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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Ladestrom Solarpanels zu hoch
Hi. Heute habe ich feststellen müssen das meine Solarpanels die AGM Batterien mit 16,1v läd (Batterien habe normale Temperatur)
Erst habe ich gedacht, das ein Fehler des Voltmeters der Grund ist Ich habe dann an der Batterie direkt mit dem Multi gemessen auch 16,1 v .der Voltmeter ist an der Zuleitung vom Solarregler Zur Batterie. könnte das am Solarregler liegen .Hat jemand einen Tipp. Gruß Uli |
#2
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Hallo Uli,
die 16,1 V könnten schon fast die Leerlaufspannung des Solarpanels sein, mess doch mal die Spannung vor- und hinter dem Regler - sollte da kein Unterschied sein. wirst Du den Laderegler austauschen müssen. Ich denke an Ladereglern für 12V Batterien sollten ncht mehr als 14V bei angeschlossener Batterie zu messen sein. Viele Grüße, Wolfgang
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#3
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Bei mir ging die Panelspannung ohne Regler auf fast 22 Volt, mit Regler ist die Spannung 13,8 gemessen an der Batterie.
Tausche den Regler aus und alles funzt bestens |
#4
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Hallo. Ich habe heute mal gemessen 20,5v Eingang Regler
16,1 v Ausgang Regler bei angeschlossener Batterie 20.5 v Ausgang Regler bei abgeklemmter Batterie Ich werde Einen neuen Regler einbauen .aber vielleicht hat jemand eine Erklärung. Gruß Uli |
#5
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Es gibt Laderegler, die ein Programm zum Mischen der Säure beinhalten. Das wird mit absichtlich zu hoher Ladespannung gemacht. Dadurch fängt die Säure an zu Gasen, wodurch die "Schichtung" der Säure beseitigt wird.
Allerdings läuft das nur relativ kurze Zeit und nur bei offenen Flüssigsäure-Batterien. An Sonsten niemals über 14.4 V. Gruß Helle M.Y.Franziska PS: Lass die AGM's auf keien Fall an diesem Regler. Die fangen auch an zu Gasen, blasen das Gas über ein Überdruckventil ins Freie und du kannst das dann fehlende Wasser nicht nachfüllen. Das ist der Anfang vom Ende!!
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Fremde sind Freunde, die man nur noch nicht kennen gelernt hat. Den Download für "Juan Baader" findet Ihr hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...=125041&page=4 Geändert von hheck (14.04.2015 um 20:30 Uhr)
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#6
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Hallo Uli,
mach doch erstmal einen Reset. Klemm den Regler von allem ab. Dann zuerst die Batterie anklemmen. Das ist wichtig weil der Regler dann bestimmt ob es ein 12 oder 24 Volt System ist. Dann erst das Panel anschließen und noch einmal messen. cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht.
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#7
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Ok . wird ich Freitag mal probieren.
Vielleicht Bericht persönlich Oder pinsel Du noch Gruß Uli |
#8
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Ja, aber wir sind auf der Zielgeraden
Wenn alles glatt läuft sind wir ab Sonntag wieder im Hafen cu Hoagie
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In der Theorie sind Theorie und Praxis gleich, in der Praxis jedoch nicht. |
#9
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[QUOTE=hheck;3825354]Es gibt Laderegler, die ein Programm zum Mischen der Säure beinhalten. Das wird mit absichtlich zu hoher Ladespannung gemacht. Dadurch fängt die Säure an zu Gasen, wodurch die "Schichtung" der Säure beseitigt wird.
so weit ich weiss erfolgt das aber auch mit maximal 14,8 Volt...eine höhere Spannung ist für hekömmliche Batterien genauso tötlich.
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Wenn Du ein Schiff bauen willst, so trommele nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre den Männern die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer
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#10
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An Sonsten niemals über 14.4 V.
das würde ich bei AGM Batterien so auch nicht unterstreichen...denn die brauchen ab und zu die höhere Spannung. Maximal 14,4 gilt nur bei Gelbatterien. Gruss, Thomas
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Wenn Du ein Schiff bauen willst, so trommele nicht Männer zusammen, um Holz zu beschaffen, Aufgaben zu vergeben und die Arbeit einzuteilen, sondern lehre den Männern die Sehnsucht nach dem weiten, endlosen Meer
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#11
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Bei 16,1V über Stunden gast die Batterie. Glaube ich nicht.
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#12
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Ich hab das jetzt zweimal gelesen aber ich stelle mir immer noch die Frage wie hoch denn der Ladestrom nun ist.
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Gruß Holger Meine Baustelle DE23. "Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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#13
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Zitat:
Gruß, Jörg
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