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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Bootsmotorenwerkstatt in Biograd
Moin Bootsfreunde,
ich bin relativ neu im Forum,habe mich bereits im Januar in der "Community" vorgestellt. Ich habe ein kleines offenes Motorboot(mit AB)in Norddalmatien(Murter) liegen. Da ich mich schon längere Zeit (im Sommer) in den dortigen Revieren "rumtreibe",fällt natürlich mal eine Motorinspektion oder auch eine Reperatur an. Nun bin ich mit meiner bisherigen Werkstatt unzufrieden und auf der Suche nach einer neuen. Bootskollegen haben mich auf den ADRIA NAUTIC SERVICE in Biograd aufmerksam gemacht. Jetzt meine Frage an Euch: Hat jemand -möglichst positive- Erfahrungen mit dem ANS gemacht und könnte davon berichten? Über Antworten würde ich mich sehr freuen.
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Gruß Holger |
#2
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Ich habe mit ANS ausgesprochen schlechte Erfahrungen gemacht....fachlich sehr schwach, er hat nur einen guten Mechaniker (Dominik heisst er glaube ich), sehr teuer und unseriöse Abrechnung....z.B ich ließ ihn einen Motor ausbauen.....ich war selbst dabei 1,5 Stunden Arbeit von einem Mechaniker und einem Helfer.....ergibt 3 Arbeitsstunden........er wollte mir 600,-- Euro + Mwst verrechnen.......da hats aber gekracht.....
Ein Bekannter von mir hatte Startprobleme mit einer Bayliner......der Starter drehte nicht durch....nach Einbau eines neues Starters......war das Problem das Gleiche....Reperaturvorschlag von ANS war ein neuer Block da wir Wasser im Zylinderraum feststellten.....mein Vorschlag als Leie war Auspuffkrümmer......der Standartschaden......es war der Auspuffkrümmer.....das dürfte einer Fachwerkstätte nicht passieren....wobei gerade der Chef Herr Schwung sagen wir so...grosse fachliche Mängel hat....
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#3
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Was ist mit dem Mercury-Schrauber in Murter (Nähe Konsum)?
Der hat uns letztes Jahr sehr gut geholfen und war ziemlich günstig! Gruß Rainer
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#4
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Hallo Holger,
von diesem kann ich nur gutes berichten. Er kommt auch zum Boot. "Autoservice Tokic in Biograd" Gruß Jörg
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#5
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Dieser ist mittlerweile auch mein Mechaniker des Vertrauens...korrekt in der Abrechnung, ich lass ihn auch alleine aufs Boot, wenn ich in Österreich bin....
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#6
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Zitat:
Auto Service Tokic Dubrovacka 24 Biograd Tel. 384655 Die sprechen deutsch
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
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#7
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Einer meiner Bootsfreunde hat mit Schwung's Adria Nautic Service auch schlechte Erfahrungen gemacht. Sein Sportboot mit Schlupfkajüte hatte auf Ugljan einen Motorschaden, wurde von ANS dort abgeholt und stand anschließend - wegen Urlaub zu Ende und Rückkehr erst im Frühjahr - mehrere Monate lang offen auf dem Firmengelände, obwohl die Fahrpersenning im Boot lag. Nachdem es dann einige Winterwochen lang in das Boot 'rein geregnet hatte und die Schlupfkajüte bis zur Türkante unter Wasser stand, kam schließlich doch noch jemand auf die Idee, die Persenning aufzuziehen - allerdings, ohne das Bootsinnere vorher zu trocknen, Ergebnis: das gesamte Innenleben war verschimmelt, die Polster vergammelt, der Teppichboden hatte sich gelöst, Schaden einige tausend Euro. Den wollte Herr Schwung natürlich nicht übernehmen, und erst nach langem Hin und Her hat man sich irgendwo in der Mitte geeinigt.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#8
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ANS verrechnet außerdem so um die 80 bis 90 Euro pro Stunde.....bei perfektem Service könnte man trotzdem damit leben.....aber leider .......
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#9
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Erfahrungen mit kroatischer Bootsmotorenwerkstatt
Das passt jetzt zwar nicht ganz zum Thema, aber ich setz' es trotzdem mal hier 'rein. Wer keine Zeit zum Lesen hat, möge bitte nur den letzten Absatz lesen!!! 2009 wollte sich mein damals 26 Jahre alter 85-PS-Yamaha-Außenborder partout nicht mehr um die Steuerachse drehen (festgerostet). Also fuhr ich zum laut Internet einzigen Yamaha-autorisierten Service in Mitteldalamtien (AD mehanika, Servis: Dinarska 13, 23000 Zadar, Tel. 00385 334 037). Erster Eindruck: die Werkstatt (in Größe einer mittleren deutschen PKW-Garage!) würde jedem Ruhrgebiets-Schrottplatz zur Ehre gereichen: Fett, Schrauben und Schrott, wohin man schaut, jede Menge kaputter Rasenmäher und Kettensägen - aber auch einige verstaubte, halb zerlegte Außenborder. Niemand spricht deutsch (ich zum Glück kroatisch). Zufällig ist der Chef da. Ich schildere ihm mein Problem - Lenkachse sitzt fest. Chef: "Das wird teuer, da muss der ganze Kopf 'runter und alles auseinander. Bei einem so alten Motor sitzen die Schrauben bombenfest, die drehen sich ab und müssen ausgebohrt werden, das kostet. Besser, Sie kaufen einen neuen Motor, ich hätte da..." Ich: "Nö, nix novi motor, ich bin ein alter Sack, und solange ich noch Boot fahren kann, tut's der alte Motor auch." Chef: "Wie Sie wollen, aber mit rund fünfhundert Euro für die Montage müssen Sie rechnen, die auszubohrenden Schrauben kommen noch dazu und für die Beschaffung der Ersatzteile - ich schätze so rund fünfhundert bis tausend Euro - brauchen wir ein bis drei Monate". Gehen Sie mal so von rund zweitausend Euro aus, falls es überhaupt klappt. Bei einem über ein Vierteljahrhundert alten Motor kann man nie wissen..." Ich: "OK, schau'n wir mal".... Nachdenklich geworden fahre ich nach CRO-Hause. Und ich denke mir: wenn eh schon alle Schrauben kaputt gehen, kann ich sie auch selbst kaputt machen. Also fange ich - nix gelernter Beamter, von Schrauben weiss ich nur, dass sie links 'rum los gehen - an zu schrauben, und siehe da: nur eine bricht ab, und ich kann - Yamaha-Qualität sei dank - den uralten Motor ganz alleine komplett zerlegen. Nur den Kraftkopf mit Hammer und Meißel wie im Handbuch empfohlen loszuschlagen traue ich mich nicht. Also zurück zum Yamaha-Service. Diesmal ist nicht der Chef da, nur der Chef-Mechaniker. Der schlägt die Hände über dem Kopf zusammen: "Sie haben ja selbst alles demontiert, das hätten wir doch auch machen können, wir sind Profis!" Ich: "Na klar, aber Profis kosten Geld, und ich bin nur ein armer deutscher Pensionär, zur Not schraube ich halt selbst." Er: "OK, dann zerlegen wir den Rest, damit wir wissen, was wir an Ersatzteilen brauchen". Binnen einer halben Stunde ist der Kraftkopf runter, der Rest auch und es steht fest, was ich an Ersatzteilen brauche: die komplette Lenkungsachse, ein paar Dichtungen, die Stoßdämpfer oben und unten, sonst nichts. Chefmechaniker: "Sollen wir das bestellen, wird so rund tausend Euro kosten, dauert ungefähr zwei Monate?" Ich: "Nee, ich fahre übermorgen nach Deutschland, wenn ich die Teile dort nicht kriege, rufe ich Euch an". Also zurück nach Deutschland (wurde sowieso mal Zeit, sonst kennt mich da keiner mehr), und binnen neun Tagen bekomme ich bei Boote-Spürkel in Bochum alle Ersatzteile für ganze 425.- Euro!!! (=von wegen rund tausend Euro und zwei Monate!) Frohgemut rufe ich die Yahmaha-Werkstatt meines Vertrauens in Zadar an : "Alle Ersatzteile sind da, komme nächste Woche, macht schon mal alles sauber und die abgedehte Schraube raus!". Tage später bin ich zurück in Zadar. Natürlich ist die abgedrehte Schraube immer noch nicht raus, natürlich liegen alle ausgebauten Teile immer noch ungereinigt in der Ecke. Ich mache einen Termin aus. Eine Woche später stehe ich mit Boot auf Hänger vor der Tür, und immer noch ist nichts fertig. Ich: "Schnauze voll, gebt mir den Schrott, jetzt mache ich das selbst. " Chefmechaniker: " Nee, machen wir alles, morgen ist alles fertig!" Ich: "Nee, entweder heute noch oder nie!" Chefmechaniker: "Kommen Sie um vier, dann alles ist fertig. ich komme um drei. Fast alles ist tatsächlich fertig. Um vier hängt der Motor wieder am Boot und läuft. Pünklich zum Feierabend kommt sogar der Chef und kassiert (natürlich ohne Rechnung: 1400.- Kuna (=rund 200.- Euro) für einen Tag/zwei Mechaniker. Ich zahle gerne. In Deutschland wäre es teurer geworden. Nur die Ersatzteile sind bei uns billiger. Fazit: kroatischer Kostenvoranschlag für Normalo-Touris: rund 2000.- Euro. Ergebnis dank kroatischer Sprachkenntnisse und deutsch-geiziger Sturheit: 625.- Euro.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#10
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Was ist mit dem Mercury-Schrauber in Murter (Nähe Konsum)?
Der hat uns letztes Jahr sehr gut geholfen und war ziemlich günstig! Moin Rainer, um die geht es. In 2010 - damals war Drago noch Chef - hatte ich ein Motorproblem, das letzlich nie gelöst wurde. Die Arie zog sich seinerzeit über Wochen hin. Letztes Jahr - anscheinend hat Ante jetzt das Ruder übernommen - versuchte ich bei ihm einen 25 ltr Tank zu kaufen, der angeblicherweise im Lager (Festland) vorhanden sein sollte. Nach gefühlten 20 Telefongesprächen war der Tank immer noch nicht da. Ich habe aufgegeben. Nun bringt mir ein Bootskumpel aus D den Tank per Auto mit (wir fliegen) . Die Werkstatt an sich ist gut ausgerüstet und verfügt über ein grosses Ersatzteillager (s.o.). Nach deinen guten Erfahrungen in 2012 werde ich es mir überlegen, sie vielleicht doch noch einmal in Anspruch zu nehmen. Ich habe bis zum 8.6.13 Zeit.
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Gruß Holger |
#11
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Zitat:
Wir hatten wie gesagt keine Probleme und er hat die Teile aus seinem Lager besorgt. Aber ich hatte auch den Eindruck, daß der keine Lust mehr hat. Geiler Spruch von ihm: "Diese Motor viele Jahre, dies Motor genug Jahre neue kaufen..." Wir hatten mal Sonntags ein Problem, da rief unsere Vermieterin einen Monteur. Ich glaube der hieß Ivan und repariert nur im Außendienst, der kam aus Tisno gefahren. Der war top, vielleicht find ich die Handynr. noch. Ob der ne Werkstatt hat? Am besten man hat keine Panne! Gruß Rainer
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#12
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@ Rainer:Natürlich,neue Motoren verkauft er mit großer Begeisterung,habe meinen
Mercury EFI 2007 auch bei ihm erstanden. Übrigens,ich brauche einen Schrauber,der das Steuergerät auslesen kann (Leerlaufprobleme). Auto Servis Tokić Biograd,evtl. Ivan in Tisno ,Polaris in Vodice?... werde im Juni die Lage mal peilen. Vielen Dank erstmal an Alle!!!
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Gruß Holger |
#13
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Sehr schöner Bericht , typisch alte Jugo Schule, wenig tun, kräftig kassieren, Leute hinhalten nach dem Motto > Die haben ja Urlaub und zahlen freiwillig mehr, proportional mit Anzahl der Scheine steigt auch die Arbeitsgeschwindigkeit,
gruss dieter
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- Die Birne klar und unten dicht, mehr braucht ein alter Rentner nicht, hier gibts Musik von meinen Friends http://www.youtube.com/results?searc....1.kRWm8KtlxIE |
#14
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Ich habe auch Erfahrungen mit österreichischen Schraubern....viele Experten...jedoch oft nicht viel dahinter.....und wie die auf die Kroaten schimpfen.....und machen selber oft Scheisse.......bei mir ist nach vielen Jahren Erfahrung ein....Hobbyschrauber aus Österreich und der Tokic aus Biograd übriggeblieben....und nur die dürfen an meinem geliebten Schifferl arbeiten..
Moral von der Geschichte....jeder muss sich den Mann seines Vetrauens suchen......... |
#15
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Zitat:
fahre weiter nach Zadar zu KW Nautica vor der Marina Boric (http://www.kwnautik-servis.hr) Mercury/Mercruiser vertragshändler, super Service vernünftige Preise !!! Grüße
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#16
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Zitat:
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#17
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Zitat:
dort war ich mal 1996,der Laden hatte einen anderen Namen, waren damals schon gut(völlig vergessen).
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Gruß Holger |
#18
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Ich war wieder in Biograd und habe zufällig mit einem anderen Bootseigner gesprochen, welche mit ANS eine relativ gute Erfahrung gemacht hat.....der Preis für die Mechanikerstunde soll mittlerweile auf 50,-- Euro gesenkt worden sein, was ja in Ordnung wäre......also...es soll jeder seine Erfahrungen machen......
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#20
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Jetzt fehlt mir zu meinem Glück nur mehr ein guter Elektriker in Biograd????. Mit dem Charly bin ich nicht zufrieden.....suche nach Alternativen
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#21
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Zitat:
...Nachtrag zu meinem Bericht auf der vorherigen Seite über den Yamaha-Service in Zadar (AD mehanika, Dinarska 13, 23000 Zadar, Tel. 00385 334 037): mal abgesehen davon, dass der Chef etwas schlitzohrig war und ich ihm erst ein bisschen auf die Füße treten musste, haben die Jungs am Ende durchaus ordentlich gearbeitet, und preiswert war's auch. Sollte mal wieder was an meinem Motor sein, würde ich jederzeit wieder dort hin gehen.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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#22
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Zitat:
er ist in der strasse wo du feuerwerh fähst bei der wäscherei laura vorbei dann 1. haus rechts. ich war mit meiner lichtmaschine bei ihn (kurz geprüft) er war dann am boot und hat sich noch mal dafür int. nix verlangt - trinkgeld gegeben. lg mit leicht bewölkten und 15 °igen grüßen aus briograd - hotelmarina
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am Ende ist alles gut und ist es nicht gut ist es nicht das Ende |
#23
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Zitat:
bist Du mit deinem Mercury-AB direkt in der Werkstatt gewesen, oder musste dein Boot mit dem "Marina-Borik-Kran" rausgeholt werden?
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Gruß Holger |
#24
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Ich war mit Motor und Boot auf Trailer dort. Zum Kran kann ich deshalb nichts sagen.
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Pozdrav, Gerd Boot-Fahren ist die teuerste Art, unbequem zu reisen.
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