Propellerstellung Duoprop

[belray]

OK. Die quasi zusätzliche Anströmung des Holms / Sporns leuchtet mir ein. Das sollte wirklich etwas Leistung kosten, könnte ich mir vorstellen. Also, das werde ich umgehend testen, sobald ich wieder an meinem Boot bin.

Super Beitrag an Alle, die der Sache auf den Grund gegangen sind!!!!!

Viele Grüsse.

[M5PWR]

So siehts bei mir aus, wenn alles richtig montiert ist.
Beim VP Duoprop, stehen die Propeller jeweils komplett
versetzt zueinander. Volvo sagt, das kostet sonst Beschleunigung.

Grüsse,
Maik

[dietmarf]

Hallo,

ich habe am Samstag die Stellung meiner Propeller am 290 DP nach "diris" Angaben geändert und habe wesentlich weniger Vibrationen, als vorher. Ob es leistungsmäßig etwas gebracht hat, kann ich nicht sagen. Der Aufwand das zu testen war mir zu groß. Ich habe mich wieder sehr schwer getan, mit der Wasserpumpenzange die Mutter für den vorderen Propeller herunterzudrehen. Woher bekommt man den passenden Schlüssel

Gruß

Dietmar

[billi]

Zitat von dietmarf

Hallo,

ich habe am Samstag die Stellung meiner Propeller am 290 DP nach "diris" Angaben geändert und habe wesentlich weniger Vibrationen, als vorher. Ob es leistungsmäßig etwas gebracht hat, kann ich nicht sagen. Der Aufwand das zu testen war mir zu groß. Ich habe mich wieder sehr schwer getan, mit der Wasserpumpenzange die Mutter für den vorderen Propeller herunterzudrehen. Woher bekommt man den passenden Schlüssel

Gruß

Dietmar

vom VP Händler

[barracuda75]

Zitat von billi

angeblich soll die Leistung geringer sein wenn sich die Props bei volvo nicht in Ihrer Senkrechten Position überschneiden.
bei Merc gibt es meines wissen keine bestimmte position zum Montieren.

liest du dir Beiträge auch durch bevor du schreibst?

Zitat von barracuda75

bei Mercruiser sollen sich die Blätter hinterm UWT nicht überschneiden. Die Anleitung sagt hier den vorderen mit dem oberen Blatt senkrecht und der zweite Propeller ca. 60° versetzt. Ob das nun besser ist oder nicht -> keiner weiß es so genau aber ich könnte mir vorstellen das wenn Mercruiser das so vorschreibt wird das beo Volvo wohl auch so sein.

Zitat von diri

xxx

[dietmarf]

vom VP Händler
__________________
Gruß

Volker

wie alt ist Deine Information Ich habe weder Bild, noch Artikelnummer gefunden.

Gruß

Dietmar

[billi]

einfach mal die Suchfunktion bemühen

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=117459

[dietmarf]

einfach mal die Suchfunktion bemühen

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=117459

da kann ich Dir nur zustimmen, wenn Du mir jetzt noch schreibst, wo ich den Schlüssel für den hinteren Propeller für den VP Antrieb 290 DP herbekommen, ist alles gut.

Gruß

Dietmar

[billi]

http://www.gruendl.de/shop/Motoren-u...param=volvo%20

[dietmarf]

hast Du die Mutter für den Antrieb schon einmal gesehen? Ich suche den doppelten Hakenschlüssel mit zwei Nasen.

[billi]

Als wir den Prop bei meinem Bekannten gewechsel haben haben wir genau den von mir beschriebenen benutzt.
Erst die zentrale Schraube lösen dann das düne ende durch die löcher des Konus stecken und Konus abdrehen.
1te schraube weg.
Sicherungsblech aufbiegen 2 mutter lösen und andere Schraube weg.

auf der Seite von Gründl werden 4 verschiedene Sets angeboten.

[dietmarf]

Gruß

Dietmar

[billi]

der müsste im Satz ja auch vorhanden sein einfach mal bei Gründl anrufen.