[B] Skilsö 975 Arctic

[sea-commander]

Moin zusammen!

Seit wenigen Tagen neu in meinem Bestand, kann ich euch folgendes Schätzchen anbieten:

Skilsö 975 Arctic

Die Eckdaten:
L: 9,75
B: 3,20
T: 0,95
H: 2,55 (mit geklapptem Geräteträger)
Motor: Volvo KAMD 42, 220 PS auf Welle, ca. 1700h
Bj: 95

Ausrüstung:
Sehr ordentlich! Bugstrahlruder, Dieselheizung, Defrosterdüsen vor der Scheibe Furuno Radar (ein ordentliches Gerät mit vernünftigem Schlitzstrahler!), VDO Kartenplotter (11 Zoll), Furuno GPS, Wetterfunkempfänger, Autohelm bidata (Log/Lot), Kompass, Pantry mit 3-Flammen Kocher und Backofen, zwei große Schiebeluken über dem Fahrstand / Salon, Heckdusche w/k und einiges mehr.

Das Boot wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft.

Bilder:



































Das Boot liegt in Bremen, wo es nach Absprache gerne besichtigt werden kann.

Fragen? Gerne, nur zu.

Preis: 78.500€

Grüße

Chris

[sea-commander]

Moin!

Der Verkauf dieses schönen Bootes muss nun erstmal etwas ruhen - leider hat die Maschine wohl einen Schaden an den Dichtungen von Zylinderkopfdichtung und Turbo.
Weil der Eigner, den ich schon länger kenne, nichts von halben Sachen hält, wird die Maschine im Winterlager ausgebaut und komplett überholt.

Wer dennoch weitergehendes Interesse hat, kann sich natürlich gerne schonmal bei mir melden.

Grüße

Chris

[DODI]

Vom Bootstyp her, fast das was ich mir vorstelle, nur leider ein paar Jahre zu jung und damit ein paar Euro zu teuer.

[sea-commander]

Über den Preis kann man in einem gewissen Rahmen ja noch reden.

Zum Boot:
Das Boot liegt hoch und trocken in der Halle, die Maschine ist inzwischen wieder fertig.

Grüße

Chris

[Skilsö]

Kleiner Erfahrungsbericht eines zufriedenen Skilsö-Eigners

Ich habe das Nachfolgemodell, Skilsö Arctic 33, mit einem Z-Antrieb (Volvo Penta 260PS und Duoprop) und bin damit sehr zufrieden.

Da die Rumpfform sich nur minimal verändert hat (die Seitenwangen an der Badeplattform sind jetzt fester Rumpfbestandteil) und meine eine sehr gute Rauhwassereigensachft hat (selbst auf der Nordsee bei Stärke 4-6 mit ca. 19kn getestet) gehe ich davon aus dass auch diese gut im rauhem Wasser laufen wird.

Meine neigt, wg. des Z-Antriebes, in der Verdrängerfahrt zum Gieren, was ich bei diesem Boot aber nicht erwarte, da es einen Wellenantrieb hat. Ich hoffe, das ich dieses Problem etwas reduzieren kann, da ich in diesem Winter den Lenkhelm für den Z-Antrieb neu lagere (ich habe hinten am Propeller ein ca. 5cm Spiel von Bb nach Stb).


Der Volvo-Penta KAD44P hat mich bisher immer zuverlässig ans Ziel gebracht, und habe mit ihm max. 29kn erreicht, dann ist er aber auch sehr durstig. Deshalb fahre ich zwischen 17-22kn Marschgeschwindigkeit, da hält sich der Durst in Grenzen.


Wer sich für das Boot oben entscheidet bekommt einen hervorragenden skandinavischen Bootsrumpf und wird bestimmt viel Freude damit haben.

ps. Meine hat die Kategorie: B (wegen einer zusätzlichen Schwelle in der Hecktür kann bei Ihr eine Hecksee nicht so einfach in das Schiff eindringen)

[sea-commander]

Moin Jürgen,

dann bedanke ich mich an dieser Stelle mal herzlich bei dir und wünsche dir für die kommende Saison immer eine ordentliche

"Handbreit"!

Chris

[MAVERICK]

Hi Chris,
tolles Boot. Wünsche mir schneller Geld als Dir einen erfolgreichen Verkauf.
Spaß beiseite, ein wunderschönes Schiff. Passt genau in Dein Portfolio
"gepflegte Yachten & Boote"

Handbreit!
Martin

[sea-commander]

Verkauft!

Chris