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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.06.2012, 07:56
Benutzerbild von k.broekstra
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Standard Wo kommt das Öl her? Schlimm?

Hey Leute ich muss mal wieder Nerven

Ich habe heute Morgen mal nach meinem Aussenborder geschaut und habe dabei dieses Öl entdeckt

Ist das was schlimmes oder ist sowas ganz normal das das irgedwo vom Auspuff oder so kommt ??

Dake für eure Hilfe!
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  #2  
Alt 29.06.2012, 08:00
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Ist das ein 2- oder 4 Tackter ???
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  #3  
Alt 29.06.2012, 08:05
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ist ein 2 Tackter Mercury 40PS
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  #4  
Alt 29.06.2012, 09:05
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Hattest Du vor kurzem das UWT abgebaut?
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  #5  
Alt 29.06.2012, 09:09
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Sieht nach fettigem, klebrigen Abgasöl aus.....wird sicher zahm gefahren, die Maschine?

Willy
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  #6  
Alt 29.06.2012, 09:18
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Sieht nach fettigem, klebrigen Abgasöl aus.....wird sicher zahm gefahren, die Maschine?

Willy
So sehe ich das auch, wird wahrscheinlich Restöl sein, was aus dem Nebenauspuff gelaufen ist.
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  #7  
Alt 29.06.2012, 09:23
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Ne das UWT hatte ich nicht ab

Zu zahm gefahren meint ihr damit zu langsam und zu wenig Drehzahlen ??
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  #8  
Alt 29.06.2012, 09:24
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Zitat:
Zitat von k.broekstra Beitrag anzeigen
Ne das UWT hatte ich nicht ab

Zu zahm gefahren meint ihr damit zu langsam und zu wenig Drehzahlen ??
Weil das würde nämlich passen weil ich die letzten ich sag mal 20 Kilometer in Holland (Kanal) gefahren bin
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  #9  
Alt 29.06.2012, 09:24
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Zitat:
Zitat von k.broekstra Beitrag anzeigen
Ne das UWT hatte ich nicht ab

Zu zahm gefahren meint ihr damit zu langsam und zu wenig Drehzahlen ??
richtig, mischt der Motor selber sein Öl bei oder mischt du das in den TanK?
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  #10  
Alt 29.06.2012, 09:25
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Ja,.....zu kalt halt. Ein Zweitakter ist kein Bummelmotor, wechselnde, geschmeidige Drehzahlen mit etwas sportlicher Arbeit tun ihm besser als Falenzerei.

Ah, ich lese grad Kanalfahrt! Da liegt der Fiffi begraben...bei so einem Motor würde ich über einen kleinen, 5PS Kanalschieber nachdenken.
Bei der nächsten größeren Belastung wird er erst mal tüchtig nebeln....

Gruß
Willy
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Alt 29.06.2012, 09:26
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Zitat:
Zitat von jogi73 Beitrag anzeigen
richtig, mischt der Motor selber sein Öl bei oder mischt du das in den TanK?
Selbstmischer
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  #12  
Alt 29.06.2012, 09:27
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Ja,.....zu kalt halt. Ein Zweitakter ist kein Bummelmotor, wechselnde, geschmeidige Drehzahlen mit etwas sportlicher Arbeit tun ihm besser als Falenzerei.

Ah, ich lese grad Kanalfahrt! Da liegt der Fiffi begraben...bei so einem Motor würde ich über einen kleinen, 5PS Kanalschieber nachdenken.

Gruß
Willy
Ja ich hatte jetzt am Sonntag Vor mal wieder auf die Ems Vollgas zu geben als Abwechslung
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  #13  
Alt 29.06.2012, 09:31
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Also, diese Laufspuren habe ich schon bei vielen 2 Tacktern gesehen. Diese Motoren sind Öl seitig natürlich auf Leistung eingestellt. Wenn du dann längere Zeit nur rum tuckers ist das eingespritzte Öl zu viel und wird nicht mehr richtig verbrannt.
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Alt 29.06.2012, 09:32
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ja die Kerzen sahen auch danach aus die waren Schwarz
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