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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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#1
22.06.2014, 15:55
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Endlich mein erstes Boot... aber welches ist es?
Hallo zusammen,
mein Name ist Christoph bin 31 Jahre alt und habe heute mein erstes "Boot" gekauft. Da meine Kinder noch nicht wissen ob sie wirklich spass daran haben werden und die Regierung gegen die Anschaffung war. Habe ich mit heute für seeeeehr kleines Geld eine "Schale" gekauft. Ich werde diese in den nächsten Wochen wieder neu aufbauen. Der erste Schritt soll über einen 15PSler gehen. Wenn wir spaß daran haben werde ich einen SBF machen und mir was größeres Zulegen. 1. Könnt ihr mir verraten was das für ein Modell ist? Lt. Vorbesitzer war da ein 55PS AB dran  2. Brauche ich dafür einen "Langschaft" oder "Kurzschaft" Aussenborder. 
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#2
22.06.2014, 16:48
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Hallo Christoph,
wenn du den Bootsspiegel misst weißt du welche Schaftlänge der Außenborder haben muss: Normal- oder Kurzschaft (15 Zoll, ca. 38 cm) und Langschaft (20 Zoll, ca. 51 cm), wobei von der Kavitationsplatte bis zur Oberkante des Bootsspiegels gemessen wird. Gruß Robert
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Geändert von ro-jog-rr (22.06.2014 um 17:35 Uhr)
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#3
22.06.2014, 16:51
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Hallo Christoph....dann mal ein herzliches Willkommen im Forum und viel Spaß beim Aufbau...und immer viel Bilder machen...
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Es Grüßt Uwe.K. aus U. Mir geht es gut....wenn ich besser klagen könnte wäre ich Rechtsanwalt geworden... 
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#4
22.06.2014, 16:56
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Zitat:
Antiventiwas?! Das Teil heißt KAVITATIONSPLATTE.... Hat nix Gravitation, Antigravitation, Ventilation oder sonst was zu tun...- schmeißt doch bitte nicht mit solchen Wörtern um euch... Die Maße bezüglich Schaftlänge stimmen aber ...;) Gruß Tido
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Ich will einfach Meer . . . .
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#5
22.06.2014, 17:35
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Zitat:
  Ich habe es oben mal korrigiert.
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#6
22.06.2014, 17:37
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Egal... Hauptsache er weiß nu was gemeint ist...
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Ich will einfach Meer . . . .
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#7
22.06.2014, 17:54
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Danke schon mal für die Antworten.
Ich werde das Boot samt Trailer erst morgen oder am Dienstag auf nem Autoanhänger abholen da der nicht zugelassen. Papiere sind auch keine mehr da, da das ding 15 Jahre rumsteht. Es wäre echt cool wenn jemand vom Design wüsste was das für ein Modell ist/war dann kann ich mich bei der Restauration daran halten LG Christoph
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#8
23.06.2014, 15:46
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Hallo Tido,
Zitat:
 hat aber mit Kavitation nicht das geringste zu tun.... Sinngemäss ist es eine Antiventilationplatte , damit der Prop nicht von oben Luft zieht , also ventiliert Duck und wech Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#9
23.06.2014, 16:16
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Bevor du einen Motor kaufst inspizier erstmal das Boot, um zu schauen ob sich der Motorkauf lohnt... Evtl bist du in "Restaurationen" ja schon recht gut aufgehoben...
Scheint der Spiegel noch fest? Kannst du von innen Richtung Spiegel gucken, sind Risse erkennbar? Hast du mal ne Bodenplatte angehoben, wie siehts drunter aus? Vermutlich (kein Antifouling) war das Ding nie ein Wasserlieger, dennoch kann, so wie der Kahn aussieht, jahrelang Regenwasser drin gestanden haben... zunächst würde ich das Ding mal putzen ;)
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"Das ist Barry, der Baptist. Er sorgt dafür, dass die administrative Seite des Geschäfts harmonisch verläuft."
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#10
13.07.2014, 19:33
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Hallo Zusammen,
ich hab jetzt schon länger nichts mehr von mir lesen lassen. Bin auch (noch) nicht wirklich weiter gekommen. Hier mal die Bilder dazu..... Da der Trailer in dem Zustand nicht wirklich verkehrssicher war habe ich mich dazu entschieden das ganze auf dem Autoanhänger zu transportieren. Nachdem ich den Boden rausgenommen habe Da war so etwas wie die Rückwand eines Schranks.... wer macht den sowas. Da diese Streben auch nass waren habe ich die ebenfalls rausgerissen....Als ich das gesehen hab wollte ich nur noch alles anzünden und das projekt beenden. die Stufen hinten warn auch schon locker und daher werde ich die auch neu machen... Chromleisten Entfernt, Scheibe abgebaut und Innen gesaugt. Wenn jetzt dann alles ausgebaut und abgebaut ist geht's ans schleifen schleifen schleifen. Bestellt habe ich auch schon einiges an Glasfasermatten, Harz, Schleifscheiben, Holz usw. Ich werde weiter berichten
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