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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
29.01.2013, 20:56
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Antifouling für Segelboot auf der Ostsee
Hallo,
ich bin auf der Suche nach einem AF für ein Segelboot auf der Ostsee und es stellt sich mir eine Frage... Man liest immer wieder von "schwierigen" oder "normalen" Bewuchsverhältnissen. Wie ist denn die Ostsee einzustufen? Schwierig, normal, leicht, hammerturbomegaextrahardcore?! 
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Sommer, Sonne, Wind. Saison macht mehr Spaß als Nebensaison 
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#2
29.01.2013, 23:38
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Zitat:
  Nee, im Ernst, wo liegst Du Es gibt durchaus Ecken die sind schon echt heavy  Sicher kommt es auch noch darauf an was für einen Segler Du hast  Bei uns ( Fehmarn ) liegen schnellere Segler die VC 17 M Extra benutzen, andere schmieren rauf was billig ist I.d.R. wird die Ostsee als schwierig in puncto Bewuchs eingeordnet
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#3
30.01.2013, 03:57
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Moin,
selbstschleifend/errodierend sollte es bei einem Segler schon sein. Am besten mal die Stegnachbarn fragen, mit welchem Antifouling sie welche Erfahrungen gemacht haben. Ja, die Ostsee ist schon mit als "schwierige Bewuchsverhältnisse" einzustufen. Bei mir hatte sich immer "International Micron" bewährt (Flensburger Förde). Jörg
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#4
30.01.2013, 05:45
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Wir fahren seit 2005 auf unserer Maxi auch International allerdings Cruiser Uno.
Sind bisher sehr zufrieden, auch in starken Pocken-Jahren nur Schleim am Rumpf. Noch vergessen: Liegeplatz Lübecker Bucht / Neustadt
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Gruß von der Ostsee, Andreas  --------------------------------------------- Aquastar 38 Ocean Ranger - Neustadt i.H. Geändert von anco (30.01.2013 um 05:45 Uhr) Grund: Ergänzung
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#5
30.01.2013, 11:22
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Noch liege ich nirgendwo, soll aber Neustadt i.H. werden.
Selbspolierend hatte ich bisher auch im Plan. Und was billig ist, ist auch sehr schön Eigentlich schwanke ich nur noch zwischen Seajet 031 ('normale Bewuchsverhältnisse') und 033 ('schwierige Bewuchsverhältnisse'). Geprimert wird mit Seajet 117 (2K-Epoxy).Das Boot ist ein 6,5m langer gemäßigter Langkieler mit einer Besatzung, die KEINE Regatta- oder Rekordambitionen aufweist.
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