Aussenborder Stromanschluss

[Zeus Faber]

Zitat von Akki

Hat die ganze Bord-Elektrik überhaupt Spannung?

Ich sehe auf der Pluspolseite des Magnetschalters garnicht die übliche zweite Leitung abgehen

Was ist mit dem Kabel, wo der Sicherungshalter dran ist? Ist das irgendwo angeschloßen??
Wenn da keine Spannung anliegt, kann der Magnetschalter auch nicht schalten, geschweigedenn
der Motor laufen...

Das Kabel das auf dem Bild mit Sicherung zu sehen ist sollte auf den Plus Pol vom Relais (Magnetschalter) Kabel zur von der Batterie, sonst wird ja die Batterie nicht geladen.
Gruß Wolfgang
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Wer einen Fehler gemacht hat und ihn nicht korrigiert, begeht einen zweiten.

[OnkelHugo]

Erstmal danke an alle für die prompten Hilfsversuche!
Um die lustige Kabellotterie zu beenden habe ich die dünnen Kabel entfernt und die Startbox direkt angeschlossen.
Leider tut sich auch nichts wenn der Gang draussen ist.
Weil es jetzt beinahe den ganzen Tag geregnet hat habe ich für heute keine Lust auf weitere Experimente. Morgen gehts weiter.

Habe ich das jetzt richtig verstanden: das Kabel von der Ladespule (das mit der Sicherung) muss ebenfalls mit der Stromquelle verbunden sein um den Motor zu starten???
Das die Batterie sonst nicht geladen wird ist mir klar, aber hier geht es ja auch nur darum den Motor zu starten.

[piep]

Zitat von Zeus Faber

Kann man da mal schnell und einfach eine Brücke machen ? sind ja leider keine Bilder da, vom Schalter.
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"Lieber saufen bis zum abwinken als winken bis zum absaufen"

wenn du mal hinguckst wirst du 1) den leerlaufschalter sehen, 2) die beiden braunen leitungen. wenn du diese beiden braunen verbindest, hast du den leerlaufschalter gebrückt.
wenn du den braunen vom starterrelais (siehe foto) mit batterie + verbindest, hast du den leerlaufschalter und den starterschalter umgangen. dann muß der anlasser drehen. wenn er das nicht macht, ist das anlasserrelais im arsch (wenn der anlasser in ordnung ist). wenn du batterie + an das schwarze kabel vom anlasserrelais hältst, muß der anlasser drehen. wenn nicht ist entweder der anlasser im jenseits oder von deiner batterie kommt nix.
wenn du eine fernsteuerung hast, kontrolliere, nachdem du einen fehler in der elektrik im motorraum ausgeschloßen hast, 1) alle steckverbinder im motor 2) den 7-oderso-pol-stecker 3) das zündschloß auf ordnungsgemäße funktion/durchgang.

[Zeus Faber]

Zitat von piep

wenn du mal hinguckst wirst du 1) den leerlaufschalter sehen, 2) die beiden braunen leitungen. wenn du diese beiden braunen verbindest, hast du den leerlaufschalter gebrückt.
wenn du den braunen vom starterrelais (siehe foto) mit batterie + verbindest, hast du den leerlaufschalter und den starterschalter umgangen. dann muß der anlasser drehen. wenn er das nicht macht, ist das anlasserrelais im arsch (wenn der anlasser in ordnung ist). wenn du batterie + an das schwarze kabel vom anlasserrelais hältst, muß der anlasser drehen. wenn nicht ist entweder der anlasser im jenseits oder von deiner batterie kommt nix.
wenn du eine fernsteuerung hast, kontrolliere, nachdem du einen fehler in der elektrik im motorraum ausgeschloßen hast, 1) alle steckverbinder im motor 2) den 7-oderso-pol-stecker 3) das zündschloß auf ordnungsgemäße funktion/durchgang.

Ich weiss das Piep, aber der ONKEL HUGO ?
Er sollte mal ein Foto von den Kabeln der Schaltbox machen und wir erklären Ihm dann Schritt für Schritt wo was hin kommt. Dann können wir schon mal sicher sein das alles richtig angeschlossen ist. Dann den Fehler einkreisen.
Gruß Wolfgang
ps.: Du hast Ihm so einen schönen Schaltplan gepostet, eigentlich alles ganz einfach.

[Akki]

Zitat von OnkelHugo

Habe ich das jetzt richtig verstanden: das Kabel von der Ladespule (das mit der Sicherung) muss ebenfalls mit der Stromquelle verbunden sein um den Motor zu starten???
Das die Batterie sonst nicht geladen wird ist mir klar, aber hier geht es ja auch nur darum den Motor zu starten.

Ich bin fest davon überzeugt, dass da nicht nur die Ladespule dran hängt
sondern auch die Motor-Elektrik. Der Ladekreis wird meist nicht extra abgesichert,
da er sich im Strom selbst begrenzt. Vorsicht, an nicht angeschlossenen Ladekabeln
können gerne mal 40 bis 100 Volt anliegen, wenn der Motor läuft.

[Zeus Faber]

Zitat von Akki

Ich bin fest davon überzeugt, dass da nicht nur die Ladespule dran hängt
sondern auch die Motor-Elektrik. Der Ladekreis wird meist nicht extra abgesichert,
da er sich im Strom selbst begrenzt. Vorsicht, an nicht angeschlossenen Ladekabeln
können gerne mal 40 bis 100 Volt anliegen, wenn der Motor läuft.

Kuck dir das PDF von Piep an. Kompletter Schaltplan.
Gruß Wolfgang

[Akki]

Zitat von Zeus Faber

Kuck dir das PDF von Piep an. Kompletter Schaltplan.
Gruß Wolfgang

Ja guck an, es ist genau so wie ich es beschrieben hab.

[OnkelHugo]

Zitat von Akki

Ich bin fest davon überzeugt, dass da nicht nur die Ladespule dran hängt
sondern auch die Motor-Elektrik. Der Ladekreis wird meist nicht extra abgesichert,
da er sich im Strom selbst begrenzt. Vorsicht, an nicht angeschlossenen Ladekabeln
können gerne mal 40 bis 100 Volt anliegen, wenn der Motor läuft.

Aber es gibt doch auch Motoren ohne Ladespule!?

[littlebert]

Bei E-Start Modellen eher unwahrscheinlich

[Akki]

Ohne Anschluß an den festen Pluspol der Batterie könnte es sogar möglich sein,
dass du dir Blackbox zerstörst, da sie dann eine undefinierte und ungeregelte Spannung
aus dem Gleichrichter bekommt.

Wie gesagt, könnte möglich sein, wenn z.B. a) keine Regelung existiert, oder
b) wenn die Regelung kaputt ist. Aber andere Aussenborder, in der Regel die kleinen,
werden ja fast alle ohne Batterie gefahren...

[OnkelHugo]

Es geht!!!
Die Kabel zur Ladespule waren tatsächlich das Problem.
Jetzt brauche ich nur noch einen funktionstüchtigen Vergaser und der Motor kann eingebaut werden.

Danke an Euch alle!

Hat evtl. jemand ein Foto wie die Kabel von der Ladespule ordentlich mit den Kabeln der Batterie verbunden werden? Oder werden die einfach mittels Kabelschuhen mit an den Schrauben befestigt?

[Akki]

Das Kabel wird mit einer entsprechend großen Ringöse mit auf den Dauerplus am Magnetschalter geschraubt.

[Zeus Faber]

Naja, auf den DANKE Button hätte er schon mal bei uns drücken können !
Gruß Wolfgang

[OnkelHugo]

zufrieden?

[Akki]

Zitat von Zeus Faber

Naja, auf den DANKE Button hätte er schon mal bei uns drücken können !
Gruß Wolfgang

Zitat von OnkelHugo

zufrieden?

Ja toll... jetzt hat er einen wunden Finger...