Funkgerät piept plötzlich im Intervall

[Moby]

Nachdem das Gerät eingeschaltet und auf Kanal 10 gewechselt wurde und nach ein paar Minuten beginnt mein Funkgerät plötzlich im Intervall lautstark Alarm zu schlagen. Hat jemand eine Ahnung was das sein könnte?

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von Moby

beginnt mein Funkgerät plötzlich im Intervall lautstark Alarm zu schlagen.

Mutmaßlich zeitgleich mit der angezeigten Meldung "NO GPS"?

mfg
Martin

[seefunker]

Der Thread ist zweimal da
Hallo Moby, wichtig wäre erst einmal die Angabe des Modells.
Geschieht das nur wenn Du auf Kanal 10 wechselst ? Oder auch
ohne Kanalwechsel bzw zB auf Kanal 6?

[Moby]

No-GPS muss ich prüfen. Habe ich auch vermutet. Gerät: Lowrance 250 LCR. Ich hatte immer auf Kanal 10 geschaltet. Ich suche auch eine Möglichkeit die Priorität auf Kanal 10 zu stellen. Springt beim Einschalten immer auf 16.

[Stephan-HB]

Zitat von Moby

No-GPS muss ich prüfen. Habe ich auch vermutet. Gerät: Lowrance 250 LCR. Ich hatte immer auf Kanal 10 geschaltet. Ich suche auch eine Möglichkeit die Priorität auf Kanal 10 zu stellen. Springt beim Einschalten immer auf 16.

Auch das dürfte schwierig werden. Sollte einem klar sein, wenn man im Unterricht aufgepasst hat....

[Moby]

Zitat von Stephan-HB

Auch das dürfte schwierig werden. Sollte einem klar sein, wenn man im Unterricht aufgepasst hat....

Unser Schlaumeier hat gesprochen. Huk!
Weiß zwar nicht was das mit dem Führerschein zu tun hat....

[Akki]

Zitat von Moby

Weiß zwar nicht was das mit dem Führerschein zu tun hat....

Wo ließt du was von Führerschein

[Moby]

Zitat von Akki

Wo ließt du was von Führerschein

Gehe doch mal davon aus, dass den Unterricht der Bootsfahrschule meinst, oder?

[Moby]

Zitat von Moby

Unser Schlaumeier hat gesprochen. Huk!
Weiß zwar nicht was das mit dem Führerschein zu tun hat....

Die Frage ist doch wohl plausibel! Es gibt schließlich Funkgerät, die man default auf Kanal 10 stellen kann. Macht im ATIS-Betrieb ja wohl auch Sinn!

[Akki]

Manchen flattert der Funkschein, um solch ein Gerät bedienen zu können
und vor allem zu dürfen, auch nicht so einfach in die Tasche...

Den GPS Alert, so der das Phänomen ist, könnte man abschalten.

Seite 28

LVR-250_Bedienungsanleitung.pdf

[Moby]

Zitat von Akki

Manchen flattert der Funkschein, um solch ein Gerät bedienen zu können
und vor allem zu dürfen, auch nicht so einfach in die Tasche...

Den GPS Alert, so der das Phänomen ist, könnte man abschalten.

Seite 28

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...,d.Yms&cad=rja

Was im Handbuch steht habe ich gelesen. Ist meiner Ansicht nach reine Interpretationssache. Der Alarmton ist ein seiner Art nicht beschrieben und wird außerdem für mehrere Alarme eingesetzt.

[Gasmann]

Zitat von Akki

Manchen flattert der Funkschein, um solch ein Gerät bedienen zu können
und vor allem zu dürfen, auch nicht so einfach in die Tasche...

Das ist vielen egal. Das Funkgerät funktioniert ja auch so
Deswegen geht man drüber weg

Rene

[Moby]

Zitat von Gasmann

Das ist vielen egal. Das Funkgerät funktioniert ja auch so
Deswegen geht man drüber weg

Rene

Der Funkscheim war im Übrigen nichts Besonderes.

[Stephan-HB]

Zitat von Moby

Unser Schlaumeier hat gesprochen. Huk!
Weiß zwar nicht was das mit dem Führerschein zu tun hat....

Gut, ich gebe zu, mein Unterricht UBI & SRC ist schon bummelige 10 Jahre her und mit UBI habe ich genauso lange nix mehr am Hut. Warum ich das geschrieben habe, ist dir wohl inzwischen klar, ich vermute einfach mal dass du mit "Buten" nix oder wenig am Hut hast. Buten ch16 MUSS immer abgehört werden, weitere können ZUSÄTZLICH bei einigen Geräten zugeschaltet werden. Ob du das bei deinem Gerät immer wieder programieren kannst/ musst: RTFML. Lt. der Beschreibung ist im Binnenfunk ch10 kein besonderer Kanal analog ch16 und ich müsste mich da erst wieder einlesen. Und das tue ich nicht. Hat vielleicht auch jemand oder du als Held auf dem Schirm. Zu deinem Alarm: hast du keine Koordinaten auf dem Display, hast du kein GPS-Signal und das Gerät macht übel Krach. Kann man aber bei deinem Gerät lt. Handbuch abstellen, weil dass besonders auf Flüssen eher wenig Sinn macht. Evtl. erldigt sich das ja von slbst, wenn du , falls noch nicht geschehen, DSC ausmachst, damit du ATIS an hast.
Kombigeräte können eben alles, aber nix richtig.

[Moby]

Zitat von Stephan-HB

Gut, ich gebe zu, mein Unterricht UBI & SRC ist schon bummelige 10 Jahre her und mit UBI habe ich genauso lange nix mehr am Hut. Warum ich das geschrieben habe, ist dir wohl inzwischen klar, ich vermute einfach mal dass du mit "Buten" nix oder wenig am Hut hast. Buten ch16 MUSS immer abgehört werden, weitere können ZUSÄTZLICH bei einigen Geräten zugeschaltet werden. Ob du das bei deinem Gerät immer wieder programieren kannst/ musst: RTFML. Lt. der Beschreibung ist im Binnenfunk ch10 kein besonderer Kanal analog ch16 und ich müsste mich da erst wieder einlesen. Und das tue ich nicht. Hat vielleicht auch jemand oder du als Held auf dem Schirm. Zu deinem Alarm: hast du keine Koordinaten auf dem Display, hast du kein GPS-Signal und das Gerät macht übel Krach. Kann man aber bei deinem Gerät lt. Handbuch abstellen, weil dass besonders auf Flüssen eher wenig Sinn macht. Evtl. erldigt sich das ja von slbst, wenn du , falls noch nicht geschehen, DSC ausmachst, damit du ATIS an hast.
Kombigeräte können eben alles, aber nix richtig.

Danke nochmal für Deine Anmerkung. ATIS habe ich ein und DSC abgeschaltet. Binnen ist 10 und nicht 16 der wichtige Kanal. Unser Gerät in der Funkschule konnte man im Standard auf Kanal 10 einschalten. In der Anleitung bei mir habe leider nichts gefunden. GPS Alarm habe ich auch vermutet, muss ich aber noch prüfen. Ich denke nun ist alles zum Thema gesagt.

[billi]

Leider ist die Kanalvorstellung nicht möglich.

ich hab die Kanäle 10 , 77 und den NIF kanal (Bei mir der 22) in die 3CH funktion eingetragen. Daher ist es bei mir nur ein Druck auf die 3CH Taste und der 10er ist drinnen.

[Moby]

Danke Billy. So werde ich es auch machen.