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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Propeller für Aussenborder, HILFE!!
Hey leute
habe mir kürzlich auf dem trödel einen propeller für meinen yamaha ausserborder gekauft, der passt aber nicht. Würde ihn gern wieder verkaufen, weiß aber nicht so recht wie ich den deklarieren soll. Es ist ein Quicksilver Mercury mit der Nummer 48-42520A12, 9,25 PT 7 alu Nun habe ich bei Ebay unter der Nummer welche gefunden um mich danach zu richten, die nummer, die zahnung innen stimmt, jedoch sind die rotorblätter schmal und länglich und nich so rund wie bei meinem. Jetzt wollte ich fragen ob wie daten und nummer nur auf das innenleben bezogen sind und die rotorblätter an sich egal oder nicht^^ weil ich mich frage ob da nicht einfach nur der karton und der propeller nicht zueinandergehören weil bei ebay zb derselbe karton aber der propeller andere Rotorblätter hat. ich hoffe jemand kann mir da weiterhelfen^^ |
#2
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Im Normalfall hat der Propeller auch die Größe, die drauf steht und die Blätter sind vom selben Hersteller auch immer gleich.
Stell doch mal ein Bild von Deinem Propeller ein. Es ist auch nicht verwunderlich, dass ein Mercury Propeller 48-42520A12 nicht auf eine Yamaha Nabe passt. Gruß Wilfried
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Unser Boot ist ein grosses Loch im Wasser, in das wir unser ganzes Geld werfen |
#3
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naja das er nicht passt wusste keiner^^ mein vater hat irgendwo den gesehen und einfach gekauft...
hier einmal unser, der mit den runden blättern und der andere der aber die selbe nummer und daten hat aus dem internet mfg Daniel |
#4
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Ist denn auf beiden die selbe Nummer eingestanzt?
Kann man so auf den Bildern nicht erkennen. Gruß Wilfried
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#5
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die nummer auf dem ding aus dem internet die da in der narbe eingestanzt ist kann ich nicht lesen leider
irgendwie haben sie die gleiche artikelnummer aber sehen halt von den rotoren her anders aus.... kann es sein das es einfach ein neues und älteres modell ist? das innenleben passt ja, ich weiß nur nicht inwiefern die form der rotoren von bedeutung ist^^ |
#6
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hmm also weiß keiner den unterschied?
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#7
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Einspruch! Ganz entschiedener Einspruch.... Gott sei Dank ist das nicht der Fall! Die Flügelform entscheidet über die Performance und den Charakter eines Propellers. Je nach Bootsgröße, Gewicht, Rumpfform, Verwendungszweck bringen erst unter- schiedlicher Rake, Cup, Blattgröße, - form, etc. die wahre Erfüllung. Ein Blick in das Programm eines großen Herstellers zeigt da deutliche Unterschiede. Daher ist die vernünftige Auswahl oft von Tests abhängig.
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gregor |
#8
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Nachtrag:
Der erste von deinen beiden Propellern ist von der Form her eher der Yamaha-
Standard. Der mit den großen Ohren ist ein Propeller, der mehr auf Schub ausgelegt ist, eben durch seine größere Flügeloberfläche. Das kann bei gleichem Durchmesser und Steigung schon deutliche unterschiedliche Fahreigenschaften nach sich ziehen... Warum passt er denn nicht, wenn die Anzahl der Zähne stimmt? Passt das Pro- pellerhemd nicht in das Torpedogehäuse oder bekommst du ihn nicht fest?
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gregor |
#9
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Zitat:
Zum besseren Verständnis nochmals das, was ich sagen will: Ein Propeller mit der selben Teilenummer vom selben Hersteller sieht immer gleich aus. Da gibt es keine Versionen mit unterschiedlicher Blattform. Natürlich gibt es vom selben Hersteller unterschiedliche Blattformen, Steigungen, Cup usw. Ich bin der Meinung, dass der linke der Propeller mit der Teilenummer 48-42520A12 ist und der rechte nur im falschen Karton gelandet ist. Hier (PaidLink) ein entsprechendes Angebot dazu. Zitat:
Gruß Wilfried
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#10
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achso verstehe^^
ja die blätter sind so groß das ding kann sich garnicht drehen deswegen passt das nicht meine frage war nur was das denn jetzt für eine ist...weil er sich mit dem dünnen die nummer identisch teilt und innen gleich ist aber andere blätter hat |
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