Mercury 115 AB ging plötzlich aus - erneutes Starten nahezu unmöglich

[Modellbootsfahrer]

Dann laß uns nicht lange hängen und beschreib mal bitte näher
wo da die verantwortlichen Kontakte sind.

Mfg
Manfred

[klaus51]

Läuft das "Teil" wieder

[Modellbootsfahrer]

Wir sind dabei und konnten schon viele mögliche Fehler ausschließen die
eine Störung des Betriebs verursachen mögen.
Da es sich hier um einen ultrahochmodernen Motor mit zwei Takten und sogar vier Buchsen handelt kommt es vor, das das Serviceteam
auf Grund von leichter Überforderung zwangsweise längere Pausen einlegen muß, die nicht dazu beitragen das Ende der Aktion zu beschleunigen

Es wird dran gearbeitet, aufgeben gibts nicht
Mfg
Manfred + Team

[klaus51]

Zitat von Modellbootsfahrer

Wir sind dabei und konnten schon viele mögliche Fehler ausschließen die
eine Störung des Betriebs verursachen mögen.
Da es sich hier um einen ultrahochmodernen Motor mit zwei Takten und sogar vier Buchsen handelt kommt es vor, das das Serviceteam
auf Grund von leichter Überforderung zwangsweise längere Pausen einlegen muß, die nicht dazu beitragen das Ende der Aktion zu beschleunigen

Es wird dran gearbeitet, aufgeben gibts nicht
Mfg
Manfred + Team

Hallo Manfred,

ich kenne Dich zwar nicht persönlich, aber artverwandt sind wir schon, wer aufgibt hat verloren

[Tischler]

Zitat von Modellbootsfahrer

Na bitte.

Telefon bitte per PN, es geht jetzt in die letzte Runde

Ich hör ihn schon wieder brummen.

Manfred ich lese von Anfang an mit, das Ergebnis ist von Interesse hier kann man nur lernen, nun lasst uns nicht dumm sterben
Deine Ausführungen sind schon Klasse

[klaus51]

Zitat von Tischler

Manfred ich lese von Anfang an mit, das Ergebnis ist von Interesse hier kann man nur lernen, nun lasst uns nicht dumm sterben
Deine Ausführungen sind schon Klasse

Nur Tischler können Frauen glücklich machen und Manfred AB-Fahrer

[klaus51]

Wäre doch interessant, läuft der Motor wieder

[Modellbootsfahrer]

Die Zündpistole und Multimeter ins Wasser gefallen, morgen gehts weiter.

[klaus51]

Zitat von Modellbootsfahrer

Die Zündpistole und Multimeter ins Wasser gefallen, morgen gehts weiter.

Die Zündpistole hat ja noch Gewährleistung

[Pfeffermühle]

Fast wäre ich beim Versuch danach zu tauchen ertrunken

[Pfeffermühle]

Ich wollte Manfred hier den Vortritt lassen, das Ergebnis zu präsentieren, aber er ist glaube ich gerade anderweitig beschäftigt.
Heute kam sein Care Paket per Post und der Motor läuft wieder.
Es war der Stator, der alte schaffe es wohl noch einen Zündfunken zu erzeugen, der war aber wohl nicht stark genug, der Zündzeitpunkt war auch völlig daneben.
Jetzt mit dem Leih-Stator brummt der Motor wieder.
Zündzeitpunkt 1° vor OT.

Dahinter kamen wir als wir die Werte des Stators gemessen haben.
Ohne die Anleitung vom Manfred hätte ich das nie hinbekommen.
Der Stator hatte etwa 1000 Ohm zu wenig.
Es reichte für einen Funken, aber der war wohl zu schwach.
Choke drücken, Schlüssel drehen und da war er da.

Leute, seid froh den Manfred in diesem Forum zu haben

Er wird dafür von mir umfangreich belohnt.

[Modellbootsfahrer]

....oh je, was läuft denn hier für`n Film?

Brauch nur den Stator und den Abzieher wieder zurück
oder schickst mir einen anderen(und den Abzieher)

Muß jetzt zu Weinprobe, melde mich morgen wieder
nach dem Aufstehen, so 11-12 Uhr

Vergiß nicht die Schwungscheibe festzuziehen mit ca 170N.
Auch hier spricht die Praktikantenerfahrung.
Mfg
Manfred

[Pfeffermühle]

Klar zieh ich die so fest, wenn du mir sagst wie ich die Kurbelwelle so blockieren kann um 170Nm aufzubringen
Da ich jetzt weiß das du Wein trinkst habe ich eine Vorstellung für mein Care Paket
Aber geh erstmal einen trinken

[Modellbootsfahrer]

Also gut, einer geht noch

Da mein Handwerkszeug nur aus drei Grundkomponenten besteht,
Kompressionstester, Blitzpistole, Digitester, habe ich natürlich nicht den
Spezialhebel von Mercury der an der Schwungscheibe befestigt wird.

Ganz einfache Menschen wie ich machen das mit dem groben Werkzeug das sowieso irgendwo rumliegt.

Und zwar mit dem Meissel

Rechtwinklig zur Schwungscheibe rechts vom Anlasser ansetzen und fest
in eine Kerbe der Schwungscheibe drücken. Hört sich schlimmer an als es ist, der Anlasser hält das aus. Es geht aber nur zu zweit, Frauen und Kinder gehen nicht.
Und...wenns nicht ganz 170 werden weil Du zu schwach bist, weniger tuts
auch.

Mfg
Manfred

[Pfeffermühle]

Ausgezeichnet, wo rohe Kräfte sinnlos walten
Ich habe die Schraube angeknallt, so wie ich sie gelöst habe, mit einer Verlängerung und einem Hammer
Aber ich denke ich muss sie wohl nochmal öffnen, da du ja (d)einen Stator wiederhaben willst. Sehe gerade nirgends einen angemessenen, daher werde ich dir schnellstmöglich deinen zurücksenden und mir dann einen suchen.
Jetzt geh auf deine Weinverkostung und ruf morgen mal an wenn du wach bist

Prost