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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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#26
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Es ist ein Trailer dabei und das bj ist von 2002 mit 3.0L Mercruiser
Der Trailer mit TÜV bis 04.2015 und 100km/h Zulassung. Vom Verkäufer: Das Boot hat kein Antifouling ( eins von nur sehr wenigen Booten) Also Perfekt. Sie können sich das Unterwasserschiff genau ansehen Am Motor wurden die Kerzen, das Öl, der Thermostat und alle Filter gewechselt. Das Boot hat absolut keinen Wartungsstau, wurde von uns super gepflegt. Die Persenning ist natürlich vorhanden. Die Batterie ist ebenfalls neu. Ein Mp3 Radio ist verbaut. |
#27
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Zitat:
Leider steht nix über die Motrstunden drin, das wäre auch nicht unintressant. Ein kleiner Vorschlag: Falls nur eine Batterie eingebaut ist, würde ich eine 2te Batterie und einen Batterie-Umschalter dazu kaufen. Das ist sicherer, falls mal eine Batterie defekt ist. Tip: Ist zwar 2ooo€ teurer, allerdings BJ 2005 und 1 Jahr Garantie dabei. Bei dieser Jahreszeit kann man sicher handeln, der Händler ist bestimmt froh, wenn auf dem Hof Platz ist für neue Boote zur nächsten Saison. http://www.boot24.com/motorboot/dayc...ser-motor.html
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Grüßle Chris ( der Schwabe ) 48.77683°N, 9.54987°E Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky ) |
#28
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Ohjaaa das ist auch sehr lecker, warum finde ich nur so welche nie ;)
Aber 15.000€ sind mir schon ein wenig zu viel, ich denke nicht das ich das für unter 12000 bekommen würde. Habt Ihr noch andere auf Lager welche ich nicht finde? Muss nich gerade Maxum sein, kann Bayliner ,Chap., Sting. Etc sein |
#29
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Muss es was amerikanisches sein? Wenn nicht, gibt es auch ganz gute deutsche (Hellwig, Viper) und skandinavische Boote (Bella, Finnmaster).
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#30
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Nein natürlich nicht, nur es sollte möglichst eine Bowrider sein, lasse mich auch gerne von anderen Herstellern inspirieren.
Hast du welche als Vorschlag? |
#31
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Kauf die das für dich auf längere Sicht gesehen grösste Boot das dein Budget hergibt. Die meisten Anfänger fangen mit kleinen Boote an, um dann nach ein paar Monaten, Jahren festzustllen, das sie ein grösseres wollen.
Auf Dauer gesehen, wenn du dir das leisten kannst, denk mal zumindest darüber nach. Sparst dir vielleicht ne Menge Kohle.
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!" |
#32
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Das nennt man auch die Fußkrankheit: Jedes Boot ist ein Fuß zu klein. Die Fußkranken kaufen alle naselang ein größeres Boot, um dann festzustellen, dass sie immer noch nicht zufrieden sind. Ich gehöre zum Glück nicht dazu und kaufe immer das kleinste Boot, das meine Anforderungen erfüllt und behalte es dann sehr lange. Spare so auch 'ne Menge Kohle.
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#33
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Jedes Boot das man hat ist einem im Grunde "meist" zu klein, je kleiner man anfängt desto schlimmer ist es. Bei vielen Gesprächen vor meinem ersten Bootskauf kam das immer am Ende raus. Es wird mit der Zeit zu klein sein, die meisten kaufen sich dann ein grösseres. Also hab ich als Anfänger schon mit einem 9 Meter Boot angefangen, weil ich auch mal ne ganze Woche drauf verbringen will.
Natürlich ist das für Angler das falsche, aber für meine Zwecke am Besten. Hätt ich mit nem 7m Kajütboot angefangen, gäbs weder Toilette, noch Pantry. Oder nur Kompromisslösungen mit Chemieklo und ähnlichem. Es kommt halt immer auf den Zweck bzw. den Anforderungen, wie du schon geschrieben hast an, den man mit dem Boot erreichen will.
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Gruss Marco PS: Mein Antisegler fährt mit Benzin, nicht mit "Danke!" |
#34
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Hallo.
Wir sind auch noch auf der Suche nach einem Boot. Dieses Jahr sind wir eine SeaRay 190er mit einem 4,3 Liter Motor und eine 195er Stingray mit einem 3 Liter Motor gefahren. Beides schöne Boote. Aber vom Motor her merkt man schon, dass sich der 3l Motor mit 4 Personen an Board deutlich schwerer tut als der 4,3 Liter Motor. Deshalb würde ich auch diesen empfehlen. |
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