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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.10.2013, 16:47
Rodra Rodra ist offline
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Hallo liebe Community...

Wie fast alle steht nun auch bei mir die Einwinterung bevor...
Ich habe im Frühjahr eine Relcraft erstanden und weiß nun leider nicht welchen Antrieb mein 5,7 L V6 Mercruiser aussen dranhängen hat.
Bis auf die Seriennummer kann ich leider keine Infos bieten ausser diese beiden Bilder.
Evtl kann mir ja jemand sagen welcher Antrieb das ist.
Noch besser wäre im Anschluss daran eine Deutsche(wenn es die überhaupt gibt) oder englische Explosionszeichnung dazu, oder einen link oder eine Quelle wo ich soetwas bekommen könnte.

Besten Dank im Voraus
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  #2  
Alt 22.10.2013, 16:51
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PIEP-Köln PIEP-Köln ist offline
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http://www.maxumownersclub.com/forum...cruiser/14.pdf

Sollte ein Alpha 1 Gen II sein
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Gruß vom Mario

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  #3  
Alt 22.10.2013, 16:57
Rodra Rodra ist offline
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Wow Super für die schnelle Hilfe.
Bist du dir da ganz sicher?
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  #4  
Alt 22.10.2013, 16:59
Benutzerbild von PIEP-Köln
PIEP-Köln PIEP-Köln ist offline
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Zu 99,9%, hat die Anoden an den Trimmzylindern, also GenII, so hab ich das gelernt, kommt aber sicher noch einer, der das zu 100% bestätigen kann.
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Gruß vom Mario

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  #5  
Alt 22.10.2013, 17:03
Rodra Rodra ist offline
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Super, dann bin ich ja mal gespannt ob ich die Wartung etc. mit Studieren der Anleitung hinbekomme (zum Glück ist der Winter Lang)
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  #6  
Alt 22.10.2013, 17:31
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Ja ist definitiv ein Alpha OneGen.2
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Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #7  
Alt 22.10.2013, 19:47
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ursus01 ursus01 ist offline
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Jupp Alpha One Gen II, hab ich auch mal gehabt...viel Spass beim Studieren
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Mein Boot läuft 100 km/h auf'm Trailer
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  #8  
Alt 22.10.2013, 19:51
Rodra Rodra ist offline
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Zitat:
Zitat von ursus01 Beitrag anzeigen
Jupp Alpha One Gen II, hab ich auch mal gehabt...viel Spass beim Studieren
Na das hört sich ja nach ner langwierigen Geschichte an....
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  #9  
Alt 23.10.2013, 09:17
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herzbube herzbube ist offline
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Alpha One Gen 2 daran zu erkennen das er unten am Schaft an der Antikavitationsplatte abgeschrägt ist und das die Befestigung der Trimmzylinder am Antrieb nicht ganz hinten ist sondern etwa 8-10 cm in Richtung Transom
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