boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 26 von 26
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 01.02.2015, 09:05
Benutzerbild von traktormc
traktormc traktormc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Lüneburg
Beiträge: 111
Boot: Motorboot 8,60 Meter
Rufzeichen oder MMSI: DC4631
64 Danke in 25 Beiträgen
Standard Verwirrung um flüssige Metalldichtung

Hallo zusammen,
meine Wellenanlage wird über zwei Ölschläuche geschmiert. Die Ölschläuche sind über kleine, einschraubbare Metallanschlüsse mit der Wellenanlage verbunden. An einem dieser Anschlüsse tritt immer wieder Öl aus ( undicht). Der Austritt erfolgt über das Gewinde. Es ist nicht viel, aber es nervt... Nachdem ich schon 2 erfolglose Abdichtungsversuche mit Teflonband hinter mir habe, möchte ich es mal mit einer flüssigen Gewindedichtung probieren. Klar ist mir schon, dass die Dichtmasse ölfest sein muss und auch unter Luftabschluss trocknen muss. Allerdings gibt es zig verschiedene Gewindedichtungen, allein von Loctite. Dort z.B. Loctite 577 und Loctite 511. Offenbar für unterschiedliche Gewindegrössen?!?
Dort steht z.B. bei einer Spezifikation "bis Gewinde 3...". Was immer das meint, vielleicht ja M3 ?
Kann mir jemand ein ölresidentes Gewindedichtmittel empfehlen? Die zu dichtende Gewindegrösse ist M6. Hitze entsteht dort nicht.

Gruss
Thomas


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 01.02.2015, 09:39
yeki put yeki put ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Graz-Österreich
Beiträge: 621
Boot: Nordan 780
Rufzeichen oder MMSI: Yeki Put
469 Danke in 279 Beiträgen
Standard Hydraulkdichtungen

Hallo Thomas
Beste Erfahrungen haben wir mit "Hydraulikdicht" von Würth (leider nur für Gewerbe) oder auch Loctite 542 gemacht. Beides absolut dicht bis Rohrweite 2" und problemlos lösbar.
Gruß Hermann
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 01.02.2015, 10:44
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.973
Boot: Proficiat 975G
12.337 Danke in 5.890 Beiträgen
Standard

Aber bitte dran denken, daß die Dichtflächen absolut ölfrei sein müssen!
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 01.02.2015, 10:47
Benutzerbild von Akki
Akki Akki ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.09.2003
Ort: Westwestfalen
Beiträge: 15.754
Boot: Barro MZB 550
Rufzeichen oder MMSI: Beides vorhanden
53.026 Danke in 17.570 Beiträgen
Standard

Wenn es durch ein Gewinde sifft, liegt der eigentliche Fehler meist woanders. Ein Gewinde dichtet meist nicht eine Ölleitung. Ist darunter der Konus in Ordnung? Der Andruck groß genug? Irgenwo ein Haarriss?
__________________
.
.

Akki

dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 01.02.2015, 10:53
Benutzerbild von Molly Malone
Molly Malone Molly Malone ist offline
Captain
 
Registriert seit: 13.07.2007
Ort: Rhein/Main
Beiträge: 586
Boot: JOFA Winth 435
779 Danke in 530 Beiträgen
Standard

Hi
du nutzt das falsche Dichtmaterial.

Teflonband ist nichts für bewegende Teile. Eine Abdichtung durch Teflonband setzt voraus, dass das die Gewindeverbindung nicht mehr gelöst werden darf.
Ich denke hier sind die Vibrationen für das Lösen oder die ungenügend befestigte Hydraulikleitung verantwortlich.

"Eigentlich wird die Dichtung bei Hydraulikleitungen durch konische Dichtflächen hergestellt."

Schau mal in Loctites Programmangebot nach, da gibt es flüssige Gewindedichtungen für die unterschiedlichsten Einsätze.

Über eine Fixierung der Oelleitung muss nachgedacht werden.

Kalli
__________________
<img src=images/smilies/icon_wink.gif border=0 alt= title=Wink class=inlineimg />
"Der schwarze Schwamm!"
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 01.02.2015, 11:35
Benutzerbild von Bodo61
Bodo61 Bodo61 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 26.12.2014
Ort: im Harz
Beiträge: 746
Boot: Dacapo 9000
919 Danke in 417 Beiträgen
Standard

Kannst du mal ein Foto von der Stelle machen?

Bevor du mit irgend welchen Dichtmitteln, o. Pasten rangehst, müssen die Gewinde absolut fettfrei sein. (Ich denke das ist an dieser Stelle nicht ganz einfach)
Schwierige Stellen dichten wir auch ganz old school mit Hanf und Fermit.
__________________
Grüße aus dem Harz, Bodo.
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 01.02.2015, 11:52
Benutzerbild von 45meilen
45meilen 45meilen ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.01.2007
Ort: Schleswig Holstein, rechts unten
Beiträge: 12.883
Boot: derzeit keines
32.831 Danke in 12.370 Beiträgen
Standard

Gucke Dir mal die Verschraubungen genau an, ggf Konus tauschen, dann sollte das auch dicht werden.
Wie oben schon geschrieben dichtet das nicht über das Gewinde
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 01.02.2015, 11:57
Benutzerbild von cularis
cularis cularis ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 3.266
Boot: Crownline 210CCR
5.523 Danke in 2.616 Beiträgen
Standard

Ich würde mal einen Metallwarenhändler fragen, ob er dir das nicht
bei Würth bestellen kann.

Hydraulikdicht

Hydraulikdicht
HYDRDI-DOS-50G
SABESTO
Art.-Nr.: 0893545050
__________________
Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 01.02.2015, 12:12
Benutzerbild von jugofahrer
jugofahrer jugofahrer ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 21.07.2011
Ort: Fuldabrück/Stanković a. Pelješac
Beiträge: 5.535
Boot: Kein Eigenes mehr....
20.039 Danke in 5.936 Beiträgen
Standard

GETO Tight "mittelfest" oder "hochfest" ist geeignet für das sichern von Gewinden zur verhinderung vom eindringen von Wasser, Öl, Benzin usw. Es handelt sich dabei um eine chemische Gewindesicherung.
Zu beziehen über den Fachhandel oder, wenn Gewerbetreibender, über Titgemeyer, Osnabrück
__________________

Gruß Heinz,


Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 01.02.2015, 12:55
Benutzerbild von Seehexe
Seehexe Seehexe ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.10.2012
Ort: Hörstel
Beiträge: 968
Boot: Mahagoniboot, 7 m; Fiberline G14 II
Rufzeichen oder MMSI: kommt noch
3.340 Danke in 751 Beiträgen
Standard

Wäre Dirko nicht noch ´ne Möglichkeit?

http://www.elring.de/fileadmin/Datei...irko_HT_de.pdf
__________________
Gruß, Nicole
__________
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 01.02.2015, 15:49
yeki put yeki put ist offline
Captain
 
Registriert seit: 09.01.2012
Ort: Graz-Österreich
Beiträge: 621
Boot: Nordan 780
Rufzeichen oder MMSI: Yeki Put
469 Danke in 279 Beiträgen
Standard Dichtmittel

Hallo Seehexe

Das von dir angefragte Dichtmittel schwindet im Aushärtungs-Trocknungsprozess und ist dadurch zum Abdichten von Gewinden nicht geeignet.
Anmk.
Hydraulikdichtmittel vertragen einen dünnen Ölfilm auf der Dichtfläche. Sauber mit Lappen und Bremsenreiniger abwischen reicht allemal.
Gruß Hermann
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 01.02.2015, 16:05
Benutzerbild von traktormc
traktormc traktormc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Lüneburg
Beiträge: 111
Boot: Motorboot 8,60 Meter
Rufzeichen oder MMSI: DC4631
64 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Hallo,m
hier noch einmal 2 Fotos, die das Problem ein wenig verdeutlichen. Ich kann den Schlauchanschluss nicht ganz festziehen, da sonst der Schlauchanschluss in die falsche Richtung zeigt.
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	ImageUploadedByTapatalk1422803123.892943.jpg
Hits:	329
Größe:	102,8 KB
ID:	598908Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	ImageUploadedByTapatalk1422803144.826713.jpg
Hits:	274
Größe:	183,6 KB
ID:	598909


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 01.02.2015, 16:25
Benutzerbild von Brami
Brami Brami ist offline
Commander
 
Registriert seit: 18.12.2012
Ort: Behamberg
Beiträge: 256
Boot: Bayliner 3988
288 Danke in 153 Beiträgen
Standard

Hallo!

Dieser Anschluß hat entweder innen einen Konus und darum muß du es komplett fest schrauben oder es hat ein konisches Gewinde welches auch nur bei festen Anziehen abdichtet, wenn der Anschluß in die andere Richtung schaut muß du die Leitung verlängern. Oder einen neuen Anschluß verwenden weil der alte schon abgenützt ist
LG
Erich
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #14  
Alt 01.02.2015, 17:04
Benutzerbild von immermutig
immermutig immermutig ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: ÖSTERREICH
Beiträge: 2.142
Boot: Bayliner 300; Honwave
2.887 Danke in 1.248 Beiträgen
Standard

mit dem ist dir geholfen

__________________
LG. Hans
Mit Zitat antworten top
  #15  
Alt 01.02.2015, 20:43
Benutzerbild von traktormc
traktormc traktormc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Lüneburg
Beiträge: 111
Boot: Motorboot 8,60 Meter
Rufzeichen oder MMSI: DC4631
64 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Vielen Dank Euch allen! Ich werde es mal mit dem Faden probieren. ich denke die Lösung ist vielleicht unempfindlicher gegen Vibrationen.

Grüsse Thomas


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 01.02.2015, 22:15
Benutzerbild von cularis
cularis cularis ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Nähe Stuttgart
Beiträge: 3.266
Boot: Crownline 210CCR
5.523 Danke in 2.616 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von traktormc Beitrag anzeigen
Hallo,m
hier noch einmal 2 Fotos, die das Problem ein wenig verdeutlichen. Ich kann den Schlauchanschluss nicht ganz festziehen, da sonst der Schlauchanschluss in die falsche Richtung zeigt.
Anhang 598908Anhang 598909


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Ich würde eine Hydraulik Schwenkverschraubung einsetzen, die kannst du auch festziehen
http://www.hydrauliktechnik24.de/Ver...33b7c197d3a260
__________________
Grüßle
Chris ( der Schwabe )

48.77683°N, 9.54987°E

Klugheit hat den Vorteil sich dumm stellen zu können, andersrum ist es bedeutend schwieriger. ( Tucholsky )
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 02.02.2015, 05:46
Benutzerbild von traktormc
traktormc traktormc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Lüneburg
Beiträge: 111
Boot: Motorboot 8,60 Meter
Rufzeichen oder MMSI: DC4631
64 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Das ist ja auch ein interessanter Tipp, vielen Dank dafür, es ist immer wieder toll, wieviel Hilfe man hier bekommt!
Gruss Thomas


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 02.02.2015, 10:13
Benutzerbild von immermutig
immermutig immermutig ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 11.10.2009
Ort: ÖSTERREICH
Beiträge: 2.142
Boot: Bayliner 300; Honwave
2.887 Danke in 1.248 Beiträgen
Standard

Achtung die abgebildete Schwenkverschraubung geht nicht
die braucht einen planen Untergrund
__________________
LG. Hans
Mit Zitat antworten top
  #19  
Alt 02.02.2015, 17:51
Der Hydrauliker Der Hydrauliker ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 04.01.2014
Ort: Nähe Hannover
Beiträge: 28
Boot: später (2019?)
24 Danke in 18 Beiträgen
Standard

Hallo Thomas

Wenn möglich nimm eine neue gerade Einschraubverschraubung mit konischem Gewinde und einen einstellbaren Winkel. Die Verschraubung mit flüssigen Dichtmittel einsetzen. So wie es vorher beschrieben ist.

Wer Teflonband oder ähnliches in einer Hydraulikanlage verwendet, dem sollen die Finger abfaulen. Die Ventile oder Pumpen freuen sich.

mfg
Reinhard
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #20  
Alt 02.02.2015, 18:05
Janus Janus ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 16.02.2014
Ort: am nördlichsten Punkt der Donau
Beiträge: 3.277
Boot: Mobo
Rufzeichen oder MMSI: ist bekannt
3.017 Danke in 1.605 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Der Hydrauliker Beitrag anzeigen
Wer Teflonband oder ähnliches in einer Hydraulikanlage verwendet, dem sollen die Finger abfaulen.
Na ja, so drastisch würde ich es nun nicht formulieren.

Für "kritische" Anschlußverbindungen verwende ich seit Jahren mit Erfolg das Dichtmittel Fermitol.
Mit Zitat antworten top
  #21  
Alt 02.02.2015, 19:41
Benutzerbild von traktormc
traktormc traktormc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Lüneburg
Beiträge: 111
Boot: Motorboot 8,60 Meter
Rufzeichen oder MMSI: DC4631
64 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen, da ich nicht möchte, dass mir die Finger abfaulen [emoji1][emoji1], mach ich mich mal auf die Suche nach einer einstellbaren Einschraubverschraubung...

Gruss
Thomas


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #22  
Alt 02.02.2015, 23:17
apollo1 apollo1 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.12.2012
Ort: Quedlinburg
Beiträge: 450
Boot: Beekman 700
354 Danke in 193 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von traktormc Beitrag anzeigen
Hallo,m
hier noch einmal 2 Fotos, die das Problem ein wenig verdeutlichen. Ich kann den Schlauchanschluss nicht ganz festziehen, da sonst der Schlauchanschluss in die falsche Richtung zeigt.
Anhang 598908Anhang 598909


Gesendet von iPad mit Tapatalk

Das ist eine Konische Verschraubung, erst beim Anziehen dichtet diese.
Versuche mit Dichtmitteln werden nicht so einfach.

mfg andreas
Mit Zitat antworten top
  #23  
Alt 03.02.2015, 06:41
Benutzerbild von traktormc
traktormc traktormc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Lüneburg
Beiträge: 111
Boot: Motorboot 8,60 Meter
Rufzeichen oder MMSI: DC4631
64 Danke in 25 Beiträgen
Standard Verwirrung um flüssige Metalldichtung

Einen neuen Anschluss zu finden ist mir leider nicht gelungen. Ich hätte gedacht, dass ich mit der Google Suchwortkombination "rohranschluss drehbar hydraulik konisch" etwas passendes finde. Da gibt es dann zwar einiges aus dem Heizungsbau und Hydraulikbereich, aber nichts passendes. Wahrscheinlich ist mein Anschluss zu speziell. Da mir die flüssige Loctite Gewindedichtung mit ca. 30€ für 5 Gramm echt zu teuer ist, werde ich es jetzt wohl mit einer Kombination aus dem Loctite Faden und der flüssigen Gewindedichtung Fermitol probieren. Grüsse Thomas


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
  #24  
Alt 03.02.2015, 07:51
Benutzerbild von klaus51
klaus51 klaus51 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2011
Ort: auf der Alb
Beiträge: 2.281
Boot: Glastron SSV 174
4.250 Danke in 2.307 Beiträgen
Standard

Die haben so etwas, sind bei mir um die Ecke rum, wenn Du mir das Teil schickst schaue ich nach Ersatz.
http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...b8CeKVjzxSzo3Q
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

Mit Zitat antworten top
  #25  
Alt 03.02.2015, 21:24
Benutzerbild von traktormc
traktormc traktormc ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.12.2012
Ort: Lüneburg
Beiträge: 111
Boot: Motorboot 8,60 Meter
Rufzeichen oder MMSI: DC4631
64 Danke in 25 Beiträgen
Standard

Hallo Klaus, vielen Dank für das Superangebot mir so zu helfen!!
Ich habe mir allerdings inzwischen den Loctite Faden und das Fermitol bestellt. Damit mache ich noch einmal einen letzten Versuch. Sollte das auch nicht klappen würde ich gerne auf dein Angebot zurückkommen. ich melde mich mal, wenn die Sachen da sind.

Grüsse
Thomas


Gesendet von iPad mit Tapatalk
Mit Zitat antworten top
Antwort
Nächste Seite - Ergebnis 26 bis 26 von 26


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:28 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.