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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.06.2012, 23:39
anonym anonym ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Hybrid Boot zählt als E-Boot?

Hallo, mich beschäftigt folgender Gedanke:

Wenn ich in einem Boot einen seriellen Hybrid einbaue, d.h. es wird rein elektrisch angetrieben und für das Laden der Batterie einen kleinen Benzinmotor verwende ist dies dann als Elektroboot einzustufen?

Oder anders gesagt, ich habe ein Elektroboot und lade dies während der Fahrt durch einen Dieselgenerator auf, was ja nicht verboten wäre?!
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  #2  
Alt 25.06.2012, 23:43
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Standard

Hallo und herzlich willkommen im BF

Zitat:
Zitat von anonym Beitrag anzeigen
Hybrid Boot zählt als E-Boot?
Solange ein Verbrenner im Boot werkelt ist es leider kein E-Antrieb.

Mit dem Generator laden darfst du nur dort, wo Verbrennungsmotoren erlaubt sind.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

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  #3  
Alt 26.06.2012, 05:07
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Hajo Hajo ist offline
Captain
 
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Rufzeichen oder MMSI: ik kuer platt, du ouk??
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Zitat:
Zitat von anonym Beitrag anzeigen
Hallo, mich beschäftigt folgender Gedanke:

Wenn ich in einem Boot einen seriellen Hybrid einbaue, d.h. es wird rein elektrisch angetrieben und für das Laden der Batterie einen kleinen Benzinmotor verwende ist dies dann als Elektroboot einzustufen?

Oder anders gesagt, ich habe ein Elektroboot und lade dies während der Fahrt durch einen Dieselgenerator auf, was ja nicht verboten wäre?!
probiere es mal auf einem Kärntner Badesee aus
__________________
wo die Politik versagt, wuchert eine völlig bürokratisch überzogene Handlungsorientierung !
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  #4  
Alt 26.06.2012, 09:36
Wohnbusfahrer
Gast
 
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Ist doch eigentlich eine Frage der Logik, oder?
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  #5  
Alt 27.06.2012, 21:02
anonym anonym ist offline
Deckschrubber
 
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naija.. da hier kein verbrennungsmotor auf den antrieb wirkt, ist es nicht so klar. Dann waere es also auch verboten ein Dieselgenerator auf einem Segelboot zu betreiben um Licht oder Energie um Kochen zu erzeugen?!

Gibt es eine Vorschrift wo das genau spezifiziert ist?
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  #6  
Alt 27.06.2012, 21:09
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Giligan Giligan ist offline
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Wenn ich mir einen Laubbläser mit Benzinmotor mit ins Segelboot nehme und damit das Segel anblase.....dann fahre ich doch unter Segel?

Vom Prinzip her gleich, oder?

Gruß
Willy
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  #7  
Alt 27.06.2012, 21:12
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Wenn ich mir einen Laubbläser mit Benzinmotor mit ins Segelboot nehme und damit das Segel anblase.....dann fahre ich doch unter Segel?

Vom Prinzip her gleich, oder?

Gruß
Willy
Nicht ganz.
Der Laubbläser ist Lufgekühlt, "verschmutzt" also nicht das Badewasser.
Die eingebauten Dieselgeneratoren nutzen zur Kühlung meistens Seewasser.
Ob das aber wirklich den Unterschied macht,weiß ich nicht.
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  #8  
Alt 27.06.2012, 21:33
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Torsk_Ni Torsk_Ni ist offline
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Warum werden keine Benziner erlaubt?

Ich vermute mal hauptsächlich wegen der Wasserqualität und der Lärmbelastung.

Wenn man den Hybrid so hin bekommt das beide "Probleme" umgangen werden
sollte das doch kein Problem sein, zumindest so lange man es für sich behält.
__________________
***PetriHeil wünscht Kai***
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  #9  
Alt 28.06.2012, 15:08
anonym anonym ist offline
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Wenn du einen Laubbläser mit auf ein Segelboit nimmt macht das keinen Sinn. Versuch mal dich von dich selbst abzustoßen
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  #10  
Alt 28.06.2012, 15:26
Benutzerbild von Hausbootbewohner
Hausbootbewohner Hausbootbewohner ist offline
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Zitat:
Zitat von anonym Beitrag anzeigen
Wenn du einen Laubbläser mit auf ein Segelboit nimmt macht das keinen Sinn. Versuch mal dich von dich selbst abzustoßen
Das denkt der Laie, und er liegt falsch damit.


http://www.zeit.de/2011/28/Stimmts-Segelboot
__________________
Grüße, Andreas
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  #11  
Alt 28.06.2012, 15:33
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
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So isses, entweder man richtet ihn nach hinten, was den meisten Sinn macht, oder aber seitlich ins Segel, dieses lenkt den Schub nach hinten um und drückt gegen den Mast, bzw. zerrt an der Großschot....

Man könnte natürlich, um die WSP völlig zu verwirren, einen Dieselgenerator unter Deck montieren, die gewonnene Energie in eine Speicherbank leiten, daraus einen Elektrobläser speisen und diesen dann auf das Segel richten....ich denke, eine Kurznotiz in der regionalen Tagespresse ließe sich damit erreichen.

Gleichwohl bleibt es ein Antrieb mittels Verbrenner.

Gruß
Willy
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