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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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die Frage ist vielleicht etwas blöd aber ich stelle sie einfach. Welche zusammenhängende Wassersportreviere für Motoboote gibts in Deutschland und Umgebung ? Mir fällt auf Anhieb nur die Mecklenburgische Seenplatte ein und Niederlande mit dem Maasgebiet und mehr in Niederlande rein Friesland mit Sneekermeer. Gibts sonst noch was in Deutschland ? Bodensee...nur groß und rund und glaube spezieller Führerschein ? Ich überlege gerade daß ich die 20-30 Jahre die ich noch zu leben habe
![]() Da demnächst ein Wochnungswechsel ansteht geht halt die Spekulation ob ich im Raum Mönchengladbach bleibe oder nicht. Leider kann mir mein Arbeitgeber keinen Platz in Waren an der Müritz anbieten. |
#2
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Eigentlich hängen alle Reviere irgendwie zusammen, im prinzip kannst Du von fast überall rund um die Welt auf eigenem Kiel. Die Mosel ist sehr schön, von dort aus kannst Du durch Frankreich oder auf die Saar, oder über den Rhein in die Lahn oder den Main. Alles wunderschön.
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Diese Signatur ist unter Bearbeitung! Gruß vom Mario
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#3
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Ich biete mal Brandenburg, da hat´s ca. 1700km schiffbare Gewässer (ca 1000 km Bundeswasserstarßen und der Rest Landesgewässer). 40% davon werden Gewerblich genutzt, auf dem Rest tummelt sich fast nur der Tourismus.
Bei einer Durchschittsgeschwindigkeit von 10 km/h und 12 Stunden Fahrzeit pro Tag bräuchte man dafür alleine schon 14 Tage. Natürlich ist das alles keine zusammenhängende Strecke und viele Routen enden in "Sackgassen" die man zurückfahren muss, Schleusenzeiten, Pausen, Einkäufe Tourismus etc. nicht eingeplant sind und niemand will wirklich nur durchmetern sondern auch Buchten auf eigene Faust erkunden. In deinen nächsten Jahrzehnten kannst du also viel erkunden, vor allem wenns noch an die Seenplatte geht oder die 1000 km Paddelgewässer im Spreewalt erkundest. Auch die ehemaligen Lausitzer Tagebaulöcher sollen ein wundervolles Revier sein
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Ich bin nicht käuflich, jedoch ist meine Meinung mietbar. Dirk Geändert von Navigator - Troll (10.07.2014 um 20:18 Uhr) |
#4
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zuerst wünsche ich, dass dir zwanzig – dreißig Jahre und noch mehr, mit viel Spaß beim Motorboot fahren, vergönnt sind. Zum Revier, du schlägst ja einen relativ großen Bogen. Aus meiner individuellen Sicht, zumal du dir chartern per Auto zu erreichen, vorstellen kannst, versuch es doch mal in der finnischen Seenplatte. Viele Einschränkungen die wir aus Deutschland und Umgebung kennen, kennt man hier zu 98,5% nicht. Es ist eigentlich, aus meiner vermeintlich subjektiven Perspektive das optimale Revier. Wenn du allerdings „sehen und gesehen werden“ brauchst bist du hier zu 100% falsch. ![]() Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank |
#5
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Danke für die bisherign Tipps ! Ich bin hier im Forum öfters mal unterwegs als der ängstliche unerfahrene Gleitercharterer. Morgen gehts nach Werder an der Havel wo ich eine Sea Ray 260 DA Sundancer gechartert habe, nicht ohne Skippertraining weil mir das an un ablegen doch Sorge bereitet. Siehe hier auch andere Thread. Aber ein Forenuser aus Mülheim hat sich schon bereit erklärt mit mir im Juli mal zu üben auf der Ruhr. Ein eigenes Boot kommt für mich normalerweise nicht in Frage da das Geld und die Zeit fehlt. Dann müßte ich ja fast jede freie Stunde auf dem Boot liegen damit es sich lohnt. Und sokann ich mir die Reviere aussuchen und mit dem Auto hinfahren wenn ich möchte. Die Mosel ist sehr schön, von dort aus kannst Du durch Frankreich oder auf die Saar,von Frankreich schwärmt meine Frau sowieso, gibts Charterer auf der Mosel von Gleitern
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#6
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Hallo Bernd,
Du hast den Bodensee angesprochen. Der Bodensee ist super, ohne Problem kannst Du dort auch Urlaub machen und viel Tage lang den See erkundigen. In fast allen Häfen gibt es die Möglichkeit, anzulegen und zu übernachten. Zusätzlich hast Du die Möglichkeit 3 Länder zu besuchen. Einziger "Nachteil": Du benötigst das Bodenseeschifferpatent. Es gibt für Urlauber aber die Möglichkeit, ein Urlaubspatent zu beantragen, das gilt dann 4 oder 6 Wochen. Da Du eh chartern willst, ist die spezielle Bootszulassung dann kein Problem, da Du ja dann Vorort charterst. Wenn Du kulturell was sehen willst, hast Du am Bodensee hierzu ebenso viele Möglichkeiten. Gruß Axel |
#7
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Der Bodensee hat für einen kurzen Urlaub sicher seine Reize, aber für länger wäre das, zumindest für mich nichts.
Du bist dort auf relativ kleiner Fläche eingesperrt. Mit einem Gleiter, den Du ja gerne chartern willst bist Du locker in eineinhalb Stunden von einem Ende zum Anderen gefahren. Auch wirst Du nach Möglichkeiten von Gutmenschen drangsaliert. Außerdem ist er ja sooooo gefährlich (Es kann unerwartet Wind kommen, wie er an der See sowieso üblich ist. JaJaJa. Die Wellen sind kurz und hoch. Das kann nur ein echter Bodenseeschifferpatent-Skipper). Denk doch mal über sie sonst üblichen Charterreviere im Ausland nach. Das Auto braucht Du da nicht. Teurer muss es deshalb trotzdem nicht werden. Mir fällt so auf Anhieb, neben dem schon erwähnten Skandinavien Kroatien, Florida, Karibik, Türkei, ..... ein. Gruß Rolf |
#8
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Hier hast du mal eine Karte wie die Wassersportgebiete in Deutschland zusammenhängen.
ich denke da kannst du einiges erkennen und fahrziele ausmachen Karte-Bundeswasserstrassen.pdf Wenn du dem Rhein nach Holland folgst, kannst du auch die ganzen Holländischen Gewässer abfahren. der Donau folgend durch Österreich usw. kommst du an das schwarze und von Dort durch den Bospurus ins Mittelmeer Zwischen Breisach und Basel geht es in den Rhein Rhone Kanal und von Dort kommt man über die Rhone ebenfalls ins Mirttelmeer. Französisches Kanalnetz ist auch nicht klein und sehr schön. Ein Vereinsmitglied von uns ist mit seinem Boot von Germersheim über die Rhone ans Mittelmmer, von dort aus über die Kapverdischen Inseln in die Karibik. Dort hat er dann jedes Jahr mehrere Monate verbracht (insgesammt 5 Jahre und hat das boot dann direkt von St.Martin nach Amsterdamm überführt wo er sich ein neues gekauft hat. Ein anderes Paar aus unserem Verein ist von Germersheim nach Berlin, um Rügen rum, in die Holländischen gewässer und über Paris, und Strassburg wieder zurück. Dauer 6 Monate. Unser ehemaliger Vorstand ist die Donau bis zum Delta gefahren. Überwintert hat er in Linz. Derzeit fährt er im Bereich Frankfurt Oder /Ostsee durch die gegend. hier findest du weitere Karten und Reviere. http://www.water-ways.net/d/index.php
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#9
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Mit Brandenburg meinte ich das Bundesland und nicht die Stadt (so viel Wasser hats da doch nicht, ein Besuch lohnt trotzdem)
Deine Assoziation mit der Lausitz kommt so hin. Noch sind nicht alle 20 Seen miteinader verbunden und ob man da große Gleiter oder nur Flöße zum übernachten mieten kann weiß ich nicht, aber hier mal der link http://www.lausitzerseenland.de/de/w...-funsport.html
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Ich bin nicht käuflich, jedoch ist meine Meinung mietbar. Dirk |
#10
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Hei terve Bernd41844
ich hatte die finnische Seenplatte vorgeschlagen, da du so sehr von der mecklenburgischen Seenplatte geschwärmt hast und es bedauerst, dass dich dein Chef dort nicht einsetzen kann. Mein vorgeschlagenes Revier ist nach meiner sicherlich subjektiven Einschätzung die mecklenburgische Seenplatte hoch 10. Deine Frage:“ eeehhhhm wo liegt die?“ lässt sich leicht beantworten. Wie der Name schon aussagt liegt die finnische Seenplatte in der Mitte von Afrika! ![]() Falls du dich doch mal ernsthaft mit „meinem“ Revier „der größten Seenplatte Europas und der Saimaasee“ befassen möchtest schau mal hier. http://skandinavien.eu/reportagen/fi...e-europas.html Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank
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#11
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Danke für Eure Beiträge zu meinem Thema. Ich bin heute mit viel Frust
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#12
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Erst fragst Du nach schönen Revieren und die Kollegen schreiben sich die Finger wund. Und Du schmeißt alles hin? Bloß weil Du Dein Schiff noch nicht elegant eintüten kannst. Pack Dich und gib nicht auf. Gruß Gerd
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#13
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![]() Zitat:
hier kocht echt viel Frust bei dir hoch. Bei allem Respekt, hast du dir vielleicht zu viel vorgenommen? Ich würde es aus eigener Erfahrung sehr bedauern, wenn du jetzt auf gibst! Lasse es doch ein bisschen langsamer angehen. Ich könnt mit meiner Alu-Schüssel täglich Purzelbäume vor Freude machen. Aber auch erst heute nach vielen Rückschlägen und immer häufigeren Erfolgserlebnissen. Bleib locker! Ich wünsche dir, dass du wieder zum „Boote fahren“ zurück findest. Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank |
#14
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Moin Bernd!Bleib locker....allett wird jut.
![]() Übung macht den Meister.Und.....laß die Anderen kieken.Die haben alle mal klein angefangen.Also Kopp hoch und durch. ![]() Einen sonnigen Tag weiterhin.Uwe |
#15
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Hallo Bernd,
was hast Du da für ein Boot, mit dem Du Probleme hast? Evtl. einfach mal ein Kleines mieten und mit dem erst mal Spaß haben und parken üben. Wenn Du von Bugstrahlruder schreibst, dann scheint es was Größeres gewesen zu sein. Muss ja für den Anfang auch nicht unbedingt sein. Und wenn es mit dem Kleinen geht, dann geht man zu einem größeren Boot über. Gruß Axel
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#16
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Bloß weil Du Dein Schiff noch nicht elegant eintüten kannst. nein, mit elegant sein müßen hat das nichts zu tun sondern mit es klappt einfach nicht. Zu vergleichen mit einem Opa der 100 Autofahrstunden braucht zu dem würde ich als geübter Fahrer sagen...laß es du gefährdest andere.
Zitat:
das Ding treibt und treibt, ichweiß nicht mehr was ich wo machen muß damit ich nicht gleich hinten links den Eisenpfahl oder vorne rechts das andere Boot kaputtmache ![]() Zitat:
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#17
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![]() Zitat:
ich fahre ein Boot mit 5,50m Länge, das bekomme ich überall rein. Habe aber auch schon Segelboote mit 12m gefahren und problemlos eingeparkt. Ich möchte aber behaupten, dass wenn ich jetzt auf ein 9m Motorboot umsteigen würde, auch am Anfang üben müsste. Das verhält sich einfach etwas anders wie mein kleines Boot und auch anders wie ein Segelboot. Dass es für Dich Sicherheit gibt, wenn ein Skipper mit an Bord ist, ist für mich verständlich, aber das kann keine Dauerlösung sein. Genauso falsch finde ich, ein immer größeres Boot zu nehmen, wenn es mit einem Kleineren nicht klappt. Darum mein Vorschlag: Miete Dir stunden- oder tageweise mal eine Boot mit 6m und übe mit diesem das Einparken. Wenn es dann mit dem auch nicht klappt, brauchst Du Dir über ein größeres Boot keine Gedanken machen. Denn in Deinem Kopf geistert doch eines rum: Großes Boot = großer Schaden, wenn es mal kracht. Gruß Axel |
#18
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Ich hatte als erstes Boot einen Bayliner 2455 mit 7,5m und hatte einige Schwierigkeiten beim Anlegen. Auch wenn wir immer zu zweit unterwgs waren. Das boot war beim Einkuppeln recht ruppig am Gas. Jedes Einkuppeln wurde sofort in eine Reaktion umgesetzt. jetzt habe ich einen 2855 mit verlängerter Badepaltform und habe somit 9,8m. Das boot ist wesentlich ruhiger nach dem Einkuppeln und träger was auch das einparken erleichtert. Bisher bin ich in jede Box gekommen in die ich wollte. Auch wenn ich jetz zu 90% alleine untwerwegs bin. Die Ruhe macht es aus. Ich denke der To sollte vor allem die Finger vom Bugstrahl weglassen und das Schiff vorwärts einparken. Erst wenn dies gut funktioniert weis man die Reaktionen beim Rückwärtseinparken abzuschätzen. Seitlich an den Steg ist einfach erklärt. im Sptizen Winkel an den Steg ran. Gang frühzeitig raus. wenn man fast an der Stelle rangetrieben ist wo man hinwill, ganz an den Steg lenken und Rpückwärtsgang rein. Schon steht man am Steg.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#19
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Hallo Volker,
das Problem spielt sich meiner Meinung nach bei Bernd nur im Kopf ab. Mit Skipper klappt es ja, nur alleine eben nicht. Solange er das nicht weg bekommt, bringt es nichts, ein immer größeres Boot zu nehmen. Darum mein Vorschlag, mal mit was Kleinem zu üben. Da reicht ein Boot mit 60 - 100 PS, damit beim Einkuppeln das Boot nicht jedes mal einen Satz macht. Und wenn es dann immer noch nicht klappt, dann ist es vielleicht tatsächlich besser, die Idee "Bootfahren" aufzugeben. Denn permanenter Stress ist auf Dauer nichts. Es gibt auch noch andere schöne Hobbies. Nur ein kleines Beispiel: Meiner Frau ihr Moped steht jetzt auch zum Verkauf. Sie fährt nicht mehr, denn jedes mal wenn sie gefahren ist, war das mehr Stress wie Spaß. Jetzt fährt sie eben bei mir mit. Gruß Axel |
#20
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Vielleicht ist auch nur der Lehrer derjenige der Fehler macht. Eventuell sollte der TO mal bei jemandem erfahrenen mitfahren und sich das ganze in Ruhe erklären lassen und ohne Zeitstress (was ja so ein Skipper-Trainer immer hat).
Dann klappt es sicher. Ich würde mich ja anbieten aber zu mir ist es scheinbar etwas weit. (wenn Mönchengladbach noch stimmt).
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#21
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#22
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so, ich habe gerade mal geschaut, Leukermeer liegt ca. 1 Autostunde entfernt, hat dort jemand Erfahrung wie groß das Gebiet ist, obs da kleine Motorboote für Tagestörns gibt, evtl. kann ich da mal mit Frau und Kind fürs Wochenende hin wenn die beiden noch mögen.
Wie siehts aus mit Sneekermeer und Makkum , das liegt zwar etwas weiter weg, aber evtl. fürs nächste Jahr. |
#23
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bevor ich nun einen neuen Thread aufmache bitte ich hier um Tipps:
für Firmen, Häfen,Vercharterer in den Niederlanden von kleinen Motorbooten vielleicht kann ich dann meine Frau nochmal dazu überreden mitzukommen. Es war halt auch etwas sehr eng mit 3 Personen auf der Sea Ray 260 ![]() Ich wohne in der Nähe von Mönchengladbach, Leukermeer liegt so glaube ich relativ nahe, weiß aber nicht ob es dort FeWO und Motorboote für Tagestörns gibt. Am idealsten wäre Roermond. Dann gibts noch Sneekermeer und Wakkum, aber was dort läuft weiß ich nicht. Sollten hier keine Tipps reikommen kannich immer noch einen neuen Thread aufmachen. |
#24
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Grüße aus der finnischen Seenplatte Frank |
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