Welcher Antrieb

[jaramba]

Hallo zusammen,
ist mir ja schon ein bisschen peinlich aber wie finde ich heraus was für ein Antrieb an meinem Motor hängt?
Das Boot ist eine Cranchi 32 Cruiser
Motor(en) AD41B
bisher dacht ich immer es wäre ein AQ290DP.
Jetzt ist mir der Deckel vom Schaltgestänge abhanden gekommen und ich wollte eine bestellen. Aber der vom AQ290 sieht tatsächlich anders aus.
Ich habe das Garantieheft mit der Herstellungsnummer aber als Getriebetyp steht da DP-SX und der ist es definitiv nicht.

[Achko]

Zitat von jaramba

Hallo zusammen,
ist mir ja schon ein bisschen peinlich aber wie finde ich heraus was für ein Antrieb an meinem Motor hängt?
Das Boot ist eine Cranchi 32 Cruiser
Motor(en) AD41B
bisher dacht ich immer es wäre ein AQ290DP.
Jetzt ist mir der Deckel vom Schaltgestänge abhanden gekommen und ich wollte eine bestellen. Aber der vom AQ290 sieht tatsächlich anders aus.
Ich habe das Garantieheft mit der Herstellungsnummer aber als Getriebetyp steht da DP-SX und der ist es definitiv nicht.

Hallo Jürgen,

das ist ein Nachfolger vom 290er. In Frage kommt DP-A bis DP-E. Ein Bild der Trimmzylinder wäre hilfreich.

http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=14

[jaramba]

Hallo Achim, besten dank.
Das ist schon mal eine Bestätigung meiner Vermutung.
Die PDF aus dem Beitrag habe ich bereits, allerdings scheinen sich die Antriebe in der Art der Getriebe zu unterscheiden! ?
Ich hab schon versucht eine Seite zu finden, in der man die Seriennummer eingeben kann. Aber bei Volvo geht das nur für neuere Antriebe.
ich denke die Deckel der DP A-C sind gleich. Ich kann gerade wegen Hochwasser eh nicht ins Wasser, das gibt mir jetzt nochmal Mind. Eine Woche.

[Achko]

Zitat von jaramba

.... ich denke die Deckel der DP A-C sind gleich. ....

Hallo Jürgen,

Jep, die Deckel werden gleich sein.
Wenn ich mir obiges Bild nochmal anschaue, tippe ich, daß Du einen DP-A oder
DP-B hast (wegen dem Edelstahldreick am Transom).

Sollten die Trimmzylinder an den Enden rund sein (eckig bei DP-A und -B) kommt
auch evtl. noch ein DP-C in Frage.

Insgesamt würde ich aber die Unterschiede zwischen DP-A bis DP-E eher als
"homöopatisch" bezeichnen.

[Scandthomas]

Ist ganz einfach. Es ist ein 290 er DP a-e

Nur der 290 er SP hat einen anderen Deckel der eher noch baugleich zum 280 er aussieht.

Ein 290 er SP sieht so aus

[Scandthomas]

Und ein 290 er DP sieht so aus

[Achko]

Zitat von Scandthomas

Und ein 290 er DP sieht so aus

Nöööö, das Bild gehört zu einem DP-A bis DP-D .

Die Bezeichnung "290er" gibt es bei den Modellen mit Schiebe-Cover über der Schaltung nicht (obwohl sie zur 290er-Familie gehören)!

(vgl. www.volvopenta.com/SiteCollectionDocuments/Penta/Misc/drive_2_oil_rec_7745608.pdf)