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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Kavitation-Korrosion meines Propellers
Hallo,
meinen Motor, Honda 4Takt 8Ps, habe ich vor der Saison gebraucht gekauft. Der vier Jahre alte Langschafter ist mit einem 9 1/4 " Propeller ausgerüstet. An den genauen Zustand am Beginn der Saison, erinnere ich nicht. Jedenfalls fiel mir nichts am Prop. auf. Wir fuhren ca. 1000 km. Meistens langsam mit 6-9 Kmh, also unterer bis mittlerer Drehbereich. Gab man mehr Gas, verschwand das Geräusch. Auch bei wenig Gas war es nicht da. Ab 500 Km kam ein Heulen als nerviger Sound zum ansonsten ruhigen Lauf des Motors. Erst wenig, dann immer mehr. Wir haben viel nach der Ursache geforscht. Jetzt hatten wir den Motor zur Inspektion gegeben. Da ich mal wieder etwas im Boot, an welchem der Motor ja hing, vergessen hatte, kam ich zufällig beim Honda Service vorbei, als der Motor Probe lief. Er war nur über einen Gartenschlauch wassermäßig versorgt. Dadurch lief der Propeller leer und es gab keine Geräusche. Nun habe ich alles wieder zu Hause. Der Propeller befindet sich zwischen Doppelrudern. Eigentlich ist mehr Platz zu den Seiten als nach oben. So sieht der Propeller aus: und so unter dem Mikroskop: Warum hat Honda den Propeller mit Farbe versehen? Einmal hat sich das Boot auf der Elbe durch eine Sandbank gewühlt. Ging da Farbe verloren und die Kavitation begann? Stehen die Doppelruder strömungstechnisch unglücklich eng zusammen? Soll ich den Propeller zum Instandsetzen geben? Ist ein 10" mit 5 oder 7" besser? Gibt es da hinsichtlich Kavitation Qualitätsunterschiede? Dabei hat obiger Propeller schon leicht verschränkte Ränder. danke Achim soo
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Meine Beiträge gelten grundsätzlich nur zur Belustigung aller |
#2
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Nicht nur Honda beschichtet die Aluprops mit Farbe .Machen alle Hersteller .Solange Farbe komplett drauf ist ,ist alles OK .Da der Prop aus Alu ist,fängt er an den Stellen an sich zu opfern an den keine Farbe mehr ist .
Zu deinen Geräuschen kann ich so nichts sagen ,kann sonst wo herkommen .Getriebe,Motor selbst .Alles mal erstmal anschauen .Öl kontrollieren usw.
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#3
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Das sind normale Farbverluste durch Sandberührungen, oder Abplatzungen
Wenn die Farbe erst mal weg ist beginnt die Korrosion Gegen Grundberührungen kann man was tun, z.B. auf's Echo gucken Gegen Farbabplatzungen eher nicht, gegen Lochfraß gar nix Selbst der Prop Papst Gröver repariert keine Prop's mit Lochfraß mehr mit Garantie
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#4
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Hallo Andywmotorrad,
Danke, Aber neu Beschichten ist wohl nicht machbar. Also ist er ab nächster Saison der Ersatzpropeller Hallo 45meilen, ich weiß, dass es keinen Grund gibt, den Grund zu berühren. Schließlich gehört mir der Grund, welchen ich von Grund auf gründlich berührte, gar nicht. Trotzdem begründe ich das gründliche Grundberühren nicht mit der Feststellung weder ein Echolot zu besitzen, noch dessen Funktion nicht zu verstehen. Vielmehr habe ich jenes nautische Hilfsmittel grundsätzlich im Blick. Natürlich war ich auf der Elbe fahrend, auch gründlich blöde den Weg abkürzen zu wollen. Aber es hatte vorher immer geklappt. Hier im Forum, als auch im Wiki steht viel über Geräusche durch Kavitation. Selbst auf YOUTUBE hat ein Forenmitglid einen Clip mit Geräuschen eingestellt. Ich würde nur gerne beim neuen Prop jenes Nervige mindestens herauszögern wollen Kann man hier MP3 dateien einstellen? Danke für eure Gedanken und Hinweise. Achim
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#5
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Zitat:
Danke, den kann man sich einrahmen
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#6
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Hallo,
Ich glaube ehrlich gesagt eher nicht, dass die geräusche vom Prop kommen. Vorallem nicht durch kavitation. Oftmals hört man leichte Geräusche nicht, wenn der Motor an Land läuft, da durch offenen auspuff lauter. Oder die Geräusche treten nicht auf, da er nicht unter Last läuft. Hattest du die geräusche auch im Wasser, wenn kein Gang drin war ? Grüße
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#7
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Zitat:
die Geräusche die du da hörst, werden vom Motor kommen und nicht vom Propeller
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#8
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Hallo SealineConti19,
nee, nur bei Fahrt mit Propeller vorwärts. Das Geräusch bewegt sich zwischen dem "Vibrationsklingeln einer leicht losen Unterlegscheibe oder dem klingelnden, frei in der Luft hängenden, Schieber eines Reissverschlusses ". gemischt mit Singendem Pfeifen. Wie soll man das Beschreiben? Hallo Ralfschmidt, ja mache ich. ich kaufe mir auch einen neuen Propeller. Der Motor darf auch 10" haben. Da überlege ich nur, ob ich den mit 5" oder 7" kaufe. Die Rumpfgeschwindigkeit ist 10,5 Kmh. Wenn ich Vollgas fahre, schafft der Motor das Boot auf 11,5-12 Kmh zu würgen. Hier brauche ich noch etwas--Anschub-- In der Bucht verkauft jemand solche Propeller für 110€ Gröver nimmt 170€ Ich habe keine Schmerzen mit 170€ wenn der Besser ist. Danke, ihr helft mir. Achim PS: hier habe ich die Geräusche hochgeladen. Es tritt nicht immer auf. Dummerweise muß man Bilder zumischen. Passt nicht aber https://www.youtube.com/watch?v=reKC...ature=youtu.be Bei Sekunde 36+53
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#9
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bei Ebay bekommst du oft billig Nachbauten,
wenn möglich kaufe dir einen orginal Propeller
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#10
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Moin,
kann es sein das die Geräusche evt an der Ruderkonstruktion entstehen ?
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#11
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Hallo Brummer,
es ist alles fest. Die Geräusche fingen erst nach ca. 500Km Fahrt an. ?? Achim
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