Antifouling entfernen mit Chemie

[rudi ratlos]

Zitat von Miracle Man

Ich finde es erstaunlich, wie manche hier die Gesundheit aufs Spiel setzen.
Was sind 800 Euro, wenn man dann gesund bleibt?
Also ich würde das immer machen lassen.
Habe 1x Antifouling selbst gestrichen. Nie wieder!!!

Was soll das denn heißen? Meinst du keiner hält die Sicherheitsregeln und das Tragen von Schutzkleidung nicht ein?

[Papierflieger]

Zitat von rudi ratlos

Was soll das denn heißen? Meinst du keiner hält die Sicherheitsregeln und das Tragen von Schutzkleidung nicht ein?

Ich glaub da hat sich ein kleiner Fehler eingeschlichen. Vermutlich sollte das letzte "nicht" wegfallen. Oder?

[Joycabrio]

Hallo und Guten Abend.....wie ich erkennen kann bin ich nicht allein.....puuh Glück gehabt....ich denke das Aufgrund der Postings das Beizen eine echte Alternative sein könnte. ...werde nun diverse Entferner bestellen ubd testen.....runter muss das Zeug auf jeden Fall.....jeder Tip wird dankbar entgegen genommen....
Schutzkleidung extrem gute Sache....werde ich mir und den Helfern besorgen....

Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk

[Papierflieger]

Zitat von Joycabrio

...werde nun diverse Entferner bestellen ubd testen...

Wär toll, wenn du deine Testergebnisse hier mitteilen würdest.

[ghaffy]

Zitat von Papierflieger

Darf man fragen, was die Gründe waren, Dilunett zu verwenden und ob du zufrieden warst?

Man darf.

In meinem konkreten Fall war es so, dass die vielen alten Schichten mit Interstrip nicht in einem Arbeitsgang runterzubekommen waren. Mit Dilunett hingegen war das nur ein Arbeitsgang: Alle alten Schichten waren in einem Arbeitsgang zu entfernen.

Es gibt IMHO kein allgemein "bestes" Mittel, sondern abhängig vom konkreten Fall immer nur das wirksamste.

Da (mir) meine persönliche Arbeitszeit und der "Arbeitsaufwand" im Sinne von "Mühe" immer das wichtigste sind, mache ich bei solchen Dingen eben vorher einen Versuch an kleiner Stelle.

Da war Dilunett das effektiver Mittel, das kann - wie ich oben schon geschrieben habe - auch genau umgekehrt sein. Ausprobieren!

Hier habe ich das eh dokumentiert: http://www.boote-forum.de/showthread...19#post1970219

[Papierflieger]

Zitat von ghaffy

...Da war Dilunett das effektiver Mittel, das kann - wie ich oben schon geschrieben habe - auch genau umgekehrt sein. Ausprobieren!...

Vielen Dank.

Ich muß da jetzt erst mal drüber nachdenken, weshalb das bei mir anders sein sollte.

[Jörg L.]

Zitat von ghaffy

Man darf.

In meinem konkreten Fall war es so, dass die vielen alten Schichten mit Interstrip nicht in einem Arbeitsgang runterzubekommen waren. Mit Dilunett hingegen war das nur ein Arbeitsgang: Alle alten Schichten waren in einem Arbeitsgang zu entfernen.

Es gibt IMHO kein allgemein "bestes" Mittel, sondern abhängig vom konkreten Fall immer nur das wirksamste.

Da (mir) meine persönliche Arbeitszeit und der "Arbeitsaufwand" im Sinne von "Mühe" immer das wichtigste sind, mache ich bei solchen Dingen eben vorher einen Versuch an kleiner Stelle.

Da war Dilunett das effektiver Mittel, das kann - wie ich oben schon geschrieben habe - auch genau umgekehrt sein. Ausprobieren!

Hier habe ich das eh dokumentiert: http://www.boote-forum.de/showthread...19#post1970219

Moin,

noch eine kleine Frage dazu (vielleicht hatte ich es auch überlesen):

Hattest du auch mal vor dem Einsatz des Hochdruckreinigers mit einem Spachtel versucht? Konnte man die Farbschichten so runterziehen?

Jörg

[sailor0646]

Ich habe schon mal 10 Schichten Hart-Antifouling chemisch entfernt. Das ist eine große Sauerei und dauert sehr lange weil man nur Schicht für Schicht auflösen und abkratzen kann. Das mache ich bestimmt nie mehr.

Beim nächsten Schiff habe ich das AF mit "Backpulver" (Natriumhydrogencarbonat) abstrahlen lassen. Das Mittel greift das GfK nicht an und ist bezahlbar.

Ich nehme jetzt nur noch selbst erodierendes AF. Das fliegt von selbst weg und den Rest kann man mit dem Hochdruckreiniger entfernen. Da bilden sich keine Schichten mehr. Das geht natürlich nur bei Verdrängern und Segelschiffen.

[ghaffy]

Zitat von Jörg L.

Moin,

noch eine kleine Frage dazu (vielleicht hatte ich es auch überlesen):

Hattest du auch mal vor dem Einsatz des Hochdruckreinigers mit einem Spachtel versucht? Konnte man die Farbschichten so runterziehen?

Jörg

Ja, so war das.

1) Dilunett drauf und einwirken lassen (mehrere Stunden; Dilunett färbt sich braun, wenn es "fertig" gewirkt hat).
2) Mit der Sandvik Abziehklinge ca. 70% in einem Gang runter geschabt. War keine besondere Herausforderung.
3) mit dem Kärcher Dreckfräser "nachgespült". War fast lustig .
4) Rest mit mit Quarzsand und Feuchstrahl-Düse bis aufs Gelcoat (eigentlich bis auf den GelShield-Anstrich, der bei mir unter all den Lagen AF und Primocon schon drauf war). War auch nicht anstrengend, aber eben eine "Sauerei". Trotz Friesennerz, Südwester, Wathose hat man danach feinen Sand in der Arxxxritze. . Dafür ist alles ab. Und die 10x6 m Plane unterm Boot ging samt AF und Sand zum Sondermüll.

EDIT:
Eine Schleifmaschine kam garnicht zum Einsatz. Das war nicht notwendig. Ging alles so ab, ohne "körperliche Anstrengung".

[Jörg L.]

Zitat von ghaffy

2) Mit der Sandvik Abziehklinge ca. 70% in einem Gang runter geschabt. War keine besondere Herausforderung.

Moin,

das wollte ich hören.
Dann werde ich es auch mal so probieren, sobald im Winterlager das Wasser wieder angeschlossen wird.
Mit dem Hochdruckreiniger kann ich leider im Winterlager nicht arbeiten, und schon gar nicht mit einem Strahler.
Die Hälfte vom Anstrich habe ich auch schon so ohne große Anstrengungen runter bekommen, nur die andere Hälfte ist ziemlich hartnäckig.

Jörg

[rudi ratlos]

Zitat von Jörg L.

Moin,

das wollte ich hören.
Dann werde ich es auch mal so probieren, sobald im Winterlager das Wasser wieder angeschlossen wird.
Mit dem Hochdruckreiniger kann ich leider im Winterlager nicht arbeiten, und schon gar nicht mit einem Strahler.
Die Hälfte vom Anstrich habe ich auch schon so ohne große Anstrengungen runter bekommen, nur die andere Hälfte ist ziemlich hartnäckig.

Jörg

Ist nur der falsche Abzieher wenn du damit areitest siehst du aus wie eine S.. Nimm den hierhttp://www.svb.de/de/farbkratzer-ladyshave.html der ist mit Absaugung ist besser für deine Gesundheit. Damit arbeite ich nur . Etwa 10 Schiffe damit abgezogen.

[Marlon97]

Hallo , Beim 10 m Boot mit verschiedenen Schneestrahl und Trockeneisstrahl Systemen in 6 Stunden , 8 bis 12 Schichten Antifouling entfernt.
Gruss Guido

[Jörg L.]

Zitat von Marlon97

Hallo , Beim 10 m Boot mit verschiedenen Schneestrahl und Trockeneisstrahl Systemen in 6 Stunden , 8 bis 12 Schichten Antifouling entfernt.
Gruss Guido

Moin,

da Du hier ja (hoffentlich) keine Werbung machen, und nur über Deine eigene Erfahrungen mit dieser Firma berichten möchtest, dann erzähl doch mal, was es so für Dich gekostet hat.
Ein paar Bilder vorher/nachher von Deinem Boot wären auch nicht schlecht.

Jörg

[Papierflieger]

Zitat von Jörg L.

...da Du hier ja (hoffentlich) keine Werbung machen, und nur über Deine eigene Erfahrungen mit dieser Firma berichten möchtest...

Hallo Jörg,

ein frommer Wunsch, aber seine angegebene MMSI stimmt auffällig mit einer, im Impressum des genannten Unternehmens, genannten Mobilfunknummer überein.

[Jörg L.]

Moin,

schon klar, dass es sich um reine Werbung handelte. War ja auch ein wenig ironisch gemeint.

Jörg

[Papierflieger]

Zitat von Jörg L.

...War ja auch ein wenig ironisch gemeint...

Sorry, das hatte ich nicht gerafft.


Hab grad gesehen, dass inzwischen ein Moderator zwar den Link entfernt-, die Firmen-Mobilnummer aber in der MMSI drin gelassen hat.

Hat der die übersehen oder bleibt der Teil der Werbung immer drin?