/images...174-315332.pdf nur Drenthe: http://www.provincie.drenthe.nl/publ...2_2498_001.pdf Schöne Grüße Jürgen
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Slow down, you move too fast....... Geändert von kanalskipper (15.02.2012 um 09:20 Uhr) Grund: Links zu Brückenzeiten ergänzt
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#10
20.02.2012, 23:51
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Hallo Jürgen,
die Links sind ja klasse,. Danke Dir! Wusste garnicht das man das auch im Netz findet. Aber was gibt es da nicht .Wir lassen uns auf jeden Fall Zeit. Wir werden ja nicht auf der Flucht sein sondern wollen etwas sehen und erleben. Gruß Steffen
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