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| Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen. |
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#1
13.05.2014, 16:23
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Kennzeichen für Selberbauer
Hallo an alle Selberbauer,
ich bin grad ziemlich verzweifelt was die Sache mit dem Kennzeichen bekommen beim Selbstbau angeht. Zur Geschichte. Ich habe ein Pontonboot gebaut, ist soweit fertig liegt im Hafen und jetzt will ich mir ein Kennzeichen besorgen. Habe mit einem Sachverständigen telefoniert der meinte ein Schwimmfähigkeitsgutachten kostet um die 1700€!!!  Also WSA angerufen. "Sie benötigen einen Untersuchungsbericht für Sportboote, dass das Boot auf den BWS in Betrieb gesetzt werden kann". "Das haben wir früher selber begutachtet, jetzt benötigen sie einen Sachverständigen dafür". Ich darauf wieder den Sachverständigen angerufen. Er hat mich gefragt was ich jetzt genau benötige und habe ihm nach einigem hin und her gebeten beim WSA anzurufen um genaueres zu erfahren. (Sagt ja jeder was anderes und ich glaube die beim WSA wissen selber nicht was sie wollen) Der Sachverständige ruft mich zurück und meint, jetzt ist alles noch komplizierter als vorher. Sie brauchen eine komplette Begutachtung über Schwimmverhalten, Kenterfähigkeit, Manövrierfähigkeit usw. usw...da bleiben wir nicht unter 2000€!!!! Ich dreh bald durch, das kann doch nicht sein. Da ist es ja billiger schwarz zu fahren und sich mehrmals erwischen zu lassen! Hat irgendjemand (gerade auch die Gerschäftsleute mit Floß) Erfahrung was diese Anmeldung angeht und kann mir jemand eine Adresse nennen im Raum Potsdam, wo ich günstig ein ausreichendes Gutachten her bekomme?? Vielen Dank schonmal! 
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#4
13.05.2014, 18:22
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Hi!
Versuch Dir doch, vom ADAC einen internationalen Bootsschein zu holen. Du musst Deinen Selbstbau mit ein paar Fotos dokumentieren und lädst Dir auf deren Homepage das Formular runter. Mach die nicht kirre, in dem Du vorher anrufst und tausend Sachen fragst und erzählst, sondern füll das Formular aus und baller es mit den paar Fotos rüber. Mal sehen, ob das klappt. Ansonsten kann auch noch der Motoryachtverband einen Bootssschein ausstelllen. Die internationalen Bootsscheine enthalten eine Kennzeichenzuteilung, die im Gegensatz zum Schein unbefristet gilt. Viel Erfolg blondini
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#5
13.05.2014, 18:51
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die forderung des WSA läuft auf eine untersuchung nach der sportbootrichtlinie der eu hinaus.
da diese für den handel mit sportbooten gilt , hat das mit der kennzeichung kaum etwas zu tun. die wsa sind aber mit den haus.- oder pontonbooten überfordert. diese neuen boote sind dort einfach nicht einzuordnen und jedes wsa handelt da anders. feststeht, dass die erteilung eines kennzeichens an die verkehrstauglichkeit des bootes gebunden ist. die muss du nachweisen. wie , das steht nirgends. insgesamt besteht zu diesem thema in deutschland dringend handlungsbedarf. gruss h.h.
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#7
13.05.2014, 19:49
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Hi Kasumi, der Mann der Dich glücklich macht heißt Jens-Uwe Groh, wohnt in Lübbenau, ist aber auch immer wieder in Deiner Gegend unterwegs. Kontaktdaten verrät Dir Google. Darfst einen schönen Gruß von Tom Sawyer bestellen. Kannst Dir auch für ein paar Euro eine Herstellerkennung geben lassen und das Boot dann selbst zertifizieren (CE). Kann dann mit Handbuch und darin enthaltener Konformitätserklärung etwa so aussehen (jeglichen Kopieren aus der angefügten PDF oder die gewerbliche Nutzung des Inhaltes untersage ich hiermit ausdrücklich):
Frank MV Geändert von Frank MV (13.05.2014 um 19:58 Uhr)
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#8
13.05.2014, 19:53
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Hi
das Tehma hatte ich auch gerade vor 1 Woche wollte meinen Selbstbau (ist zwar kein Ponton Boot sondern eine Classic 17) anmelden und schon wollt das WSA Minden ein Gutachten über Schwimmfähigkeit haben. ca.1000.- €  ich habs dann beim WSA in Koblenz angemeldet. Eine Woche hats gedauert und 18,-€  so viel zu den Ämtern
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#9
13.05.2014, 22:21
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Ich sag ja, die wissen nicht was sie wollen aber dnake an FrankMV. Den werde ich morgen gelcih mal kontaktieren. Wenn das nicht klappt dann versuch ich noch ADAC. Aber klingt ja schonmal vielversprechend.
Gruß und danke an alle, jetzt schöpfe ich wieder Hoffnung. Melde mich wie es ausgegangen ist. Kasumi
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#10
15.05.2014, 04:17
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Moin!
Vermutlich hattest Du dich vorab mit dem WSA in Verbindung gesetzt und nach dem Prozedere gefragt. Wer dumm fragt, bekommt dumme antworten.  Ich hatte einfach zwei Fotos von meinem doch recht eigenwilligen Eigenbau gemacht, den Antrag ausgefüllt und abgeschickt. Ein paar Tage später war der Ausweis da. Also: Schick den Antrag zusammen mit zwei Fotos einfach an ein anderes WSA. viele Grüße Arnt
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Dem deutschen Insch´nör iss nix zu schwör. Es kam am frühen Morgen. Es war klein. Es war wendig. Es war schnell. Es schlang die Arme um meinen Hals. Es drückte kräftig zu. Es raubte mir den Atem. Es suchte mein Gesicht. Es lächelte mich siegessicher an. Es gab kein Entrinnen. "Guten Morgen, Papa."
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#11
09.06.2014, 07:25
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Hallo an alle,
Ich wollte mich nochmal zu Wort melden um vielleicht anderen damit eine Hilfe zu sein. Ich habe jetzt ein Kennzeichen. Ich habe es über den ADAC gemacht und die stellen keine dummen Fragen. Zumindest noch nicht. Allen Ratschlaggebern vielen dank und genießt noch Pfingsten schön aufm Wasser bei dem Wetter. Gruß Kasumi
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#13
10.06.2014, 19:22
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Zitat:
wenn du eine Lösung für das Problem hast, würde ich auch gerne näheres wissen. Viele Grüße vom Zeltplatz, Torsten
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#14
12.06.2014, 20:43
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Ich hab da mal noch ne Frage zur CE:
Brauch ich die nur binnen? Ich habe gerade gefühlte tausend Seiten gegoogelt und check es immer noch nicht  Kann mir jemand sagen, ob ich eine CE brauche wenn ich ein Stahlverdränger unter 15m freiwillig als Seeschiff zulasse???  Und mit dem Seeschiff kann ich dann ja auch legal binnen fahren Danke euch, Frank
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#15
12.06.2014, 21:19
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Zitat:
Ausnahmen sind die bekannten Sonderfälle Eigenbauten, Inverkehrbringen in die EU vor dem 30.09.1995, oder konstruiert vor 1950.
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Gruss Vestus
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#16
13.06.2014, 01:50
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#17
13.06.2014, 19:37
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Zitat:
 .Insofern hast du für unsere Gefilde natürlich Recht, und schlafende Hunde will auch niemand wecken  .
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Gruss Vestus
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#18
13.06.2014, 22:16
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#19
14.06.2014, 00:14
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Zitat:
was bedeutet dieser Stichtag?
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#20
14.06.2014, 06:29
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Fahrzeuge, die vor diesem Stichtag in der EU in den Verkehr gebracht worden sind, brauche keine CE.
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.)
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#21
14.06.2014, 20:54
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Vieleicht hilft Dir das weiter
"Verordnung über das Inverkehrbringen von Sportbooten – 10. GSGV vom 18. Dezember 1995 (BGBl. I S. 1936) bringen von Sportbooten – 10. GSGV" vom " WSV:de"
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