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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 12.03.2014, 15:37
Holstenbuddel Holstenbuddel ist offline
Ensign
 
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Beiträge: 66
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Standard E 10 mit Evinrude?

Moin!
Ich habe den 4 Taktmotor von Evinrude 15 PS. Bj. 2012. Bezeichnung 2cb15pl-4aaa. Kann mir jemand sagen ob ich den auch mit E10 fahren könnte? Oder muss ich Super nehmen?

Gruß Andreas
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  #2  
Alt 12.03.2014, 15:55
Stefan_QS380 Stefan_QS380 ist offline
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Ort: Wörrstadt
Beiträge: 145
Boot: Mar.co Altura 51 / Optimax 150
91 Danke in 70 Beiträgen
Standard ist ein suzuki ...

alle evinrude 4t sind suzuki - da mal nachgucken und i, zweifel super tanken.

gruss stefan
__________________
Ducati 996r, SLK 32 AMG - um den Arbeitsalltag zu überbrücken
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  #3  
Alt 12.03.2014, 17:26
Benutzerbild von Bushrider
Bushrider Bushrider ist offline
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1.247 Danke in 491 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Stefan_QS380 Beitrag anzeigen
alle evinrude 4t sind suzuki - da mal nachgucken und i, zweifel super tanken.

gruss stefan
Bist Du sicher ??
Mein 15PS Johnson 4t war definitiv ein weisser Suzuki - aber Evinrude ??
__________________
Gruss Jürgen
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  #4  
Alt 12.03.2014, 20:38
Benutzerbild von Joerch
Joerch Joerch ist offline
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Ort: Niedersachsen
Beiträge: 903
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2.638 Danke in 909 Beiträgen
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...denke auch das der 2012er Evinrude 4-takt ein Tohatsu/Nissan ist

http://blog.boats.com/2011/10/brpevi.../#.UyC1MuaYbIU


Der Nissan NSF15C verträgt E10, einfach mal vergleichen

http://www.nissanmarine.com/tech_tal...s_manuals.html

Gruß Jörg
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  #5  
Alt 24.03.2014, 14:56
gaborglueck gaborglueck ist offline
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Beiträge: 134
75 Danke in 37 Beiträgen
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Hallo,

deine Evinrude ist kein Suzuki.
Der Motor ist baugleich mit dem Tohatsu 15 PS wie auch mit dem 20 PS Model und auch baugleich mit dem Mercruy 15/20PS. Die 20 PS Version hat nur eine andere Hauptdüse im Vergaser. Die Wellen unterscheiden sich 10 Zähne und 13 Zähne also die Probeller sind nicht untereinander tauschbar. Dein Motor verträgt E 10 aber es lohnt nicht da er etwa 5 -7 % mehr Sprit braucht. Ein wenig aggressiver ist der Sprit schon zu gewissen Bauteilen, aber vertragen tun sie es. Altern geringfügig schneller.
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  #6  
Alt 24.03.2014, 15:40
Benutzerbild von Volker Sch
Volker Sch Volker Sch ist offline
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Beiträge: 2.346
Boot: Glastron MX 175
2.662 Danke in 1.485 Beiträgen
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Die Mehrverbräuche sind leider immer etwas kritisch zu sehen.
Bei dem Unterschied zwischen E5 und E10 habe ich einen tatsächlichen Mehrverbrauch von ca. 1 %. Das entspricht, und das ist kein Zufall, der Minderenergie zwischen E5 und E10.
Grund: Alkohol hat einen geringfügig kleineren Energiegehalt als Benzin.
Der Unterschied zwischen E5 und E 10 sind nur 5 Prozentpunkte Benzin gegen Alkohol ausgetauscht.
Ein Mehrverbrauch von über 5% würde bedeuten, dass Alkohol einen negativen Beitrag zur Energie leisten würde, also Energie rauben würde. Jeder der mal flambiert hat weiß aber, Alkohol brennt.

Gruß

Volker
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