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  #1  
Alt 21.05.2013, 20:30
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Standard Four Winns Sundowner 4,3l

Hallo liebes Booteforum,

bin im Moment an einer Four Winns Sundowner 195 mit einem 4,3l OMC Cobra (Bj.´94) mit Tandemtrailer interessiert. Was würdet Ihr sagen wieviel das Gespann noch kosten darf bzw. was ist eure Meinung bezüglich des OMC Motores (Ersatzteile usw.)? Ich selber bin mit OMC überhaupt nicht bewandt. Mir wäre auch schon weitergeholfen, wenn mir jemand sagen könnte wieviel die Sundowner denn so auf die Waage bringt.

Vielen Dank schon mal im voraus.

Geändert von crocodile_24 (22.05.2013 um 07:44 Uhr)
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  #2  
Alt 21.05.2013, 22:44
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Hi,

ohne Fotos kann man das schlecht einschätzen. Und zum Gewicht, ich fahre selbst eine FW 205 mit 4,3l VP und die Wiegt so ca. 1900 Kg.
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Gruß

Olli
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  #3  
Alt 22.05.2013, 07:55
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Zitat:
Zitat von 72ìger Beitrag anzeigen
Hi,

ohne Fotos kann man das schlecht einschätzen. Und zum Gewicht, ich fahre selbst eine FW 205 mit 4,3l VP und die Wiegt so ca. 1900 Kg.
Hallo, vielen Dank für die Gewichtsangabe. Ist das einschl. Trailer?.
Ja das mit dem Foto habe ich anscheinend nicht gebacken bekommen. So ich hoffe es hat jetzt funktioniert.

Viele Grüße Rudi
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  #4  
Alt 22.05.2013, 12:22
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Hi,
ja mit Trailer, aber meine ist ja auch ein wenig länger. Was soll das Boot den Kosten??
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Olli
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  #5  
Alt 22.05.2013, 12:32
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Zitat:
Zitat von 72ìger Beitrag anzeigen
Hi,
ja mit Trailer, aber meine ist ja auch ein wenig länger. Was soll das Boot den Kosten??
Hi Olli, das ist ja das Problem. Der Verkäufer weis es eben noch nicht was er will. Er hat mich schon gefragt was ich bereit bin noch zu zahlen. Nach Besichtigung kann ich sagen, das Boot ist noch ganz gut in Schuss, beim Trailer wäre allerdings etwas Hand anzulegen, da er das Boot ca. 5Jahre schon im trockenen stehen hat. Da sind die Reifen platt, evtl. die Lager sowie TÜV ist auch fällig. 100er Zulassung ist auch nicht drinn da der Trailer keine Stoßdämpfer hat :-(

Grüße Rudi
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  #6  
Alt 22.05.2013, 12:41
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wenn das Boot schon 5 Jahre nicht benutzt wurde, gibt es ja auch ein paar Arbeiten die noch gemacht werden müssen ( Impeller, Bälge vom Antrieb und Öle usw.). Und OMC- Ersatzteile sollen wohl auch nicht so leicht zu beschaffen sein.
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Olli
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  #7  
Alt 22.05.2013, 12:53
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Welche Verdecke/Persennings sind dabei. Wurde es fachgerecht eingewintert bzw. steht es frostfrei?

Ohne Bilder (Plicht, Kajüte, Motor, Antrieb) ist es nur Glaskugel-Leserei.

Die Verschleissteile (Öle, Impeller, Bälge) bekommt man bei vielen Händlern. Ersatzteile auch. Spezielle Ersatzteile notfalls hier im
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Viele Grüße
Thomas
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  #8  
Alt 22.05.2013, 12:54
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Hier im BF wurde Anfang diesen Jahres auch eine angeboten http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=172387

Da hast du schon mal einen Anhaltspunkt für den Preis.

Ich würde maximal 6.500 € ausgeben.
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Thomas
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  #9  
Alt 22.05.2013, 12:56
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das ist richtig. An Impeller und Bälge hab ich auch schon gedacht. Die Bälge habe ich schon kontrolliert. Es sind die zweiten, vor ca. 10 Jahren mal gewechselt und sehen noch ganz gut aus. Was nicht heissen soll dass sie in den nächsten Jahren nicht doch mal gewechselt werden müssen. Öl usw. sind damals neu rein gekommen, kann das Öl schlecht werden?

Grüße Rudi
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  #10  
Alt 22.05.2013, 13:00
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Zitat:
Zitat von bootsfreunde.com Beitrag anzeigen
Welche Verdecke/Persennings sind dabei. Wurde es fachgerecht eingewintert bzw. steht es frostfrei?

Ohne Bilder (Plicht, Kajüte, Motor, Antrieb) ist es nur Glaskugel-Leserei.

Die Verschleissteile (Öle, Impeller, Bälge) bekommt man bei vielen Händlern. Ersatzteile auch. Spezielle Ersatzteile notfalls hier im
Hi, ja verdecke alle dabei wie Transport- sowie Hafenpersenning. Cabrioverdeck wie neu. Sieht alles recht ordentlich aus. Aussen am Boot sogut wie keine Gebrauchsspuren. Lediglich an der Rückenlehne Rückbank ein kleiner riss im Leder. Sonst die normalen Alterspuren.

Viele Grüße
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  #11  
Alt 22.05.2013, 13:09
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Schlecht werden nicht. Aber es gibt Ablagerungen. Ich würde alles wechseln. Öle, Filter, Impeller, Bälge und Kerzen. Dann hast du Ruhe.

Ist es nur ein Bimini oder ein komplettes Fahr-/Camperverdeck?
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Viele Grüße
Thomas
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  #12  
Alt 22.05.2013, 13:39
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Zitat:
Zitat von bootsfreunde.com Beitrag anzeigen
Schlecht werden nicht. Aber es gibt Ablagerungen. Ich würde alles wechseln. Öle, Filter, Impeller, Bälge und Kerzen. Dann hast du Ruhe.

Ist es nur ein Bimini oder ein komplettes Fahr-/Camperverdeck?
Hallo Thomas, es ist ein Camperverdeck. Da hast du definitiv recht, dass der komplette service nochmal gemacht werden sollte. Die Werksatt kennt dass Boot, also auch hier kein wechsel

Grüße Rudi

Geändert von crocodile_24 (22.05.2013 um 19:35 Uhr)
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  #13  
Alt 22.05.2013, 13:43
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Dann fang doch mal bei 5.500 € an. Dann bekommst du es vielleicht für 6.500 €. Dann kommen noch Inspektion, evtl. neue Batterie, usw. dazu (wie sehen die Riemen und der Propeller aus?).
Dann bist du schon mal bei 7 und dann kommt noch der Aufwand und die Kosten für den Trailer...
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Thomas
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  #14  
Alt 22.05.2013, 13:53
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Zitat:
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Dann fang doch mal bei 5.500 € an. Dann bekommst du es vielleicht für 6.500 €. Dann kommen noch Inspektion, evtl. neue Batterie, usw. dazu (wie sehen die Riemen und der Propeller aus?).
Dann bist du schon mal bei 7 und dann kommt noch der Aufwand und die Kosten für den Trailer...
Prop und Riemen sehen gut aus. Es ist ein Edelstahl Prop montiert und ein Alu Prop gibt er mir noch mit. Meinst wirklich ich kann bei 5.500€ zum verhandeln beginnen.
Viele Grüße und Dank

Geändert von crocodile_24 (22.05.2013 um 19:36 Uhr)
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  #15  
Alt 22.05.2013, 14:40
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Es gibt doch diverse Plattformen im Netz, in denen Boote angeboten werden. Schau doch mal, was 6m Boote um Bj. 94 mit Trailer kosten. Der entscheidende Faktor ist natürlich immer der Zustand, das macht dann mehrere Tausend € Unterschied. Aber aus dem Bauch raus geschätzt und mit den wenigen Info´s, die uns vorliegen, wären 6500€ für das Boot mit Trailer sicher ein Schnäppchen.
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Gruß aus Neuenhaus, Hans
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  #16  
Alt 22.05.2013, 14:49
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Zitat von nohhh15 Beitrag anzeigen
Es gibt doch diverse Plattformen im Netz, in denen Boote angeboten werden. Schau doch mal, was 6m Boote um Bj. 94 mit Trailer kosten. Der entscheidende Faktor ist natürlich immer der Zustand, das macht dann mehrere Tausend € Unterschied. Aber aus dem Bauch raus geschätzt und mit den wenigen Info´s, die uns vorliegen, wären 6500€ für das Boot mit Trailer sicher ein Schnäppchen.
In den meisten Plattformen werden Märchen-/Traumpreise inseriert und die Boote tatsächlich so gut wie nie verkauft
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  #17  
Alt 22.05.2013, 14:53
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Zitat:
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Prop und Riemen sehen gut aus. Es ist ein Edelstahl Prop montiert und ein Alu Prop gibt er mir noch mit. Meinst wirklich ich kann bei 5.500€ zum verhandeln beginnen. Ich weis zwar nicht was er neu bezahlt hat!

Viele Grüße und Dank

Wenn du bei 5.500 anfängst bekommst du es vielleicht für 6.500 oder 7. Wenn du gleich bei 6.500 anfängst zahlst du vermutlich mehr.

Mehr als ein "nein, ist mir zu niedrig. ich hätte eher an XXX gedacht" kann der Verkäufer doch nicht sagen.

Bedenke immer: OMC lässt sich sehr viel schlechter verkaufen als Merc oder VP und wird immer günstiger gehandelt !!!
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Viele Grüße
Thomas
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  #18  
Alt 03.06.2013, 19:40
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Fast das erste Boot gekauft Dann hat der Verkäufer doch noch einen Rückzieher gemacht und beschlossen, dass er es nach 5 Jahren selber wieder nutzen möchte
Somit geht die Bootschau wieder weiter. Eilt ja heuer eh nicht mehr......
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