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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#26
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jupp genau so.
du wirst bestätigen könen, dass es kaum ein besseres System gibt oder ?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#27
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Sieht aber Sch.. aus
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Gruss Gerd Zeit heilt nicht die Wunden....man gewöhnt sich nur an den Schmerz..... Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht! Boot polieren aber richtig [URL="http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=149796[/URL] |
#28
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wies aussieht ist doch erst mal Scheissegal. Es funktioniert und ist wesentlich billiger als das System von Olmeier und funktioniert auch in der Strömung.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#29
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Ich hab die Stangen eh nur zum slippen dran.
Beim Transport liegen die unterm Boot. Ist auch das erste Mal gewesen, sonst bin ich immer ohne drauf gefahren. Grüße, Stephan von unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#30
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genau so wars auch gedacht mit den Stangen. Entweder unter dem Boot auf dem Trailer lagern oder im Boot (wenn Platz ist).
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#31
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Genau diese habe ich vor 2 Jahren an meinen Trailer!
IST MEHR ALS GENIAL! ich will sie beim slippen nicht mehr missen
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN
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#32
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und so in der Praxis
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN |
#33
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wie habt Ihr denn das Problem mit dem schnellen Aufbauen und Abbauen gelöst? Habt Ihr irgendwie ein Stecksystem entwickelt oder werden die Stangen jedes mal angeschraubt?
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----------------------------------------------------------------- Grüße vom Main - KM 73,8 Christian
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#34
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Die werden in zwei U-Bügel geschoben und mit ein paar Umdrehungen fixiert.
Da bin ich aber noch nicht fertig mit mal sehen was uns als Schnellspannsystem da noch einfällt.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#35
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wenn ich deins richtig sehe sind die Stangen ja senkrech angebracht.
Da könnte man ein wenig mm größeres Rohr am Trailer fest montieren in das man die Slipphilfe nur einsteckt. Dann geht es am schnellsten. wenn es waagerecht noch rausgeht müsste man irgedwei mit einem L Winkel arbeiten und diesen halt Waaherecht in ein Rohr einscheiben. wenn ihr wollt kann ichs morgen skizzieren was ich mein.
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#36
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hä?
die sind immer fest montiert! da wird nix mehr an/abgebaut. nix Schnellspann ect.
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Haarliche Grüße -- HEF! Fun aus Ulm! ... die Stadt der REICHEN und SCHÖNEN |
#37
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...es geht um die Peilstangen mittlerweile und nicht mehr um die Ohlmeier Zentrierhile
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Grüße aus Schweden Wolfi
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#38
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Ich kann auf dem Foto nicht erkennen, was das für ein Material ist – sind die Peilstangen aus Kunststoff, oder irgendwie ummantelt?
Mir fällt als Schutzmaterial dazu die Schaum-Isolierung für Heizungsrohre ein.
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Gruß, Wolf |
#39
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Die Streben sind aus Alu Rechteckrohr und gehen als Rundrohr nach oben.
Die runden haben eine bewegliche Hülle aus einem Kunststoffrohr. Grüße, Stephan von unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#40
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Wieso brauchst Du mit Langauflagen Peilstangen
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen.
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#41
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Ich hab die nur ausprobiert.
Schließlich waren die dabei. ...:rolleyes: Aber da schnacken wir am 15 Dezember drüber. Grüße, Stephan von unterwegs
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#42
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Was haltet ihr von der optitrail sliphilfe? Ein Kumpel würde mir vielleicht so was nachbauen.
Funktioniert die bei Strömung?
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----------------------------------------------------------------- Grüße vom Main - KM 73,8 Christian
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#43
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manchmal sind die Sliprampen so steil, dass die Langauflagen erst beim Rausfahren zum Tragen kommen.
Da musst du den Trailer schon sehr weite versenken und die Langauflagen wirken nicht.
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#44
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Moin Volker,
ich habe selber Langauflagen und glaube mir, die funktionieren immer, egal wie steil.
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Gruß Andreas Besser im Schiff zu schlafen, als im Schlaf zu schiffen. |
#45
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da mein jetziges Boot zu groß zum slippen ist und mein letzter Slip daher sehr lange her ist. Kann ich nur sagen, das das boot bei mit des öfteren nicht mittig war.
Ich wollte dann umbauen auf das von mir oben beschriebene System aber dann kam was dazwischen und das Boot war weg.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
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