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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
21.08.2012, 22:30
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Mercury 75PS
Hallo,
ich bin hier neu im Forum und suche auf diesem Wege eine Reperaturanleitung für meinen 75PS Viertakter Vergaser Baujahr 2000. Meine "Fachwerkstatt" hat mich schon 600€ gekostet und es ist keine Besserung in Sicht.  Hoff mir kann hier jemand helfen. Danke 
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#2
21.08.2012, 23:01
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Eine Anleitung hab ich nicht in digitaler Form, aber ich kenne den Motor relativ gut, habe das Baugleiche 90PS Modell meines Bekannten schon mehrfach zerlegt.....
Was macht der Motor für Probleme?
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Gruß Jörg
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#3
22.08.2012, 12:28
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Hallo,
der Motor hat Wasser im Öl und die Leistung hat sehr stark nachgelassen. Er fährt bei Volllast gerade mal 15km/h. Danach brachte ich ihn zu einer Mercury Werkstatt. Dieser sagte mir,ist ganz einfach - Zylinderkopfdichtung. Er repariete diese, reinigte die Vergaser und stellte die Zündung wieder neu ein. 600€ Rechnung - ich fuhr wieder hoch an die Ostsee - einen Tag angeln. Max 4000U/min mehr machte ich an diesem Tag nicht, beim Motor war alles ok und lief super. Eine Woche später wollte ich wieder raus, das gleiche Problem wie vor der Reperatur. Ich brachte ihn wieder zurück zur Werkstatt, der suchte eine Woche und sagte mir es ist vielleicht eine defekte Ölwanne oder Dichtung und es kostet nochmal 1100€. Den Leistungsverlust kann er sich trotzdem nicht vorstellen. Da mir das zu unsicher ist was er repariert oder auch nicht, holte ich ihn wieder ab!! Nun wollte ich ein paar kleinere Sachen alleine nachschauen ohne gleich einen großen Werrkstattaufenthalt zu bezahlen. So das war erstmal meine Geschichte zu diesem Motor. Vielleicht können sie mir ja weiter helfen. Danke
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#4
22.08.2012, 21:39
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Die Werkstatt liegt da gar nicht so verkehrt , die Adapterplatte zwischen Ölsumpf und Motorblock gammelt gerne mal durch bei diesem Motor, dann hast du Wasser im Öl, da dort auch die Wasserversorgung durchgeht.
Weiterer Schwachpunkt sind die empfindlichen Keihin Vergaser, die ja schon gereinigt wurden, dies könnte die Ursache sein, weshalb er nicht richtig läuft. Bei Wasser im Öl würde ich auch mal die Kompression messen
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Gruß Jörg
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#5
22.08.2012, 21:57
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Hallo,
danke für die Antwort. Kompression wurde wohl durch ihn gemessen und war ok. Die Vergaser hat er gereinigt, kann mir aber nicht vorstellen, das diese sich nach so kurzer Zeit wieder verstellen. Ist es möglich die Adapterplatte alleine zu tauschen?? Und was kostet so eine Adapterplatte?? Gruss und Danke
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#6
22.08.2012, 22:29
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Zitat:
Um die Platte zu tauschen muß der Block runter, ist schon eine Arbeit, Platte kostet etwa 460€ + Dichtungen
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Gruß Jörg
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#7
23.08.2012, 06:34
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Hi,
seiner Aussage nach wurden die Vergaser wieder syncronisiert. Mit Block verstehe ich als Leihe den Motorblock,Ja? Also kann man nicht von unten versuchen alles zu zerlegen, man muss von oben ran, sehe ich das so richtig?? Gruss
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#8
23.08.2012, 07:23
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#10
27.08.2012, 14:52
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Hallo,
versuche immer noch das Getriebegehäuse von unten abzunehmen. Habe alle 4 Schrauben gelöst und auch den Vorwärts- bzw. Rückwärtsgang eingelegt, aber ich bekomme es nicht ab. Auf der Rückseite, ein kleines Stück höher ist auch noch ein Schlauch am Gehäuse angebracht. Weiss nicht wofür der da ist??? Vielleicht kann mir jemand etwas helfen. Gruss und Danke
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