Zylinderkopf B20 - richtig einlagern

[holgi611]

Hallo,
ich habe einen, nach meiner Meinung noch guten, Zylinderkof für den AQ130 bekommen. Er hat zwischen den Ventilen keine Risse und zwischen den Kühlkanälen zwischen Zylinder 2 und 3 ist auch noch nicht zu sehen.
Wie kann ich den Zylinderkopf so einlagern, dass er "nicht schlechter wird"? Also im Grunde lautet die Frage, wie ich am Besten bei dem Stahlkopf Korossionsschutz herstelle?
Ich habe vor die Köpfe zu tauschen, wenn ich mich das nächste mal intensiver mit dem Motor beschäftigen muss. Das kann nächste Saison sein, muss es aber nicht.

Meine Idee wäre: Ordentlich mit Sprühöl einsprühen und dann trocken im Keller lagern.

Hat jemand evtl. einen Tip wie es besser gehen könnte?

Viele vorweihnachtliche Grüße
holgi611

[rudi ratlos]

Besorg dir Ölpapier. Den Kopf einwickeln und dann weglegen Kannst den Kpft aber vorher auch mit Tectyl einsprühen und dann einwickeln.

[ralfschmidt]

Hallo holgi611,
einölen und in einer trockenen Plastiktüte so luftdicht wie möglich einpacken, dann passiert deinem Zylinderkopf nichts
statt Plastiktüte geht auch Frischhaltefolie oder ähnliche Wickelfolien
früher hat man Stickstoff abgebendes Papier für solche Sachen benutzt, ist aber schwer zubekommen

[uli05]

hi,
benutze Korrisonsschutzfett fuer Flächen
Wachspapier und Ventiltrieb in wd baden...
einpacken und gut ist.
Nicht in Garage...da ist teilweise ne Luftfeuchtigkeit von 80-90%

Gruss Uli

[Sascha H.]

Dichtes Gefäß mit größerer Öffnung suchen, Kopf reinlegen, mit Diesel fluten, weglegen.

Grüße Sascha

[uli05]

iiggiiittt sascha datt stinkt aber.....puhhh...
grinssss

gruss uli

[holgi611]

Moin,
nee also Diesel fällt aus. Funktioniert sicherlich, aber die anderen Lösungsvorschläge gefallen meiner Nase besser .

Wickelfolie habe ich noch. Also werde ich den Kopf schön sauber machen, einölen, einwickeln und in den (trockenen) Keller legen.

Vielen Dank!

Grüße
holgi611