Omc stringer 800 Geräusche beim Gang einlegen

[Ovabug]

Hallo,
ich hatte diese Frage schon mal gestellt aber leider im
falschen "Tröt" wie ich erfahren habe. In meinem Fall handelt es sich um einen
mechanisch geschalteten omc stringer 800 aus dem Jahr
86. Der Antrieb war bis vor kurzem bis auf das untere
Getriebe komplett zerlegt und wurde überholt.
Jetzt habe ich alles wieder eingebaut und wollte die Einstellung
der Schaltung prüfen bzw. ggf. korrigieren.
Mir ist jetzt beim Gang einlegen aufgefallen dass dies
schon deutlich rattert. Da der entscheidende Teil in dem der
Schaltvorgang stattfindet nicht zerlegt war und vorher einwandfrei
Funktionierte, frage ich mich jetzt ob ich den Gang einfach zu langsam
und vorsichtig eingelegt habe oder ob da evtl. die Unterbrechung der Zündung nicht richtig funktioniert? Oder ist es so wie ich in einem anderen Thema
gelesen habe, dass die Zündung nur beim schalten aus einem Gang in
die neutral Stellung aktiv ist?
Zur klaren Identifizierung vom Antrieb noch ein Bild.

MfG Thomas

[Andywmotorrad]

Zitat von Ovabug

Hallo,
ich hatte diese Frage schon mal gestellt aber leider im
falschen "Tröt" wie ich erfahren habe. In meinem Fall handelt es sich um einen
mechanisch geschalteten omc stringer 800 aus dem Jahr
86. Der Antrieb war bis vor kurzem bis auf das untere
Getriebe komplett zerlegt und wurde überholt.
Jetzt habe ich alles wieder eingebaut und wollte die Einstellung
der Schaltung prüfen bzw. ggf. korrigieren.
Mir ist jetzt beim Gang einlegen aufgefallen dass dies
schon deutlich rattert. Da der entscheidende Teil in dem der
Schaltvorgang stattfindet nicht zerlegt war und vorher einwandfrei
Funktionierte, frage ich mich jetzt ob ich den Gang einfach zu langsam
und vorsichtig eingelegt habe oder ob da evtl. die Unterbrechung der Zündung nicht richtig funktioniert? Oder ist es so wie ich in einem anderen Thema
gelesen habe, dass die Zündung nur beim schalten aus einem Gang in
die neutral Stellung aktiv ist?
Zur klaren Identifizierung vom Antrieb noch ein Bild.

MfG Thomas

Wenn am UTW nichts gemacht worden ist,schau mal an der Box am Motor nach ob die beiden Züge über Kreuz laufen .Das würde ein schwergânges schalten erklâren.

[Ovabug]

Hallo Andy,

danke für den Hinweis, aber da hab ich peinlich genau drauf geachtet
das die Züge sauber verlaufen, da ist keine Überkreuzung
Das Problem ist auch nicht das die Schaltung schwergängig ist
sondern lediglich das Geräusch das beim Gang einlegen entsteht.
Ich hab aber den Schalter jetzt mal getestet und wenn ich ihn betätige
sinkt die Motordrehzahl deutlich ab, was laut Herstellerangabe
so richtig ist. Bin ich somit also zu zaghaft beim Gang einlegen?
Ich hab immer den Gedanken im Kopf das dort große Kräfte wirken
und ich nicht unnötig mit Gewalt am Hebel reißen will aber vielleicht
kann mich jemand eines besseren belehren und bestätigen ("hau das
Ding rein und gut is") oder ähnliches....
Bin jedenfalls gespannt auf Berichte von Leuten die solche antriebe
Fahren oder gefahren haben....

In freudiger Erwartung

😉

[Andywmotorrad]

Wenn alles sauber verlegt ist und die Mikroschalter arbeiten ,liegt es an dir.Du schaltest nicht zügig genug.

[Ovabug]

Danke!

Dann muss ich einfach etwas mutiger schalten.
Hatte mich ja schon als mögliche Fehlerquelle im
Verdacht aber ist immer gut ne Bestätigung von
erfahrener Seite zu haben!

Besten dank!

Gruß Thomas

[Searay270SD]

Zitat von Ovabug

Danke!

Dann muss ich einfach etwas mutiger schalten.
Hatte mich ja schon als mögliche Fehlerquelle im
Verdacht aber ist immer gut ne Bestätigung von
erfahrener Seite zu haben!

Besten dank!

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

ich habe ebenfalls die 800er Antriebe verbaut. Wenn du zu langsam schaltest, rattert es bis der Gang eingelegt ist.

Das liegt an der verbauten Gear-Bals.

So wie Andy geschrieben hat und du vermutest. Du musst schneller schalten. dann macht es --- klick und der Gang ist eingelegt.

Etwas Geräusch machen die Antriebe das ist normal.


Mit welcher Farbe hast du den Antrieb lackiert?

Gefällt mir

Gruß

Karsten

[Ovabug]

Hallo Karsten,

Danke für deine Bestätigung, genau das rattern hab ich beim
langsamen Gang einlegen.
Wollte nur sicher gehen das ich mir nach der ganzen Arbeit des
letzten Winters da nix zerstöre bei der ersten Fahrt.

Da der Antrieb sehr angefressen war hab ich ihn erst mal zerlegt
und die ganzen Gehäuseteile Glasperl-gestrahlt. Nachdem alles
sauber war gabs erst etch-primer und anschließend nen 2k epoxid
Primer. Den kann man gut nachbearbeiten um auch tiefere Narben
weg zu bekommen. Danach hab ich alles nem Freund von mir gegeben
der Lackierer ist und häufig in seinem Laden Boote lackiert.
Welchen Lack er genau verwendet hat kann ich dir gar nicht sagen aber
das kann ich ihn gerne noch mal fragen und dir sagen.
Den Schriftzug hat er mir dann noch rein lackiert weil ich es wieder im
Originalzustand haben wollte. Den werd ich wenn alles gut läuft zwar
nur selten sehen aber ein bißchen schnick schnack musste sein. 😉

Gruß Thomas