E-Motor anhängen?

[Der Schleicher]

Hallo,

laut der Suchfunktion scheint das Thema noch nicht diskutiert worden zu sein....um auf dem ein,oder anderen bayrischem See zu schippern,überlege ich mir den Kauf eines Elektro-Motors.....also,was müßte es sein,um eine Bayliner 742 anzutreiben?Das Boot wiegt ja ca. 2000kg....hat sich da schon jemand Gedanken gemacht?
Mir kommen da n Haufen Gedanken,wie Lenkung,Stromversorgung und Fahrdauer....wäre sowas also überhaupt praktikabel? Wenn ja,was und wieviel müßte ich ausgeben?

Danke und Gruß,
olaf.

[tlaki]

Hallo Olaf,
schau mal hier:

http://www.torqeedo.com/produkte/cru...rboote-bis-4-t

Und hier mal eine Übersicht was die Preise so sind.

http://www.marine-sales.de/1-Au%C3%9...Fenbord-motor/

[Der Schleicher]

Oh ja....ist nicht ganz das,was ich mir gedacht habe,da ich keinen Spiegel habe,aber da schau ich mal vorbei!Die können mir bestimmt helfen....Danke!

[JohnB]

An welchen See denkst Du? Liegeplätze sind auf allen rar. Oftmals kommt bei den Seebaronen nur ein Boot in den Hafen und an einen Stromanschluss, das sie selbst vermakelt haben.

Nicht dass Du viel Geld für einen Torq€€do ausgibst, und dann nicht auf's Wasser kommst.

[Der Schleicher]

Ich brauche keinen Liegeplatz.Ich möchte nur öfter einfach mal auf's Wasser!Nur für'n paar Stunden n bißchen Erholung abgreifen....

[ralfschmidt]

Zitat von Der Schleicher

Hallo,

laut der Suchfunktion scheint das Thema noch nicht diskutiert worden zu sein....um auf dem ein,oder anderen bayrischem See zu schippern,überlege ich mir den Kauf eines Elektro-Motors.....also,was müßte es sein,um eine Bayliner 742 anzutreiben?Das Boot wiegt ja ca. 2000kg....hat sich da schon jemand Gedanken gemacht?
Mir kommen da n Haufen Gedanken,wie Lenkung,Stromversorgung und Fahrdauer....wäre sowas also überhaupt praktikabel? Wenn ja,was und wieviel müßte ich ausgeben?

Danke und Gruß,
olaf.

bei Vetus gibt es Elektro Innenborder damit ist Verdrängerfahrt auch bei 2 Tonnen Gewicht möglich

[aunt t]

Jau gibts, ist aber nicht so trivial, (Batt) das in ein bestehendes Boot zu integrieren, macht eigentlich nur beim Neubau Sinn.Wenn du das werftmässig in ein (Gleit)boot einbauen läßt, dürfte der finanzielle Schritt zum Neubau nicht mehr ganz so groß sein.
"Sinnvoll" und wirtschaftlich machbar ist wohl nen Außenborder, mit nem großen Torqeedo kommt die 742 so übern Daumen auch ins gleiten und Brackets zu montieren ist ja nu auch kein Hexenwerk. ( Gut kostet auch teuer,ist aber machbar)
Wobei ich die bay Seen eigentlich nicht kenne ( man fuhr mal dran vorbei, beim WW fahren mündet irgent ne Ache in irgen nem See,...)
Darf man da eigentlich gleiten? (Hab das irgentwie unter ruhig und beschaulich abgespeichert) Und kommt man auf den Schlippen überhaupt mit son Kzracher klar?
Hans

[JohnB]

Zitat von Der Schleicher

Ich brauche keinen Liegeplatz.Ich möchte nur öfter einfach mal auf's Wasser!Nur für'n paar Stunden n bißchen Erholung abgreifen....

Leider sind die Vorschriften für die bayr. Seen recht unerholsam. Einfach so ein Boot mit Motor ins Wasser schmeißen, ist nicht. Die Seen sind Privateigentum.

Nach meinem Wissen braucht man für jeden der Seen einen eigenen Nutzungsvertrag. Ob ein Boot, das einen Verbrenner hat, der nur nicht benutzt wird, überhaupt erlaubt ist, weiß ich nicht.

Die Regeln sind sehr restriktiv.

Wenn Du diese Fragen bereits geklärt hast, wäre das Ergebnis interessant.

[wolf b.]

Zitat von Der Schleicher

Oh ja....ist nicht ganz das,was ich mir gedacht habe,da ich keinen Spiegel habe,aber da schau ich mal vorbei!Die können mir bestimmt helfen....Danke!

Dein Titel "... anhängen" wirkt aber wie eine Frage nach Außenborder.

Die hier haben sowohl Außen- als auch Innenborder im Angebot: http://www.aquawatt.at/DE/elektro_au...ren_14_DE.html

[Der Schleicher]

Also,ich bin beeindruckt über die Informationsfülle hier...vielen Dank!!Ich laß' euch wissen,wie die Sache ausgeht!!

[Dicke Lippe]

Ideal für diesen Zweck ist folgender E-Motor von MinnKota (für AB, und laut homepage des
Herstellers auch für Z-Antrieb), wird auf der Kaviplatte montiert und kann so mit der
Hauptsteuerung gelenkt werden.

http://www.bootsmotoren4you.de/EM-Modell

http://www.minnkotamotors.com/Trolli.../Engine-Mount/

[wolf b.]

In unsere Linkliste finden sich auch noch etliche Hersteller.
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=28946

[Der Schleicher]

Mann,seid ihr guuuut!!!!!!das minnkota Teil is ja der Hammer!!Wenn das klappt,wär das echt ne Sache......melde mich!!

[tlaki]

Schau doch mal hier rein.
http://www.tuev-sued.de/uploads/imag...Boots_TUEV.pdf

Schifffahrtsbekanntmachung - Schifffahrtsbekanntmachung_2005_endg_ltig[1].pdf

Oder rufe mal beim Landratsamt an, ob man dir die
aktuelle Bootsverordnung zuschiken kann.

[JohnB]

Zitat von tlaki

(..) Schifffahrtsbekanntmachung - Schifffahrtsbekanntmachung_2005_endg_ltig[1].pdf
(..)

Das ist eine veraltete Fassung. Es gibt seit 15.4.2004 für Sportboote keine Untersuchungspflicht mehr auf den bayr. Seen (Ausnahme 2-Takteraltbestand). Siehe hier: http://www.lk-starnberg.de/media/cus...PDF?1349749934

[JohnB]

Sie oberbayr. Seen sind regelungstechnisch etwas speziell.

Man braucht zum einen eine öffentlich-rechtliche Genehmigung. Die erteilt das für den See zuständige Landratsamt (Starnberg oder Landsberg). Zum anderen braucht man einen privatrechtlichen Gestattungsvertrag des jeweilige Seeeigentümers. Darin wird u. a. auch die Höhe eines Nutzungsentgelts festgelegt, die sich an der Art und Leistung des Motors orientiert. Eigentümer der Seen ist der Freistaat Bayern, vertreten durch die bayer. Schlösser- und Seenverwaltung.

Diese Zweiteiligkeit ist historisch bedingt, da die Seen Privatvermögen der bayr. Könige waren, das 1918 mit Ausrufung der Republik nicht einfach eingezogen, sondern als ziviler Rechtsanspruch behandelt wurde. Dieses Privatvermögen wurde an den Freistaat Bayern übertragen, der dadurch Eigentümer u.a. der Seen wurde.

Erster Ansprechpartner ist das Landratsamt, da dieses auch den Abschluss des privatrechtlichen Gestattungsvertrags organisiert.