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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.02.2015, 17:19
champion99 champion99 ist offline
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Standard Kreuzgelenkbalg Volvo SX

Hallo Zusammen,

ich habe gerade von Volvo einen neuen Kreuzgelenkbalg für den SX Antrieb bekommen und bin etwas über das Material verwundert. Früher war der aus Gummi und jetzt ist er aus Hartplastik vorn und hinten mit Gummi angespritzt.
Volvo schreibt in der Anleitung dazu, dass dieses Material eine längere Lebendauer haben soll. Sieht aber nicht besonders vertrauenswürdig aus und Hartplastik und Bewegung?
Hat von Euch schon einer Erfahrung mit den neuen Bälgen von Volvo insbesondere Lebensdauer?
Gruß Frank
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  #2  
Alt 25.02.2015, 17:58
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
alias Diesel
 
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Standard

Hallo,
Ich habe auch gerade 2 neue Bälge verbaut. Sind durch die Härte des Materials etwas schwerer zu montieren. Es ist besser das ganze Gimbalhousing abzubauen.
__________________


Gruß
Frank
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  #3  
Alt 26.02.2015, 13:22
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Raili Raili ist offline
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Zitat:
Zitat von champion99 Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

ich habe gerade von Volvo einen neuen Kreuzgelenkbalg für den SX Antrieb bekommen und bin etwas über das Material verwundert. Früher war der aus Gummi und jetzt ist er aus Hartplastik vorn und hinten mit Gummi angespritzt.
Volvo schreibt in der Anleitung dazu, dass dieses Material eine längere Lebendauer haben soll. Sieht aber nicht besonders vertrauenswürdig aus und Hartplastik und Bewegung?
Hat von Euch schon einer Erfahrung mit den neuen Bälgen von Volvo insbesondere Lebensdauer?
Gruß Frank
Volkswagen verbaut die auch in den Autos (aber ohne Gummi) z.B. Caddy, da sind die Kreuzgelenke aber durch die Umdrehungen wesentlich stärker beansprucht, ich würd mir über den Kunststoff keine Sorgen machen, vielleicht über die Verbindung Gummi- Kunststoff
liebe Grüße
Raimund
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