Mercury 50 PS Welche Batterie?

[inter]

Habe einen Mercury 50 PS 2 Takt Bj.78 bekommen.
Welche Batterie ist die Richtige,weiß das jemand???

[Akki]

Aufgrund der ungeregelten Ladung der Lichtspule sollte die Batterie
möglichst groß gewählt werden. Also ca. ab 70Ah

[Ed]

44 AH, seit 7 Jahren im Boot, keine Probleme, musste auch noch kein Wasser nachfuellen.

Ed

[Akki]

Zitat von Ed

44 AH, seit 7 Jahren im Boot, keine Probleme,...

Wie lange fährst du am Stück ?

[Ed]

Zitat von Akki

Wie lange fährst du am Stück ?

Selten länger als 1 Stunde.

Ed

Berichtigung: habe die Schleusen vergessen, da stelle ich den Motor ab. Also höchsten 30 min.

[Cyberrat]

Sag mal....nur Interesse halber...Hast du nen alten Tunderbolt 500 4 Zylinder?
Wenn ja...."Geiles altes Teil"....nur verdammt durstig...hatte ich bis vor 4 Jahren auch noch....

[maribde]

Den Motor hab ich an meiner Triton.
Batterie hab ich eine 80 Ah, mit der geht das Starten
problemlos. Und auch bei längeren Fahrten kein Problem

[Ed]

Zitat von Cyberrat

Sag mal....nur Interesse halber...Hast du nen alten Tunderbolt 500 4 Zylinder?
Wenn ja...."Geiles altes Teil"....nur verdammt durstig...hatte ich bis vor 4 Jahren auch noch....

Ist Baujahr 73.
Durstig nicht unbedingt. 8-9 Liter/Stunde sind o.k. im Normalbetrieb.
Beim Wasserskifahren säuft er allerdings schon anständig.

Ed

[inter]

Danke für die schnellen Antworten

[inter]

Ja es ist ein Mercury 500 4 Zylinder 2 Takt.

[agypter1990]

Wir haben auch nen Mercury 50PS allerdings 3 Zyl. 2 Takt. Baujahr Anfang der 90er. Batterie ist ne 88AH. Geht problemlos solange man nicht nur "Kurzstrecke" fährt.

[Cyberrat]

Gut, also ich hatte eine 55 Ah Batterie dran..... und fuhr damit 5 Jahre ohne Probleme....
Zur Not kannst du den ja auch mit der Hand anwerfen....Leine dazu müsste mit dabei sein....Ich habs mal ausprobiert.....und mein Oberarm ist glaube ich im Umfang dabei gewachsen...lach....
Aber bitte nie ohne Batterie nen Handstart machen....!!!!!!!!!

[Akki]

Fakt ist, je länger der Törn ist, desto größer muß die Batterie sein oder
alternativ einen ständigen Verbraucher, der etwa die Ladeleistung frisst,
sonst kocht irgendwann die Batterie aus.

Bei Fahrten unter einer Stunde wird es auch mit einer 55er oder zur Not
44er gehen.