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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 30.03.2012, 20:32
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Hessenpaule Hessenpaule ist offline
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Standard Kommpressionsmessung
Wird die
Kommpressionmessung im kalten oder warmen zustand des Motors gemessen?Hab da unterschiedliche meinungen gehört:was empfehlt Ihr?
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Gruß
Hans
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  #2  
Alt 30.03.2012, 20:37
nethunter nethunter ist offline
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...grundsätzlich bei warmen Motor!

Ist das nicht möglich , ist ein Kompressionstest im Kalten Zustand auch sehr aussagekräftig....weicht halt nur vom soll ab...das aber bei allen Zylindern!

gruss
peter
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  #3  
Alt 30.03.2012, 20:42
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Johann Johann ist offline
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Und daran denken, Zündung aus und Vergaser voll auf !
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  #4  
Alt 30.03.2012, 20:58
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...und Zündkerzen vorher raus...
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  #5  
Alt 30.03.2012, 20:59
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...und Zündkerzen in Stecker stecken und fest mit Masse verbinden...
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  #6  
Alt 30.03.2012, 21:00
nethunter nethunter ist offline
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...und Bier nicht vergessen....um das Ergebniss ertragen zu können
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  #7  
Alt 30.03.2012, 21:01
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...und Spühlohren dran...um den Impeller zu schonen...
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  #8  
Alt 30.03.2012, 21:56
flechter flechter ist offline
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Und einen Lorbeerkranz
zum bejubeln oder zur Beerdigung!
Bernd
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  #9  
Alt 30.03.2012, 21:59
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...das ist doch albern
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  #10  
Alt 30.03.2012, 22:09
flechter flechter ist offline
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Zitat:
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...das ist doch albern
tschuldigung,konnte nicht anders!
Dein Antworten kamen wie ein Schluckauf hintereinander.
War nicht ernst gemeint!
Gruß Bernd
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  #11  
Alt 30.03.2012, 22:12
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...das ist unterwürfig
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  #12  
Alt 30.03.2012, 22:21
flechter flechter ist offline
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Zitat:
Zitat von nethunter Beitrag anzeigen
...das ist unterwürfig
OK Bwana,ja wohl Bwana
Bernd
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  #13  
Alt 30.03.2012, 22:25
Water Water ist offline
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Drosselklappen voll öffnen und auf jeden Fall den Quickstopp abziehen, sonst kann es bei offenen Ausgängen die CDI zerstören.

Gruß Walter
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  #14  
Alt 31.03.2012, 09:44
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Ganz ganz wichtig !

Sind die Werte schlecht, wird dem Kompressionsgott ein Opfer gebracht.
Etwas neues (ca. ein Esslöffel) sehr sehr teures Motorenöl durch die Zündkerzenlöcher in die Zylinder füllen.
Einen Zylinder nach dem Anderen befüllen und überprüfen.

Die Werte könnten jetzt höher ausfallen.
Sind sie höher: Kolbenringe fertig
Sind sie gleich: Ventile undicht
Sind sie tiefer: weiß ich auch nicht ?

So, nun ist der Blödsinn komplett !

Gruß an alle Schrauber im Forum
Martin (Johann)
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  #15  
Alt 31.03.2012, 09:55
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Zitat:
Zitat von Johann Beitrag anzeigen

So, nun ist der Blödsinn komplett !

Gruß an alle Schrauber im Forum
Martin (Johann)
....das ist richtig
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  #16  
Alt 31.03.2012, 18:22
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Hessenpaule Hessenpaule ist offline
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Danke für eureTips und Kommentare!
Kommpression gemessen 10,9,9,9
alles im grünen Bereich!!
Motor Volvo Penta B20/100Ps
Baujahr 1964?
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Gruß
Hans
Geändert von Hessenpaule (31.03.2012 um 18:28 Uhr) Grund: Nachtrag
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