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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
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Lackieren für Anfänger!
Ich weiß, ich werde von einigen für diesen Beitrag wahrscheinlich gesteinigt, aber kann mir jemand mit einfachen Worten erklären, wie ich mein Boot im Winter auf vordermann bringen kann?
Zu meinem Verständniss habe ich mir das Boot (GFK- Segler mit festem Schwert/ Kiel) gedanklich in drei Arbeitsbereiche eingeteilt 1. Das Deck 2. Die Seiten oberhalb der Wasserlinie 3. Alles unterhalb der Wasserlinie Zu allen Punkten habe ich so meine Fragen.... Zum Hintergrund: Das Boot ist uralt, eigentlich viel zu klein und soll für ein, zwei Jahre in der Familie bleiben, um zu sehen, ob das ganze Hobby dem Rest der Sippe auch Spaß macht. Gekostet hat das Ding fast nichts, eigentlich habe ich nur etwas mehr als der Motor kostet, bezahlt. Trotzdem möchte ich am Boot basteln, alleine schon aus dem Grund, dass ich bei einem teurerem Boot nicht mehr die gleichen Fehler mache. Dementsprechend günstig soll die Restauration auch ersteinmal sein. Also: zu 1) Das Deck habe ich angeschliffen und mit 1K Primer zweimal grundiert. Wollte das ganze jetzt mit hochglanz weiß 1k Lack streichen. Soll ich den Primer vorher anschleifen? zu 2) die Farbe über dem Wasser rundherum hat reichlich Macken und sollte überstrichen werden. Reicht es alles gründlich anzuschleifen, Primer rauf und dann Lack? Reicht hier auch 1K Lack (ist ja über Wasserspiegel) zu 3) Leichte Macken im Kiel. Hier hatte ich vor mit Epoxid zu spachteln, Unterwasserprimer drauf, Unterwasserlack drauf und dann AF. Ich hoffe ich konnte ein wenig deutlich machen, worum es mir geht. Habe ja den ganzen Winter jetzt Zeit, wollte halt nur die Kosten im Blick behalten. P.S. : Ich lese hier schon längere Zeit mit und verstehe allerdings zu diesem Thema häufig nur Bahnhof. Dieses scheint aber einigen so zu gehen. Als ohoffe ich ich auf Verständniss. |
#2
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Was sagt denn die dazugehörige Anstrichfiebel zu den Überstreichintervallen?
Es ist nicht sinnvoll, zwischen den Schleifgängen irgendwas zu lackieren, das saut immer wieder zu. |
#3
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Zitat:
Moin sachma Else, ich schnalls nicht, wolltest Du nicht gar am Ende schreiben?: "Es ist nicht sinnvoll, zwischen den Lackgängen irgendwas zu schleiffen, das saut immer wieder zu." Schlaiffm is ja wie muss!! Schön geworden Deine Elseken! Wie dem auch sei, folgendes kommt mir in den Sinn wenn ich Deine Fragen lese toza; Ein Segelschiffdeck ist ein Arbeitsdeck, das sollte vorallem wenn es nass ist, rutschfest sein!!!! Sonst geht Deiner Familie ganz schnell der Spass flöten, wenn Sie dauernd auf die Nase oder über Bord gehen, weil der Papa glanz gestrichen hat Da würde wohl ein Antirutsch Anstrich besser dienen. Zu 2: Unter Deinen Prämissen, "hat nix gekostet, muss nicht ewig halten" geht 1K wohl (ich hasse das Zeugs), anschleiffen (mit zB. 240er) grundieren (primern), fertiglackieren und gut is, "see" ich auch so. Und immer fein zwischenschleiffen. Zu 3; Richtig 1. Epoxi (auf gut gereinigten/geschliffenen Grund) 2. UW Primer, dann kommt der AF Primer, dann das AF und gut is. U.a. zum Thema lacken gips hier einiges zum kuckn. gehabt Euch wohl b |
#4
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Danke b!
Die Antwort find ich gut! Muß halt alles in Rahmen bleiben. Mit dem antirutsch wollte ich evtl so "Aufkleber" drauf machen. Aber auch da greift die Kostenbremse. Idee werden gerne angenommen. Aber eure Diskussion mit dem Schleifen habe ich jetzt nicht verstanden; primer anschleifen oder nicht? |
#5
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Was das Deck angeht, hat Basso natürlich Recht, ein hochglanz lackiertes Deck ist saugefährlich, such mal nach "Interdeck", das ist wohl die einfachste Möglichkeit. Ansonsten Schleifen und Lackieren gut trennen, also erst die groben Schleifarbeiten, dann evtl. Spachteln und Grundieren. Die Grundierung des Überwasserschiffs muss natürlich nochmal geschliffen werden, bevorzugt nass,
Siggi |
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