Trimmklappen oder anderen Propeller

[erdmann]

Ich brauch mal Hilfe

Mein Boot kommt spät aus dem Wasser
(5,2 m lang, 950 Kg, 130 PS Volvo Penta mit Z270, Propeller 14x18)
Ich bin mir nicht sicher, ob ich jetzt einen 14x17 HS aufbauen soll
oder Automatic Trimmklappen.
Hat jemand Erfahrungswerte mit einer ähnlichen Konstellation?

[gnanpf]

Kannst du etwas über die Drehzahl deines Motor`s sagen
Was dreht er mit dem Prop. maximal
Bei welcher Drehzahl kommt dein Boot ins gleiten

[Achko]

Zitat von erdmann

Ich brauch mal Hilfe

Mein Boot kommt spät aus dem Wasser
(5,2 m lang, 950 Kg, 130 PS Volvo Penta mit Z270, Propeller 14x18)
Ich bin mir nicht sicher, ob ich jetzt einen 14x17 HS aufbauen soll
oder Automatic Trimmklappen.
Hat jemand Erfahrungswerte mit einer ähnlichen Konstellation?

Hallo Erdmann,
Selbst habe ich ungefähr die gleiche Konstellation (Boot 5,20m/ 850kg/ Volvo 146Ps /Z290-Antrieb). Normalerweise habe ich einen Prop mit 19"-Steigung drauf. Benutze aber auch einen 17"-Prop, wenn Boot voll und Wasserski gefahren wird.

Tendenziell würde ich in Richtung Propeller suchen (17 Fuß-Boote mit Trimmklappen sind ziemlich selten).

Wie "Jörg" schon geschrieben hat, wäre es wichtig zu wissen, wie hoch deine erreichbare Motor-Drehzahl ist.

Rein gefühlsmäßig glaube ich, daß die Propeller-Steigung 18" für dein Bootsgewicht / Motorleistung zu hoch ist. Da du 130PS hast, handelt es sich vermutlich um einen AQ130 ? Der hat seine Nennleistung bei 5100 U/min. Falls Du diese Enddrehzahl nicht erreichst, ist die Steigung 18" deines Props zu hoch. Es gibt die Faustregel, daß 1"-Steigungsänderung ca. 200 U/min- Motordrehzahl ausmachen.

Einige Prop-Händler bieten die Möglichkeit Propeller auszuprobieren. Wenn Du Deinen Wohnort angibst, wirst Du sicherlich Auskunft hier im bekommen, wo dies in deiner Nähe möglich ist. Oder es meldet sich ein freundlicher -ler.

[Dr Kapesius]

Zitat von erdmann

Ich brauch mal Hilfe

Mein Boot kommt spät aus dem Wasser
(5,2 m lang, 950 Kg, 130 PS Volvo Penta mit Z270, Propeller 14x18)
Ich bin mir nicht sicher, ob ich jetzt einen 14x17 HS aufbauen soll
oder Automatic Trimmklappen.
Hat jemand Erfahrungswerte mit einer ähnlichen Konstellation?

Trimmklappen sind immer gut, sie verbessern auch die fahreigenschaften bei stärkerem seegang. Allerdings würde ich eher zu den Hydraulischen trim tabs greifen, da du mit denen angepasster fahren kannst. Wegen dem Propeller melden sich bestimmt noch ein paar von den spezialisten hier.