Alpha One Gen 2 Übrsetzung

[dwight11]

Hallo,

mein derzeitiger A1 Gen 2 hat den Kennbuchstaben C an der Kardanwelle, was wohl einer Übersetzung von 1,65 entspricht.
Habe noch einen Ersatz A1 Gen 2 mit Kennbuchstaben F, also 1,50.

Was würde nun passieren wenn ich den Ersatzantrieb an meinen 5l V8 mit Vergaser (230PS) anbaue ?

Gruss, D.

[SealineConti19]

Brauchst wohl nen Prop mit weniger Steigung
Gruß

[dwight11]

Wie groß wird der Unterschied etwa sein ?

[ralfschmidt]

Hallo dwight11,
kann man nur schwer vorhersagen, da ja deine alte Enddrehzahl nicht bekannt ist,
in aller Regel kann man von 2" Unterschied aus gehen

[dwight11]

Hi Ralf,

derzeit: 3 Blatt Mercruy Enertia 14 3/4 x 16, max rpm: 4500

Ich kauf lieber nen anderen Prop als dass ich meinen guten Ersatz Antrieb nicht verwenden kann...

Also technisch kein Problem den 1,5er Z zu nehmen. Muss halt worst case nen Prop mit 14 3/4x18 besogen, oder ?

gruss, D.

[SealineConti19]

Mal angenommen dein Motor dreht jetzt 4500 U/min, dann dreht der Propeller ca. 2700U/min. Wenn du jetzt eine Untersetzung von 1,5 einbaust. dreht dein Motor bei 2700 Propeller Umdrehungen nur noch ca. 4000U/min.
das heißt, du würdest in diesem Fall (REIN THEORETISCH!!) ca. 2" weniger Steigung benötigen.

Das is aber wirklich nur rein theoretisch. Ich denke du wirst dann wohl etwas probieren müssen.

Grüße

[SealineConti19]

Zitat von ralfschmidt

Hallo dwight11,
kann man nur schwer vorhersagen, da ja deine alte Enddrehzahl nicht bekannt ist,
in aller Regel kann man von 2" Unterschied aus gehen

Sry, hab ich erst gelesen als ich mein Komentar schon geschrieben hatte...

[SealineConti19]

Ne, eher nen prop mit 14" Steigung wenn du jetzt 16 fährst.

[dwight11]

Hi,
wenn ich nun den Alpha One mit 1,5 Übersetzung anstatt bisher 1,62 am 5l V8 montiere gibt es sonst irgnwelche Nachteile/Probleme ?
Die Drehzahlen sind an der Propellerwelle sind mit der 1,50er Übrsetzung ja höher...

Gruss, D.

[ralfschmidt]

Hallo dwight11,
nein das kannst du machen