Anschlussbelegung Drehzahlmesser

[Toddy43]

Hallo ,

habe ein kl. Problem ob ich das so richtig sehe, hier erstmal ein Bild vom Drehzahlmesser.



Autsch das Bild ist nicht so gut, aber mal sehen ob es so geht.

Belegung aus meiner Sicht:

Adjustment Pot =

Light Assembly = + Beleuchtung

Ignition Terminal (IGN) = + Zündschloss

Ground (GND) = Masse

Cyl = Anzahl der Zylinder (In meinem Fall 2 )

Signal (SIG) = Signal vom Motor *

Da kommt jetzt doch noch ein zweites Problem, wo greife ich bei einem Yamaha AB das Signal ab?

Danke für Eure Hilfe

Gruß aus Bremen der Stadt am Fluss

Torsten

[Plattner]

Adjustment Pot ist zum calibrieren deines Drehzahlmessers gedacht.
Also nachmessen mit externen Gerät und einstellen am Poti!
Wo du bein Yammi das Signal abgreifst weiss ich leider nicht!
An sonnsten stimmen deine Annahmen!

[Stingray 558]

Cyl = Anzahl der Zylinder (In meinem Fall 2 )

Nein; Aussenborder: immer Anzahl der Pole;—Pulse; geliefert vom Licht-Ladespule unterm Schwung.!!(Anzahl der Pole: :2=Pulse..)
(gibt von 4-12; ev. 20 Pole...........)

Motor????
Kleiner Yamaha: 2-Zyl.: …könnte: 4Pole; - 2 Pulse haben.
Vorne Verkabelung Schaltkasten: „grünes Kabel“—an „SIG“

DZM: Hersteller?
Einstellen: „2P“;-- (= 4Pole) bei den meisten; (DZM Faria: „1“-- =4 Pole..)

Von „CAL“ Finger weg! (Abgleich nur mit genauem Werkstatt-DZM..

Viel Spaß!

[Plattner]

Sch.... das mit den "Pulsen" beim AB hatte ich vergessen!!

[Toddy43]

Hallo das mit der FP hier im ist zum



Jetzt weiß ich nicht ob wir / Ihr mit meinem Problem weiter gekommen sind.

Also machen wir es halt noch mal

Der Tipp von Herbert ist bestimmt richtig und auch super nur bei mir kommt bei den Pulsen raus, denn ich weiß nicht was Du damit genau meinst.



Ich habe an meinem DZM die Einstellmöglichkeit von 1 - 6 und es handelt sich lt. Herbert nicht um die Anzahl der Zylinder.
Auf was muss ich den denn in meinem Fall stellen?

Adjustment Pot = Finger weg!

Light Assembly = + Beleuchtung

Ignition Terminal (IGN) = + Zündschloss

Ground (GND) = Masse

Die greife ich hinter dem Armaturenbrett ab

Signal (SIG) = Signal vom Motor

Da lege ich ein 1,5 Quadrat Kabel vom Motor zum DZM

Nur wo greife ich bei einem Yamaha Motor den Impuls ab?

Denn in der Fernschaltbox habe ich keinen Kabelbaum!
(Da mein AB noch einen guten alten Handstarter hat)

Bei meinem AB handelt es sich um einen

Yamaha 9,9 FMH

Bauj. 2000

2 Takter / 2 Zylinder

Danke schon mal für Eure Hilfe und Ratschläge.

Liebe Grüße aus Bremen der Stadt am Fluss

Torsten

[Toddy43]

Hier noch mal eben zwei Fotos für die bessere Verständigung von meinem Außenborder.





Wo muss jetzt bitte das Kabel am Motor vom DZM angeschlossen werden

Gruß Torsten

[Akki]

So sieht es bei meinem Quicksilver aus. Vielleicht hilft es ein wenig...

[Stingray 558]

du brauchst ev. nen Schaltplan; Unterlage; ob dein Motor einen Gleichrichter/Regler hat.
Bei ner Verkabelung zum Schaltkasten: wäre das ein grünes Kabel.

Also: kommen unterm Schwung hervor; 2 grüne Kabel: zum Gleichrichter; bzw. Gleichrichter/Regler. (= Wechselstrom)
An einem davon: zum „Sig. _DZM“ verkabeln.
Wenn nicht: das andere grüne nehmen.

Kenne den Motor sonst auch nicht; auf den Bildern: kann ich nichts erkennen……

Ev. ne PN an: ?? ralfschmidt……..

Ev.:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=101518&highlight=Yamaha+Kabel+gr% FCn

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=104303&highlight=Yamaha+Kabel+gr% FCn

[Toddy43]

Hallo ich bin es nochmal und habe noch mal Pläne von meinem AB hochgeladen.

Mal sehen ob wir jetzt die Kuh vom Eis bekommen.






So bin etwas über die Bild Qualität enttäuscht aber ich hoffe es reicht.

Danke für Eure Hilfe.

Gruß aus Bremen der Stadt am Fluss

Torsten

[ralfschmidt]

Hallo Toddy43,
Bild 2 die grünen Kabel da kannst du mit Signal für den DZM dran gehen