HR -> I -> HR - Aus-/Einklarieren?

[ghaffy]

Weil der Urlaub 2010 ja vorbei ist, muss man rechtzeitig mit den Vorbereitungen für 2011 beginnen.

2011 haben wir folgendes vor:

Wie üblich in HR ins Wasser.
Dann mal Istrien und rüber nach Italien (Grado bis Venedig oder so).
Schließlich wieder zurück nach HR.

Theoretisch sind mir die Formalitäten aus der Forumssuche und aus den Büchern von G. Lengnink, die alle vor mir liegen, glasklar. Ich habe allerdings Kroatien mit dem eigenen Boot noch nie verlassen bzw. bin noch nie übers Wasser eingereist.

Wie sieht das in der Praxis aus?

Wenn ich aus HR wegfahre, weiß das keiner und keinen wird das interessieren. Vignette ist ja dran. Ausklarieren theortisch notwendig. Macht das praktisch jemand?
Die Italiener interessiert einklarieren offenbar in der Praxis nicht. Und wer will schon wissen, woher wir kommen und ob wir nicht sowieso in I gekrant haben oder einen Liegeplatz in I haben?
Wenn wir dann zurück nach HR fahren wirklich einklarieren? Wer weiß denn, dass wir überhaupt weg waren?

Seh ich das zu entspannt?

Ich denke, da gibt es doch einige hier, die öfter zwischen HR und I übers Wasser "pendeln". Ich bitte um Eure Erfahrungen.

[calypso82]

hi
das ist kein Spass, sondern illegaler Grenzübetritt.
Als EU bürger in Italien wohl kaum
Aber zurück nach HR
Radar schon vergessen ?
Das kann bös ins Auge gehen
Einen Stegkollegen haben Sie in Umag für 3Tage eingebuchtet weil er sich erst am Nächsten Tag bei der Policia melden wollte
Gruß
Peter

[Volker]

Ich habe jetzt (allerdings nach Montenegro) offiziell ausklariert und bei der Rückfahrt auch offiziell einklariert (obwohl ich ein kroatisches Schiff hatte!)

Beim Ausklarieren waren sie ziemlich locker, hatte in Cavtat das Boot vor Anker und bin mit dem Dinghi hin gefahren.
Beim Einklarieren musste ich aber das Boot extra vom Ankerplatz (kam nach Dienstschluß abends) an den Q-Steg verlegen, damit ich meine Papiere bekomme und da haben sie sogar noch Probleme mit Iza's ID-Card (nicht Reisepass) gemacht, weil ich zwar in HR keine Crewliste brauche, aber die Jungs brauchen eine zum Einklarieren....

Gruß

Volker

[RaoulD]

Ausklarieren interessiert in Wirklichkeit niemanden, einreisen in die EU brauchst du als EU Bürger in der Praxis auch nicht aber einklarieren in Kroatien musst du jedesmal und zwar sofort auf kürzestem Weg. Hierbei Witzchen zu machen zahlt sich nicht aus und ist eine unnötige Eskalations-Provokation.
Raoul, braver Bürger

[alaska]

Wird das an der Grenze SLO > HR in Istrien ebenso "eng" gesehen?

[calypso82]

Hi
Ralf
Sicher Die EU Außengrenze ist die Gleiche.
Fahre seit 20 Jahren in dem Revier.
Früher haben wir auch in SLO ein und ausklarieren müssen und wenn wir nur zum Tanken nach Piran fuhren.
War ich auch schon mal so schlau und hatte nicht auklariert, wollte das bei der Rückfahrt tun, wurde aber von der Kapetanja erwischt(Radar). Allerdings bin ich mit einer Stunde Papierkrieg und tausend Formularen davongekommen.

Gruß
Peter

[idefix01]

Mal anders herum, wir müssen nächstes Jahr wegen der MwSt in der EU einklarieren, von Krk aus würde ich eigentlich mal für einen Tag nach Italien rüber fahren, aber wo einklarieren, interessiert ja anscheinend dort niemanden, oder machen das die Marinas nur aus HR ausklarieren langt ja auch nicht

Hat da jemand Erfahrungen?

Danke Wolfgang

[Flipperskipper]

Zitat von idefix01

Mal anders herum, wir müssen nächstes Jahr wegen der MwSt in der EU einklarieren, von Krk aus würde ich eigentlich mal für einen Tag nach Italien rüber fahren, aber wo einklarieren, interessiert ja anscheinend dort niemanden, oder machen das die Marinas nur aus HR ausklarieren langt ja auch nicht

Hat da jemand Erfahrungen?

Danke Wolfgang

Fährst halt nach Slowenien (Piran,Koper) und klarierst dort ein-u.aus. Dann warst auch in der EU

[calypso82]

Hallo wenn dein Boot versteuert ist kein Prob. in I. Wenn nicht würd ich lassen die Finanza versteht keinen Spass

Mal anders herum, wir müssen nächstes Jahr wegen der MwSt in der EU einklarieren, von Krk aus würde ich eigentlich mal für einen Tag nach Italien rüber fahren, aber wo einklarieren, interessiert ja anscheinend dort niemanden, oder machen das die Marinas nur aus HR ausklarieren langt ja auch nicht

. Einklarieren brauchst du als EU Bürger nicht.

[idefix01]

Zitat von calypso82

Einklarieren brauchst du als EU Bürger nicht.

Das ist ja das Problem ich brauche doch einen Nachweis, dass ich in der EU war, damit die MwSt nicht verfällt (eine Marina-Rechnung wird wohl nicht langen)

Muss wohl doch nach SLO liegt halt nicht auf dem Weg, optimal währe gewesen in Bozava (Dugi Otok) ausklarieren und kurz mal nach Ancona für nen Stempel

Wird eigentlich die Q-Flagge in der oberen Adria noch verwendet ? Nicht dass hier schon der erste Ärger wartet.

Wolfgang

[RaoulD]

Eine vollständige Marina-Rechnung reicht sehr wohl!
Du brauchst nur EINEN Nachweis, dass das Boot IN der EU war. Das ist ja keine aberwitzige Bürokratenkacke sondern nur eine mittelmässige.
Ist aber angesichts des irre vielen vorkommenden Mehrwertsteuerbetruges verständlich.

Raoul

[jeenns]

wie sieht das jetzt mit dem einklarieren aus, wenn man jetzt wo die kroaten in der eu sind mal von hr nach i fährt?

kostet einklarieren was? und wie sind die wellen zwischen ilovik und rimini ?

und wie ist der wind? also zum segeln. genug? zu wenig? zuviel?

[Justforfun]

Mit dem Boot brauchst gar nix mehr machen....freier Warenverkehr.....rein theoretisch müsstest du Dich als Person mit dem Pass abmelden....und in Kroatien wieder offiziell einreisen, da Kroatien noch nicht bei Schengen dabei ist. Da in Kroatien auch die polizeiliche Meldepflicht gefallen ist, wird es in der Praxis egal sein.....niemand wird Krähen danach ......ich würde gar nichts mehr machen...

Zitat von Justforfun

Mit dem Boot brauchst gar nix mehr machen....freier Warenverkehr.....rein theoretisch müsstest du Dich als Person mit dem Pass abmelden....und in Kroatien wieder offiziell einreisen, da Kroatien noch nicht bei Schengen dabei ist. Da in Kroatien auch die polizeiliche Meldepflicht gefallen ist, wird es in der Praxis egal sein.....niemand wird Krähen danach ......ich würde gar nichts mehr machen...

So einfach nichts zu machen ist falsch.

In Losinj ausklarieren in Rimini einklarieren und in Losinj wieder einklarieren. Man braucht die üblichen Papiere wie schon immer. Meines Wissens kostet das nichts, außer Nerven und Zeit.

[Justforfun]

Zitat von GeorgTa

So einfach nichts zu machen ist falsch.

In Losinj ausklarieren in Rimini einklarieren und in Losinj wieder einklarieren. Man braucht die üblichen Papiere wie schon immer. Meines Wissens kostet das nichts, außer Nerven und Zeit.

das meine Ansicht rechtlich nicht 100 % ig ist habe ich eh geschrieben....es geht ja nur mehr um die Personenkontrolle....und da wird's in der Praxis kein Problem geben........soll jeder halten wie er es will....

PS....natürlich Permit muss in Kroatien bei der ersten Einreise natürlich trotzdem sofort gemacht werden.....

[jeenns]

Wie Sind die Wellen wenn man sich mit dem Wetter verkalkuliert hat?

Gibt es an der Küste von Italien auch so starkWinde wie bora und jugo?

[billi]

Zitat von Justforfun

das meine Ansicht rechtlich nicht 100 % ig ist habe ich eh geschrieben....es geht ja nur mehr um die Personenkontrolle....und da wird's in der Praxis kein Problem geben........soll jeder halten wie er es will....

PS....natürlich Permit muss in Kroatien bei der ersten Einreise natürlich trotzdem sofort gemacht werden.....

Meine Meinung: Da weder die Koratischen Zollbehörden wissen wohin du fährst und woher du kommst und ebenfalls die Italienischen, Wird sich wohl am Aus und einklarieren nichts ändern.

Du könntest ja theoretisch aus einem Nicht EU-Land einreisen bzw. in ein nicht EU-Land ausreisen.

[ghaffy]

Ich kann aus eigener Erfahrung nichts dazu beitragen, aber heuer gegen Ende Juli haben wir vereinbarungsgemäß ein befreundetes Paar in Vrgada getroffen.

Die hatten aus Chioggia kommend bei Susak oder so ihren Landfall und sind weiter gesegelt bis Sali, wo sie einklarierten. Dort wurden sie recht rüde darauf hingewiesen, dass man sie seit zwei Tagen "auf dem Schirm" hätte und was unklar an der Bestimmung wäre, dass man den ersten Hafen zum Einklarieren anzulaufen hätte.

Unsere Freunde rechtfertigten sich damit, dass der exzellente Wind durchgestanden hätte und man mit der alten Westerly ein paar schöne Etmale machen wollte.
Es gab keine Strafe oder so, auch kein Donnerwetter, bloß den Hinweis: In direkter Linie von der 12-Meilen-Grenze zum nächsten POE.

Es scheint also nicht so zu sein, dass man unbemerkt bliebe ...

[jeenns]

Brauch man fürs Radar nicht so ein Teil was reflektiert womit die einen erkennen?

Oder ab welcher Größe erkennendie einen überhaupt

[billi]

Zitat von jeenns

Brauch man fürs Radar nicht so ein Teil was reflektiert womit die einen erkennen?

Oder ab welcher Größe erkennendie einen überhaupt

ich hab mir Binnen mal ein Radar auf einem Ausflugsdampfer erklären lassen.
war auf der Windiga in Winningen an der Mosel.

auf diesem war sogar ein Schwimmer im wasser deutlich zu erkennen.

Alles was reflektiert wird auch erkannt.

die Großschiffahrt hat meist aber die Genauigkeit etwas schwächer gestellt um nicht jede Möwe im Flug als Reflektion zu haben. Daher wird hier für Sportboote ein reflektor empfohlen.
wie die Landgeräte eigestellt sind weiss ich nicht.

[jubilee]

Wir sind am 5.9. von Dubrovnik nach Brindisi gesegelt.
Natürlich haben wir in Kroatien ausklariert, die waren etwas überfordert, da unsere Yacht in Kroatien registriert ist, haben aber alles schön abgestempelt. Wäre wohl nicht nötig gewesen.
In Brindisi sind wir dann nach dem Anlegeschluck zur Capitania del Porto. Die freundliche Auskunft: "Das Boot ist doch in der EU zugelassen, was wollt ihr also?". Auf italienisch tönt das sehr nett. Einklarieren ist also nicht nötig.
Die Marinas wollen hier in Italien meist die Zulassung, Pass und Versicherungsdokumente sehen. Offizielle Behörden haben wir noch nie gesehen...

[Justforfun]

Zitat von ghaffy

Ich kann aus eigener Erfahrung nichts dazu beitragen, aber heuer gegen Ende Juli haben wir vereinbarungsgemäß ein befreundetes Paar in Vrgada getroffen.

Die hatten aus Chioggia kommend bei Susak oder so ihren Landfall und sind weiter gesegelt bis Sali, wo sie einklarierten. Dort wurden sie recht rüde darauf hingewiesen, dass man sie seit zwei Tagen "auf dem Schirm" hätte und was unklar an der Bestimmung wäre, dass man den ersten Hafen zum Einklarieren anzulaufen hätte.

Unsere Freunde rechtfertigten sich damit, dass der exzellente Wind durchgestanden hätte und man mit der alten Westerly ein paar schöne Etmale machen wollte.
Es gab keine Strafe oder so, auch kein Donnerwetter, bloß den Hinweis: In direkter Linie von der 12-Meilen-Grenze zum nächsten POE.

Es scheint also nicht so zu sein, dass man unbemerkt bliebe ...

ist schon a bisserl a Raubersgschicht...die haben Dir einen Bären aufgebunden....auf dem Radarschirm ist so a Booterl ja nur ein Lichtpunkt.....die Kroaten haben was besseres zu tun als dreischichtig einen Lichtpunkt am Radarschirm zwei Tage lang zu verfolgen....