Oelfilm ums Boot

[Tim2502]

Servus,

Heute seit 3 Wochen mal wieder aufm Boot gewehsen.....
Siehe da um die Badeplattform rum ein bunter Oelfilm....
Komisch.... Im Motorraum keine veränderung kein Wasser kein nichts..
Wo kann das herkommen.....

Vielleicht doch eine Schraube vom Getriebeöl undicht?
Oder die Leitung vom Powertrimm?
Aber das ist alles unter Wasser und kommt doch nicht als Ölfilm nach oben?

Wer könnte eine Idee haben was das sein könnte bzw. Wo der Ölfilm herkommt

Ist man auf dem Boot und es findet Bewegung statt ist keiner mehr entstanden.....


Ob nartürlich vom Rückennachbar ein Ölfilm rübergeschwommen ist kann ich nicht beurteilen....

[StephanK14]

Moin,

Aber klar doch kommt der Ölfilm vom Antrieb an die Oberfläche. Ich würde das Boot schnellstens aus dem Wasser holen und den Antrieb überprüfen. Wenn Öl Austritt geht auch Wasser rein und vermischt sich mit dem Öl.

Gruß
Stephan

[Warmduscher]

Zitat von Tim2502

Ob nartürlich vom Rückennachbar ein Ölfilm rübergeschwommen ist kann ich nicht beurteilen....

Oder ob der dicke Nachbar mit dem eingeölten Rücken vorbeigeschwommen ist und an Deiner Badeplattform ein paar Minuten Verschnaufpause gemacht hat...

W

[ralfschmidt]

das Öl kann vom Powertrimm oder vom Antrieb kommen,
oder vom Nachbarn,
am besten Spülmittel drauf und beobachten wenn du das Boot im Wasser lassen möchtest

[Palsteg]

Hast Du hydraulische Trimmklappen?
Könnte sonst auch daher kommen.

Wie der Ralf schon schreibt, Spülmittel mit Wasser aufschäumen
und hinter Deinem Boot verspritzen bis der Ölfilm weg ist.
(Das ist er sofort)

Jemand anderen den Powertrimm mehrfach betätigen lassen und
schauen ob ein Ölfilm aufsteigt.

[Warmduscher]

Aber bitte biologisch abbaubares schaumarmes Öko-Spülmittel.

Nicht das der Tim eine Palette Pril vom Supermarkt holt und der Hafen eine Woche lang wegen Schaumbildung nicht nutzbar ist...

W

[Tim2502]

Ich habe an Land mal gesehen das an den starren ölleitungen zum powertrimm mal ein tropfen öl hing..... Vielleicht ist es das...
Aber alles passt nicht so richtig weil das Boot seit juni schwimmt und nie was war....

Werde es mal beobachten....

[ralfschmidt]

was erwartest du, das Boot ist ja schon ein paar Jahre alt,
da wird noch so einiges kaputt gehen, in den nächsten 3-4 Jahren

[Justforfun]

Wie von den Kollegen hier richtig beschrieben gibt's drei Möglichkeiten...

Antrieb...meist der Simmering...in dem Fall raus....hier droht Getriebeschaden, da umgekehrt Wasser eindringt...

Trimmklappen....wenn das Wasser sauber ist, würde ich die Klappen rauf und runter schalten...kommt der Ölfilm.....Werdens die Trimmklappen sein...

Powertrimm...auch wenn's Wasser klar ist..Antrieb rauf und runter schalten...kommt verstärkt Öl, dann hat Du's .....wennst einen Volvotrieb hast und es ist der Trimmzylinder kannst a Pech haben...der Zylinder ist bei mir mit einem Bolzen im Spiegel gesichert, welcher mit Fett rausgedrückt wird...nach zig Jahren....Edelstahl und Alu oxidiert...bedeutet dies...Kranen, Motorraus....Spiegel ab und mit Warmmachen geht er raus..wenns der Trimmzylinder ist, würde ich gleich beide wechseln...ist kaum Mehraufwand und du hast a Ruh....

[Tim2502]

So sitze gerade beim Frühstück auf dem Boot.....
Also es kommt von meinem Boot.
Es war kein Ölfilm vorhanden aber beim aussteigen und wackeln des Boots kam der Ölfilm....
Werde heute mal testen.

Logisch ein Gebrauchtes Boot was ein paar Jahre hat kann immer kaputt gehen...
Irgendwann wollen diverse Teile getauscht werden....

Mich wundert halt nur da 2011 eine richtig große Inspektion war mit Lager hier und da und
Bälge und co und Getriebe zerlegt,Motor teilzerlegt und und und...da sollte eigentlich alles gut sein...
Ich habe immer noch de Z im Hinterkopf.... Mal gucken

[Chili]

Was ich hin und wieder habe:
Die Abgasführung geht ja auch durch den Antrieb. Es könnten also unverbrannte Spritreste sein, was gerade nach dem Anlegen mit Standgas vorkommen kann.

[Tim2502]

Habe nochmal hoch und runter getrimmt mit Trailerposition auf und ab und der Ölfilm kam wieder....
Also entweder wie du sagst unverbrannte Reste vom Sprit oder von der Leitung zum Trimmzylinder.....

[heikow]

Bei meinem Volvo-Antrieb war es vorletzte Woche auch, war der Simmerring hinterm Schaltgestänge, 300,00€ hier in Kroatien...
Was sagt denn das Öl, hast du den Peilstab mal kontrolliert? Weißer Schaum?

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[Tim2502]

Muss ich morgen mal schauen....

[ralfschmidt]

Zitat von Tim2502

Mich wundert halt nur da 2011 eine richtig große Inspektion war mit Lager hier und da und
Bälge und co und Getriebe zerlegt,Motor teilzerlegt und und und...da sollte eigentlich alles gut sein...
Ich habe immer noch de Z im Hinterkopf.... Mal gucken

man darf nicht alles glauben was auf einer Rechnung steht

[Miss Sophy]

Schau doch mal in den Ausgleichbehälter vom Trimm nach dem Oelstand ( veränderung, bzw. weniger wie zu Saisonbeginn ) Genauso beim Getriebeöl.

Ich Tippe mal auf verschraubung von den Trimmleitungen, oder der Proppellersemmering.

Der Rechnung kannst du trauen, kenne den Schrauber gut

[Tim2502]

Es wird an der Verschraubung von der Leitung liegen....
Ölstand habe ich mal geschaut aber nicht 100 pro eine Linie gemerkt...

[heikow]

Zitat von Tim2502

Es wird an der Verschraubung von der Leitung liegen....
Ölstand habe ich mal geschaut aber nicht 100 pro eine Linie gemerkt...

Woher willst du das jetzt wissen? Kaffeesatz oder Glaskugel? ;)

Gesendet von meinem HTC One S mit Tapatalk 4

[Tim2502]

Ist nur eine Vermutung weil ich bei mir zuhause mal einen tropfen öl an der Verschraubung gesehen habe aber gedacht habe macht nichts wird nur einer sein......
Und wenn ich hoch und runter trimme kommt das öl......
Kann auch sein ich irre mich......