Thread für alle Verdränger

[Andreas Karl]

Zitat von Erdbär

Mein Neid ist dir sicher

Hi Harald,
wegen den leckeren Getränken oder weil wir noch im Wasser sind?

Ich bin die letzten 4 Jahre (vorher hatte ich GFK Boote auf dem Trailer) im Winter immer im Wasser geblieben und wir haben auch oft die Möglichkeit genutzt rauszufahren.
Jeder ist seines Glückes Schmied
Gruß
Andreas

[Kielholer]

Zitat von Erdbär

Hi Wilfried, wie Andreas schon schrieb, offen für ALLE Verdränger. Nur sind eben meistens Stahlverdränger auf dem Markt deutlich billiger und bieten mehr Platz als GFK Verdränger. Deswegen wohl auch die "Übermacht" hier. Für meinen Preis hätte ich höchstens mit viel Glück ne Saga 27 aus 1974 bekommen. Alles gut

Genau Harald, bin doch auch Verdränger-Fan, nur mit dem Unterschied, dass ich alter Knochen keine Familie mehr spazieren fahre sondern hauptsächlich alleine unterwegs bin. Da reicht dann mein kleines Kajütboot. Wenn irgendwann altersbedingt Schluss sein wird mit Übernachtungen auf dem Wasser, dann wird eine nette kleine Sloep für Tagesausflüge ausreichen. Auch Tuckerboote sind Verdränger.

[Erdbär]

Zitat von Andreas Karl

Hi Harald,
wegen den leckeren Getränken oder weil wir noch im Wasser sind?

Ich bin die letzten 4 Jahre (vorher hatte ich GFK Boote auf dem Trailer) im Winter immer im Wasser geblieben und wir haben auch oft die Möglichkeit genutzt rauszufahren.
Jeder ist seines Glückes Schmied
Gruß
Andreas

Hi Andreas, zu 1. Ich liebe alles was flüssig ist, egal ob unterm Rumpf oder im Bauch
Zu 2. Dieses Jahr habe ich Halle genommen, weil ich auch mal das U- Schiff sehen will und einige Arbeiten vor mir habe. Nächstes Jahr bleib ich vielleicht auch im Wasser.

[Navigator18]

Hi, muss mal aktuelle aus dem Innenraum machen. Im Augenblick ist es schon mehr oder weniger winterfest und ausgeräumt.
Wie bekomme ich denn die Bilder am Beitrag angehangen?

[Stoertebeker2010]

..über die Büroklammer!

PS: ...und wie möchtest Du angeredet werden?

[Andreas Karl]

Hi Thomas,
auf "Antworten" gehen. Oben in der Leiste ist eine Buchklammer für "Anhänge". Anklicken und dann die gewünschten Bilder hochladen.
Gruß
Andreas

[Erdbär]

Wenn du antwortest hast du oben ein Symbol wie eine Büroklammer. Da rauf klicken, neues Fenster. Dann auf Hochladen und du siehst deine eigenen Dateien vom PC. Dann doppelklick auf dein Bild von deiner Festplatte- lädt. Fensterschliessen und Fertig.

Edit, ich muss wohl schneller Schreiben lernen

[didi610]

Zitat von didi610

Hallo Leute da mache ich auch mal mit.


Ist eine Superstar 33 AK Werft unbekannt leider.
Material GFK
9,50 Lang 3,50 Breit
Motor V 8 Cummins Diesel 200 PS
Z-Antrieb von Chrysler ein Dana 80
Beiboot Terhi 2,35 Lang 1,30 Breit


Nu noch paar Bilder


Gr


Dietmar

Hatte auch schon Osmose.
Ja was soll ich sagen alles runter und wieder aufbauen.
Mache mir bei unserem Boot keine sorgen da der Rumpf 2,5 cm dick ist.
Will nur hoffen das es jetzt weg ist hänge mal ein Foto von der Rep. an.
Gr
Dietmar

[Fifty-Fifty]

Hallo Verdränger-Freunde : freut mich hier eine Gruppe gleichgesinnter zu treffen . Macht sich auch hier die Demografie bemerkbar ? War früher auch Segler , aber nach Vorruhestand , mit Frau auf dem Wasser ,kam für uns nur sowas wie unsere Donky in Frage !
Alles auf einer Ebene , 2 Gäste geht auch für kurze Zeit .
Baujahr : 1997 , gekauft 2001 bei Pedro ( 66 B. std. )
10.0/3,3/1,1 : ca 9/10 To bei vollen Tanks ,
Motor Volvo-P. Turbo D. 74 KW , Verbr. bei Marschfahrt 11Kmh 3-3,5 Ltr.
haben in den vergangenen 12 Jahren ca. 35 000 Km in ganz Europa zurückgelegt und trotzdem gibt es noch soviel zu entdecken !
Boot liegt zur Zt. in Süd. Frankreich , warten schon wieder auf den nächsten Sommer !! Euch allen viel Vergnügen beim langsam fahren !

[Erdbär]

@ Dietmar
Sieht sauber aus, aber fürchte nur was du nicht sehen kannst. Wenn fachmännisch gemacht, hält das wieder die nächsten 30 Jahre
Und alte GFK Schiffe haben meist noch vernüftiges Laminat. Da gab es kein Leichtbau, da wurde lieber zuviel als zu wenig verarbeitet. Eben noch die Zeiten, wo Geiz nicht Geil war...

[Erdbär]

Zitat von Fifty-Fifty

Hallo Verdränger-Freunde : freut mich hier eine Gruppe gleichgesinnter zu treffen . Macht sich auch hier die Demografie bemerkbar ? War früher auch Segler , aber nach Vorruhestand , mit Frau auf dem Wasser ,kam für uns nur sowas wie unsere Donky in Frage !
Alles auf einer Ebene , 2 Gäste geht auch für kurze Zeit .
Baujahr : 1997 , gekauft 2001 bei Pedro ( 66 B. std. )
10.0/3,3/1,1 : ca 9/10 To bei vollen Tanks ,
Motor Volvo-P. Turbo D. 74 KW , Verbr. bei Marschfahrt 11Kmh 3-3,5 Ltr.
haben in den vergangenen 12 Jahren ca. 35 000 Km in ganz Europa zurückgelegt und trotzdem gibt es noch soviel zu entdecken !
Boot liegt zur Zt. in Süd. Frankreich , warten schon wieder auf den nächsten Sommer !! Euch allen viel Vergnügen beim langsam fahren !

Genau wegen diesem Boot von Pedro hatte ich wie blöd Lotto gespielt
Freue mich sie hier zu sehen

[Navigator18]

Zitat von Stoertebeker2010

..über die Büroklammer!

PS: ...und wie möchtest Du angeredet werden?

Danke für den Hinweis. Ich bin Thomas.

[CeeBee]

Nach mehrere Chartersaisons, bin ich letztes Jahr auch unter den Verdrängereigner gelandet. Es ist ein Verhoef 930 Baujahr 82, mit einem schönen geräumigen Pflicht, gerade ausreichend für zwei Leute.
Siehe hier http://www.youtube.com/watch?v=M2q-zTBOmR4
Mein erster Eingriff galt dem Schlafkomfort. Leider musste ich dafür zwei kleine Schränke opfern, aber so konnte ich das Bett um 30cm verlängern. Nun feht Stauraum, daher möchte ich Konsolen unter Fahrersitz und Beifahrersitz bauen, ähnlich denen wie Frido2013 zeigt.
Frage an Frido2013: Wie ist Deine Konstruktion gehalten? Hast Du ein Innenrahmen gebaut oder die Bretter aneinander geschraubt, gedübelt, geklebt? Welches Holz hast Du genutzt? Reicht 12mm Bootssperrholz?
Würde mich freuen, mehr zu erfahren, Dank im Voraus

Chris

[Stoertebeker2010]

Herzlich Willkommen, Thomas!

[MacMicha]

Zitat von Erdbär

Moin Micha, GS ist die gebräuchliche Abkürzung für geschlossenen Salon

Moin Harald, den Ausdruck kannte ich bisher noch nicht. Dann habe ich wohl ein "halb GR" (Geschlossenes Ruderhaus) Salon und AK haben wie bei einem Segler ganz klassisch in der Kiellinie gegenüberliegend extra Türen zum Ruderhaus, dort sind die Planen-Seitenteile. Ich liebe diesen symmetrischen Aufbau mit identischen Ausstiegen an Back- u. Steuerbord, das ist in Verbindung mit dem Mittelpoller echt Klasse beim Einhand-Schleusen und Anlegen. Absolute Flexibilität beim Fahren, egal ob von drinnen oder draußen...

Gruß Micha

[didi610]

Hallo Harald


Habe alles gemacht was möglich war natürlich mit Hilfe eines guten Freundes.
Alles runter trocknen lassen und gemessen bis die Feuchtigkeit unter 7 % war.
Dann neu auf gespachtelt geschliffen und 6 schichten Gelkot drauf.
Wenn ich im kommenden Jahr für 2 Wochen aus den Wasser gehe um die normale Wartung zu machen kann ich dir mehr sagen.
Bei Tauchen konnte ich nichts sehen oder fühlen.
Gr


Dietmar

[Erdbär]

Zitat von didi610

Hallo Harald


Habe alles gemacht was möglich war natürlich mit Hilfe eines guten Freundes.
Alles runter trocknen lassen und gemessen bis die Feuchtigkeit unter 7 % war.
Dann neu auf gespachtelt geschliffen und 6 schichten Gelkot drauf.
Wenn ich im kommenden Jahr für 2 Wochen aus den Wasser gehe um die normale Wartung zu machen kann ich dir mehr sagen.
Bei Tauchen konnte ich nichts sehen oder fühlen.
Gr


Dietmar

Wenn das so ist, wirst du nur da Wasser sehen wo es hingehört , nämlich ausserhalb

[didi610]

Das will ich hoffen.
Und das es noch ein paar Jahre so bleibt.
Den vom Umbau habe ich langsam genug ab nägstes Jahr ist erstmal Urlaub angesagt.
Gr.
Dietmar

[Navigator18]

So, jetzt habe ich es auch mit den Bildern kapiert...!



Unser altes Mädchen ist mittlerweile ganz schön rumgekommen.
Von unserem Heimatliegeplatz Roermond bis Zwolle, Zwartsluis, Randmeeren, Markermeer, Vecht, Linge, Hollandse Ijssel, Biesbosch, Waal oder auch durch Belgien, einschliesslich Seehafen Antwerpen, sowie Frankreich, die Maas zu Berg bis Dun-sur-Meuse, kurz vor Verdun.
Und kein Ende ist in Sicht!!!
Das Boot ist in Arbeit seit Ende 2008, wobei fast alles, einschliesslich Elektrik, Motor / Getriebe und die Aussen-/ Inneneinrichtung überarbeitet bzw. getauscht wurde. Das ist halt kein fertiges GFK-Schüsselchen....
Hauptsache ist aber, der Spaß dabei kommt nie zu kurz!!!
Den wünsche ich allen Verdrängerfreunden hier im Forum, nach dem Motto, wer langsam fährt sieht auch mehr!!
Gruß Thomas.

[Erdbär]

Thomas, Respekt. Ich bin schon froh wenn ich es 2014 von Friesland über die Randmeeere zur Vecht schaffe.

Off Topic Thema "älteres (junggebliebenes) Mädchen". Das ist stets die richtige Wahl, deswegen habe 2012 auch endlich mal das Richtige getan...

[didi610]

Zitat von Andreas Karl

Hallo Dietmar und willkommen. Deine Bilder sehen nach "meinem" Fahrgebiet Roermond aus. Liegst Du dort in einem Hafen?
Gruß
Andreas

Hallo Andreas
Ja ich lag mal in Oolderhusske und liege jetzt in Neer.
Also immer in der nähe von Roermond und vielleicht sieht man sich ja mal im nägsten Jahr.
Würde mich freuen mal jemanden dort zu treffen.
Gr
Dietmar

[Andreas Karl]

Hi Dietmar,
wir fahren öfter übers Wochenende von Roermond nach Kessel, um im schönen Vereinshafen "Poseidon" ein paar leckere Lindeboom zu trinken. Wenn wir das nächste Mal im Frühjahr starten nehmen wir Dich von Deinem Heimathafen aus mit
Gruß
Andreas

[desertking]

Soo, nun dann ich mal..

Nachdem ich nun etztes Jahr im Oktober meine Scheine gemacht hatte musste dann nun auch ein Boot her.

Es wurde dann schließlich unsere " Rubin "

Ein Waddenkruiser mit 10,70 x 3,20 Länge. Nach der Überführungsfahrt von Lathum am Rhederlaag nach Plasmolen ( an der Maas ) haben wir mit dem Unterwasser Refit begonnen. ( Siehe Album )
Nachdem dieses fertig war ein paar kleinere Ausflüge. EIgentlich wollte ich nun das Deck neu streichen, aber es sieht derzeit danach aus als wenn der alte OM 615 nicht mehr wirklich so will. Immer wieder mal Stress. Ob mit dem Thermostat oder dergleichen.

Wir liebäugeln mit der 70PS Variante des Bladt. Warten aber noch das Angbeot des Mechanikers ab.

Danach wird der Kahn nach Deutschland geholt und wir planen ( wenn das dann noch hin haut ) nen 3 Wochen Törn über die Kanäle inm Deutschland.

Freue mich über diesen Strang.

[Erdbär]

Hi Lars, was hast du denn für ein Problem mit dem 615er? Stell die Ventile ein, HD 30 als Motoroel, Diesel aus der Pumpe ablassen und mit Motoroel auffüllen, mehr braucht doch der Akkergaul nicht...

[Andreas Karl]

Hi,
bin auch 4 Jahre mit dem Motor gefahren. Abgesehen von Wasserpumpe und Zylinderkopfdichtung (konnte ich alles selbst erledigen) ist der Motor super gelaufen.
Andreas