Warum gibt es auf der Adria so wenig Stahlverdränger?

[hilgoli]

ideal finde ich für das Revier die frühere Taiwan Trawler von Edership o.ä.

[Verbraucheranwalt]

Als Laie würde ich mal behaupten es hat zwei Gründe. GFK wiegt weniger und deshalb laufen die Wellen eher unter dem Boot durch als bei einer Stahlyacht. Sportliches Segeln ist so eher möglich.

Und - wie auch schon gesagt - die Pflegebedürftigkeit. Ich würde mal behaupten der überwiegende Anteil sind Urlaubsyachten, da kann eben nicht mal schnell nachlackiert werden wenn sich Rost zeigt. Wer 2 Wochen Urlaub aus seinem Boot macht will nicht 1 Woche davon mit der Pflege des Bootes verbringen.

Wer auf dem Boot lebt oder mit dem Boot ständig arbeitet, der kann die Anfänge von Rost eher schnell nebenbei erledigen.

Gruß
Chris

[gbeck]

Zitat von hilgoli

es gibt auch noch Stahlverdränger im Charter in HR:

http://www.daniela.hr/

Die sind auch noch deutlich günstiger als GFK Yachten und daher oft von trinkfesten großen Crews gebucht.

Ich bin darauf auch schon eine Woche unterwegs gewesen,
Man hat viel Platz , aber alles ist doch sehr rustikal....

Für alle die nicht segeln wollen aber eine gute Alternative für die Männertour oder eine Familienurlaub ab Bord ....

Moin Olli,

Danke für den Link....

würde mich nicht wundern, wenn diese beiden Boote noch Reste sind von der damaligen Flotte aus Vodice.....
Sehen zumindest deutlich danach aus, wobei sie zu meiner Zeit damals noch rot lackiert waren.....

[wolf b.]

Zitat von hilgoli

es gibt auch noch Stahlverdränger im Charter in HR:

http://www.daniela.hr/ ....

Mit der Daniela war ich auch unterwegs, mir hat das Boot gut gefallen.
An ihr sieht man auch, daß so ein Stahlverdränger durchaus auch am Mittelmeer recht alt werden kann.

Die Leute auf den Bildern sind ja recht vertraute Gesichter.