2PS Honda AB luftgekühlt fest???

[blooft]

Hallo,
ich besitze einen 2PS Honda AB als Notmotor. Er lief immer einwandfrei, hab ihn immer mal getestet, bis auf gestern. Ich wollte ihn mittels Handstarter anreissen, nichts Anlasser bewegt sich nicht. Lässt sich nicht drehen. Ist der Motor plötzlich fest??
Da er keinen Vorwärts und auch keinen Rückswärtsgang besitzt müsste der Propeller doch auch fest sein wenn der Motor fest ist, oder?

Bin bisschen verwirrt

Gruss aus Hamburg

[JohnB]

Mir ist nicht so ganz klar, was Du wissen willst. Alle Fragen löst du doch schon selbst.

Ein Motor, der sich nicht drehen lässt, ist fest. Und wenn er keine Kupplung hat, gilt das auch fürs Getriebe.

[blooft]

Ja, aber der Propeller lässt sich drehen!? Dürfte er doch nicht wenn der Motor fest ist, oder?

[fleisi]

Hat der einen Freilauf? Dann könnte man den Prop drehen auch wenn der Motor fest ist. ..

[JohnB]

Zitat von blooft

Ja, aber der Propeller lässt sich drehen!? Dürfte er doch nicht wenn der Motor fest ist, oder?

DAS hattest Du nicht gesagt.

Ja.

[OceanixTS]

Mein Uralt 2PS hat eine Fliehkraftkupplung
aber auch kein Getriebe...
Der Prop dreht beim Starten nicht gleich mit,
läßt sich immer drehen und ist so vor
Beschädigung etwas geschützt...

Eine Modellbezeichnung, Fotos o.ä. Infos
könnten bei der Klärung hilfreich sein...

Sonst Tropfen Öl durchs Kerzenloch
und nächstes Wochenende noch mal
anreißen...

[blooft]

Nein Freilauf hat er keinen, Fliehkraftkupplung könnte sein! Ich werde morgen ein bisschen WD 40 durch die Zündkerzen Öffnung einsprühen und dann mal sehen. Vielleicht löst sich der Kolben wieder.

[blooft]

Das ist der Motor Bj 1999

[Tommy-HB]

Der Motor hat eine Fliehkraftkupplung. Also wenn der Motor aus ist bzw. langsam dreht, ist der Propeller "ausgekuppelt".
Wurde der Motor evtl. falsch gelagert und es ist Öl auf den Kolben gelaufen?

[blooft]

Zitat von Tommy-HB

Der Motor hat eine Fliehkraftkupplung. Also wenn der Motor aus ist bzw. langsam dreht, ist der Propeller "ausgekuppelt".
Wurde der Motor evtl. falsch gelagert und es ist Öl auf den Kolben gelaufen?

Nein, er lief ja noch vor zwei Wochen ohne Mucken.

[123]

Vielleicht ist auch nur der Starter fest. Bau den mal ab. Darunter müsste es im Schwungrad eine Kerbe geben, in die man ein Notstartseil mit Achtknoten einhängen kann.

[ralfschmidt]

wenn der Starter runter ist, einfach mal Zündkerze raus und am Schwungrad drehen

[blooft]

Gestern habe ich mal die Kerze rausgedreht und mit Schrecken festgestellt, dass Wasser dran war, woher??
Riss im Zylinder? Dan wars das wohl.

[blooft]

Zitat von 123

Vielleicht ist auch nur der Starter fest. Bau den mal ab. Darunter müsste es im Schwungrad eine Kerbe geben, in die man ein Notstartseil mit Achtknoten einhängen kann.

Der Motor wird ausschliesslich von Hand angerissen! Also ist dort immer ein Seil eingehängt.

[monk]

Zitat von blooft

Gestern habe ich mal die Kerze rausgedreht und mit Schrecken festgestellt, dass Wasser dran war, woher??
Riss im Zylinder? Dan wars das wohl.

Und wo soll das Wasser denn herkommen? ist doch Luftgekühlt!

[blooft]

Zitat von monk

Und wo soll das Wasser denn herkommen? ist doch Luftgekühlt!

Ich hab keine Ahnung

[123]

Zitat von blooft

Der Motor wird ausschliesslich von Hand angerissen! Also ist dort immer ein Seil eingehängt.

Schlauberger. Ich meinte natürlich, ob sich der Motor denn drehen lässt, wenn der Seilzugstarter abgebaut ist.

Aber wenn schon Wasser im Brennraum ist, wird er wohl festgerostet sein.

[ralfschmidt]

Zitat von blooft

Gestern habe ich mal die Kerze rausgedreht und mit Schrecken festgestellt, dass Wasser dran war, woher??
Riss im Zylinder? Dan wars das wohl.

das Wasser wird über den Auspuff in den Motor gelaufen sein, das passiert oft wenn der Motor falsch gelagert wird
ich würde es mal mit richtigen Rostlöser versuchen, wenn das Wasser da nicht Monatelang drin war, hast du eine gute Chance den Motor wieder frei zubekommen

[blooft]

Zitat von ralfschmidt

das Wasser wird über den Auspuff in den Motor gelaufen sein, das passiert oft wenn der Motor falsch gelagert wird
ich würde es mal mit richtigen Rostlöser versuchen, wenn das Wasser da nicht Monatelang drin war, hast du eine gute Chance den Motor wieder frei zubekommen

Das kann gut sein, ich habe mal ne Ladung WD 40 in den Brennraum gesprüht, mal sehen ob das was bringt.

[123]

Wenn es nicht klappt, dann noch einmal mit echtem Rostlöser versuchen. WD 40 ist nicht so gut.

[ralfschmidt]

Zitat von blooft

Das kann gut sein, ich habe mal ne Ladung WD 40 in den Brennraum gesprüht, mal sehen ob das was bringt.

googel mal nach Gelserol, oder Nifestol das sind richtige Rostlöser
gibt aber sicherlich noch andere die wirklich was taugen

[blooft]

Zitat von ralfschmidt

googel mal nach Gelserol, oder Nifestol das sind richtige Rostlöser
gibt aber sicherlich noch andere die wirklich was taugen

Danke, werde ich machen.

[blooft]

Zitat von 123

Wenn es nicht klappt, dann noch einmal mit echtem Rostlöser versuchen. WD 40 ist nicht so gut.

und was soll ich sagen?? Rostlöser in den Brennraum gesprüht, ein Weilchen gewartet, angerissen und Motor läuft!!

Vielen Dan für die nützlichen Tips!!

Gruss aus Hamburg