Markierung auf den Kipphebel Mercruiser V8

[Peter144]

Hallo zusammen,

bei dem Zusammenbau der Zylinderköpfe, (waren zum planen und fräsen beim Motoreninstandestzer ) ist mir aufgefallen das dreieckige Markierungen mit einem kleinen Punkt auf jedem Kipphebel sich befindet (siehe Bilder)
8 stück zeigen nach außen und 8 Stück nach innen.
Kann mir jemand sagen was diese Markierungen bedeuten???
Sind sie für das Einlass- bzw. Auslassventil unterschiedlich?

Besten Dank

Gruß Peter

[Alex 996]

Hi Peter,

mir sind keine Unterschiede bei den Kipphebeln bekannt.

Du solltest eh die Hydros, Stößelstangen und Kipphebel wieder auf das gleiche Ventil bauen, wie vorher.
Also alles genau wie vorher, sogar die Richtung der Stößelstange.

Meine zeigten jedenfalls alle in eine Richtung.


Gruß Alex

[goec2468]

Die Kipphebel sehen schon sehr eingelaufen aus, die würde ich erneuern.
Wenn Du denn einen Upgrade willst, kannst Du roller tip rocker oder full roller rocker nehmen.
Wenn Du etwas mehr Leistung willst, kannst Du Kipphebel mit größerer Übersetzung nehmen (1.6 statt 1.5).

Was auch immer Du machst, in jedem Fall würde ich die Kipphebel (und dann auch die Stößelstangen) erneuern.
Persönlich würde ich roller tip rocker mit 1.6 Übersetzung nehmen, allerdings muss man dabei einiges beachten.

Wenn Du originale Kipphebel und Stößelstangen willst, die habe ich nagelneu liegen.
Meinen nagelneuen Motor habe ich nämlich vor dem Einbau auf 1.6 full roller rocker umgebaut.

Gruß

Götz

[Alex 996]

Bei 1.6er Kipphebel auf geschraubte Stehbolzen achten.

Sicher ist sicher.


Gruß Alex

[goec2468]

Zitat von Alex 996

Bei 1.6er Kipphebel auf geschraubte Stehbolzen achten.

Sicher ist sicher.


Gruß Alex

Stimmt, wie gesagt, dabei muss man einiges beachten und wenn Du das machen willst, werden Alex und ich Dir die Details verraten.
Ich will hier nur jetzt nicht einen Roman schreiben, wenn Du es dann doch nicht machen willst.

Gruß

Götz