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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Volvo Diesel
Moin,
wer von euch kennt diesen Motor : Volvo MD 21 B Was gibt es dazu dazu zu sagen ? Wer hat welche Erfahrung damit ( Verbrauch / Stunde usw. ) Danke Schlicknase
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„Wenn Du ein Schiff bauen willst, so trommle nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Werkzeuge vorzubereiten und Aufgaben zu vergeben, sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem endlosen weiten Meer!“ Antoine de Saint-Exupery |
#2
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.......schau mal zum Thema Indenor. Der 4.90 verbirgt sich im 21er Volvo.
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#3
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Danke für die Antwort. Hab unter Indenor gesucht aber nicht so recht gefunden was ich suchte.
Vielleicht hat ja noch jemand den gleichen Motor oder kann trotzdem Infos geben. gruß SchlickNase
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„Wenn Du ein Schiff bauen willst, so trommle nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Werkzeuge vorzubereiten und Aufgaben zu vergeben, sondern lehre die Männer die Sehnsucht nach dem endlosen weiten Meer!“ Antoine de Saint-Exupery |
#4
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Ich fahre einen Peugeot XDP 4.90 oder Vetus P4.21 mit 52 PS. Allerdings erst eine halbe Saison. Bei der Überführung von Hamburg nach Berlin hat er bei 1.800 - 2.200 rpm ca. 5 Liter/Std. gebraucht. Meiner hat ca. 3.500 BS auf'm Buckel.
Kennst Du diese Seite: http://www.indenor-retro.de/katalog.html Womit kann ich dir noch helfen? gesendet von unterwegs mit Tapatalk 2
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Gruss von Haus zu Haus Klaus Geändert von Stoertebeker2010 (25.02.2014 um 17:43 Uhr)
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#5
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Eigentlich recht unspektakuläre / unauffällige Motoren.
Sind nicht die neuesten, aber zuverlässig und recht wartungsarm
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#6
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MD21 B= finger weg davon.
Ersatzteilversorgung schon nicht mehr so einfach außer Verschleisteile wie Filter etc. Ist nur bis 81 gebaut wurden. Das heist die Produktion wurde vor JAHRZEHNTEN eingestellt. Wenn du nicht schrauben kannst und immer eine Werkstatt brauchst finger weg Gruß Ralf
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#7
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Du machst mir ja Hoffnung. Bei Indenor-Retro scheint es doch alles zu geben!
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Gruss von Haus zu Haus Klaus |
#8
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Zitat:
das würde ich nicht so eng sehen. 1. Neuere Motoren mit elektronischer Steuerung sind nur von wenigen Schraubern zu bändigen. Wenn man Pech hat nicht mal von Volvo selbst 2. Die Teile für diese Indenormotoren gibts noch reichlich aus dem PKW-Segment, Wenn mann etwas Zeit hat auch spottbillig. Selst bei Indenor-Retro sind Teile noch deutlich preiswerter als die in Gold aufgewogenen Volvoteile jüngerer Baujahre. Problematisch kann es allerdings bei speziellen Marinisierungsteilen werden, das unterscheidet sich jedoch kaum von einem 15 Jahre alten Motor.
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#9
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Für den Profi,Improvisierer oder erfahrenen Schrauber mag das ja zutreffen aber nicht für den Anfänger oder Motorlaien.
Zwischen 15 und 30 Jahren liegen Welten in der Ersatzteilversorgung. Gruß Ralf |
#10
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Zitat:
Ohne Frage alles richtig, dennoch ist hier die Ersatzteilversorgung noch deutlich besser als bei vielen anderen Modellen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative |
#11
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Nun interessiert mich aber mal welche Modelle das sind
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#12
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Es gibt Hersteller da darf man nach 2 Jahren schon hoffen das der Erstausruester genug Hergestellt hat. Ansonsten siehts mau aus. MB zB kann man quasi alles fuer bekommen auch nach 50 Jahren noch. Das ist bei VW aber nicht der Fall. Wer da nicht improvisieren kann hat echt ein problem. Der Kfz bereich ist mitlerweile ne katastrophe, permanent werden die zulieferer geandert, das gibt alle Nase lang probleme.
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#13
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......schau einfach mal in die Kataloge von
www.indenor-retro.de was die Burschen nicht im Katalog haben, können sie i.d.R. besorgen. Gruss aus Stockholm Martin |
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