Drehzahlmesser versagt - Motor läuft

[segelnderfriese]

Hallo,
ich habe auf meinem Kahn einen mehr als 50 Jahre alten MAN 6-Zylinder, ursprünglich ein LKW-Diesel, dann von MAN runderneuert zum Schiffs-Diesel umgerüstet.

Problem: Der Drehzahlmesser hat innerhalb eines Tages nach und nach weniger angezeigt, nun ist er ist ganz tot, bei offenbar unbeeinträchtigter Leistung des Motors. Was könnte hierfür die Ursache sein?

Weiteres Problem: ich weiß noch nicht einmal, wo der Drehzahlmesser die Drehzahl abnimmt?

Da ich in 2 Wochen durch den NOK ins Winterlager muss, ist es wichtig für mich zu wissen, ob hier ein grundsätzlicheres Problem vorliegt, also auch andere Teile des Motors womöglich betroffen sind. Ich denke, seit kurzer Zeit verstärkt Motor-Vibrationen zu verspüren, kann aber auch Einbildung sein.

Mir ist klar, dass es hier keine eindeutige Ferndiagnose möglich ist, aber vielleicht liegt ja ein typisches Problem für Drehzahlmesser vor.

Gruß Segelnder Friese

[alexhb]

Moin,

Drehzahlsensoren werden entweder an der Welle oder dem Getriebe per Hall-Sensoren elektronisch abgenommen (seltener per eigener Drehzahlwelle), dass wird hier auch so sein. Ist der Sensor verdreckt oder zu schwach kommen die Werte nicht mehr korrekt (oder Drehzahlwelle gebrochen).

Wenn nur das Instrument nicht anzeigt, Motor aber normal läuft und auch keine unwöhnlichen Geräusche macht sollte kein Problem vorliegen. Motor nach Gehör und bisherige Geschwindigkeit fahren.

Beste Grüße
Alex

[Generador]

Wenn es ein LKW Motor ist prüfe mal ob dein Generator ein W Signal liefert.
Bei Dieseln wird dies von der "Lichtmaschiene" abgenommen

[segelnderfriese]

Hallo,
das bedeutet: Falls das Signal von meiner 24V-Lichtmaschine kommt und die den Geist aufgibt, dann würde auch der Drehzahlmesser nichts mehr anzeigen, korrekt?

Gruß

Peter

[alexhb]

Zitat von segelnderfriese

Hallo,
das bedeutet: Falls das Signal von meiner 24V-Lichtmaschine kommt und die den Geist aufgibt, dann würde auch der Drehzahlmesser nichts mehr anzeigen, korrekt?

Also Generador hat recht, die Möglichkeit über die Lichtmaschine zu gehen gibt es auch noch. Es bedeutet nicht unbedingt die Lichtmaschine ist hinüber, es kann auch sein das nur das W-Signal nicht funktioniert oder das Kabel zwischen W-Klemme und Drehzahlmesser. Das W-Signal ist nicht erforderlich um Strom anzugeben, aber eine Lichtmaschine kannst du bzgl. der Spannungen ja leicht durchmessen.

Beste Grüße
alex