Wer fährt mit Mercury Außenborder ?

[Stefan09]

Hi....
ich habe hier ein leichtes technisches problem mit meinem Außenborder.
Vieleicht ist hier ja der eine oder andere der den gleichen Motortyp fährt und mir hier eine kleine Hilfe geben kann.

Bei dem Motor handelt es sich um den Mercury F60 ELPT EFI mit Smartcraft. Baujahr ist 2003.
Der Motor wurde vor drei Jahren von einem Boot demontiert, wobei auch der Anschlusskabel für das Smartcraftdisplay demontiert wurde....dummerweise leider ohne die Anschlüsse zu markieren .

Mein Problem ist jetzt das ich an der Fernschaltbox, wo eine Verbindung zum SC- Display hergestellt werden muss, einige Kabel für den Anschluss des Displays habe. An dem Kabelstrang vom Display sind auch einige Anschlusskabel dran die mit der Fernschaltbox verbunden werden müssen.
Zum großen Übel....alle Anschlusskabel haben verschieden Farben ...so dass man hier noch nicht mal die Zugehörigkeit der Kabel über die Farben bestimmen kann. Zum großen Übel kommt dann noch das ich über die Servicewerkstatt auch keine Angaben bekomme. Ich weiß nicht ob die Werkstatt einfach nur keine Ahnunge von der Sache hat oder ob es wirklich so ist das Mercury hier Kabel verarbeitet ohne selbst zu wissen welche Farben mit welchen verklemmt werden.

Naja...so habe ich eben noch die Hoffnunge das hier jemand so einen Motor verbaut hat...und mir nach einem kurzen Blick auf die eigene Fernschaltbox sagen kann welche Farben bei euch miteinander verklemmt sind.

Vorerst mal besten dank...und hoffe das ich hier die eine oder andere Antwort bekomme.

[ralfschmidt]

Hallo Stefan09,
mache einfach mal ein paar Fotos von den Steckern, dann wird dir schon geholfen,
zu jedem Motor gibt es einen Anschlußplan, der sollte beim Handbuch bei gewesen sein

[Stefan09]

Hallo Ralf,
mit den Bildern habe ich mal versucht....allerdings hoffe ich das man auch so halbwegs was erkennen kann.

Der Hauptkabel (blau mit jeweils gelber Markierung an beiden Seiten) mit den Steckern wird jeweils an das Display und an Motor angeschlossen.
Auf einem Bild ist aber hoffentlich erkennbar, das an diesem Anschlußstecker für das Display (mit der gelben Kennzeichnung) noch zwei einzelne Adern (hellbraun mit blauer linie und eine violette Ader) relativ nahe am Stecker aus dem Kabelbaum heraus kommen. Diese beiden Kabel sind meines Wissens für ein weiteres Display vorgesehen....falls ich mich nicht irre.

Etwa 50 cm von dem Stecker entfernt kommen dann 3 Adern aus dem Kabelbaum.
Ein violettes mit weißer Linie, ein schwarzes und noch ein gelbes.
Diese drei sind soviel ich weiß mit der Fernschaltbox zu verbinden.

An der Fernschaltbox kommen dann aber vier Adern heraus.
Da diese vier dann auch noch rot, braun, hellblau mit weißer Linie und dunkelgrün mit weißer Linie sind, kann ich die absolut nicht zuordnen.

Was den Anschlussplan im Motorhandbuch angeht...naja...das originale Motorhandbuch habe ich noch nicht, nur eins aus dem Internet. Da steht aber genau von dieser Sache absolut nichts drin.

Daher kam mir die Idee das eventuell noch jemand diesen Motor verbaut hat und mir einfach mal schreibt wie sie bei sich verdrahtet sind.

In der Werkstatt bekam ich nur den klugen Rat einfach mal zu probieren. Schlimmstenfalls würde sich nur das Display verabschieden und das würde dann nur dreihundert Öcken kosten. Ganz dicht scheinen die mir in der Werkstatt nicht zu sein.

[PhilXYLON]

Hi,
die Kabel kommen nicht an die Schalbox, die sind für

Zusatzhorn (816492A9) Anschluss

für die Wassertiefenwarnung


brauchst nix weiter ans Smartcraft ranklemmen.

Phil

[Stefan09]

Hallo Phil,

soweit ich weiß sind für Horn und tiefenwarnung genau die beiden Kabeladern die direkt am Stecker aus dem Kabelstrang kommen.

Laut Werkstatt sind die anderen Kabel da schon mit der Schaltbox zu verbinden.

Hast du eventuell iregendwelche unterlagen über die Anschlüsse ?....oder bist du dir einfach nur sicher das keine Verbindung zur schaltbox hergestellt werden muß ?

lg stefan

[AausHH]

Hallo Stefan,

ich weiß nicht, ob es Dir weiterhilft, aber hast Du hier schon mal geguckt:

http://download.brunswick-marine.com/download/dosearch/@isnew/desc?mod=4〈=DE&categories=SMARTCRAFT$

Dein SC-Modell sollte dabei sein. Vielleicht ergibt sich daraus etwas über die Verkabelung.

[PhilXYLON]

Hi,
ja es kommt bei dir kein Kabel vom SmartCraft zur Schaltbox.
Von der Schaltbox gehen die Kabel für die analogen Instrumente weg.

Hast du nicht einfach mal probiert mit Zündung an ob der Monitor einschaltet ? Oder interessiert dich einfach nur was die Kabel alles machen?

Hab dir noch nen Auszug aus dem Service Buch angehängt.
Kann dir für die Schaltbox die Kabelbelegung auch raussuchen wenn du diese brauchen solltest.

Phil

Zitat von Stefan09

Hallo Phil,

soweit ich weiß sind für Horn und tiefenwarnung genau die beiden Kabeladern die direkt am Stecker aus dem Kabelstrang kommen.

Laut Werkstatt sind die anderen Kabel da schon mit der Schaltbox zu verbinden.

Hast du eventuell iregendwelche unterlagen über die Anschlüsse ?....oder bist du dir einfach nur sicher das keine Verbindung zur schaltbox hergestellt werden muß ?

lg stefan