Tanken aus Tankwagen?

[gbeck]

Zitat von Papierflieger

Hab viel Glück gehabt, dass alles gut gegangen ist.
Bin von Skradin um Italien rum. Straße von Messina. Östlich der Inseln bis an die Nordküste und westlich bis nach Marseille.
Dann Rhone, Saône, Rhein-Rhone-Kanal, Rhein bis Mannheim.
Dann Rhein Mittelandkanal etc, bis Berlin.

Jetzt versteh ich, warum du die Software mit Routenplanung haben willst....

[seaspray]

Zitat von Papierflieger

Mir gefällt sie auch richtig gut, aber Manche finden, dass sei ein Kellerboot.

Ich habe letztes Jahr ein älteres Ehepaar aus Düsseldorf mit einer Elling in Brandenburg in der Havelmarin getroffen die 6 Monate unterwegs waren über die Ostesee, Berlin, Brandenburg und dann wieder zurück in die Heimat. Konnte das Schiff besichtigen. Einfach geil. Mit dem riesigen Schiebedach hast Du absolut nicht das Gefühl im Keller zu sitzen. Der hat das Boot per Fernbedienung an Deck ausgeparkt (wie bei den großen in Bonifacio Korsika). Ist in etwa so wie in einer Vlett und da schreit auch keiner nach Kellerboot. Klar wie bei jedem Boot es muss gefallen oder nicht. Mir hats gefallen.

Gruß
Roland

[Papierflieger]

Zitat von gbeck

Jetzt versteh ich, warum du die Software mit Routenplanung haben willst....

Ist halt mein Ziel, wenn ich später in Rente bin, mehrere Monate im Jahr zu fahren.
Damit ich dann nicht erst mit 65 alles Nötige lernen muss, sondern schon möglichst viel kann, übe ich halt bis dahin.

[ferenc]

Hallo Tom, sehr schönes Boot, hättest du wirklich nicht vor uns verstecken müssen.

Und eine beeindruckende Reise, hast du da keine Bilder zu gemacht, solche Reiseberichte sind hier gern gesehen.

[Papierflieger]

Zitat von ferenc

...hast du da keine Bilder zu gemacht, solche Reiseberichte sind hier gern gesehen.

Danke Frank.
Bin doch noch ganz neu hier und war leider noch nicht im Forum, als ich die Überführung gemacht hab.

Mir geht's ja auch um die Community und den Kontakt zu Euch. Das ist's doch egal welches Boot man hat. Es sei denn, man braucht nen technischen Ratschlag.

[QuickNick]

Da hast Du wirklich ein wundervolles Boot!

[Geesthachter]

War nicht was mit Tankwagen ?

[gbeck]

Zitat von Geesthachter

War nicht was mit Tankwagen ?

Stimmt schon.....,

aber das Tom nun nach fast nem halben Jahr sein Geheimnis gelüftet hat, hat doch auch was, oder...

[jaha]

Zitat von Papierflieger

Ja. Im Südosten. Bin aber umgezogen und will für die nächste Saison nen neuen LP im Nordwesten (Spandau) finden.
Wenn Jakob mein Geplapper erträgt, geh ich vielleicht dorthin.

Nix da vielleicht!!! Der Platz ist schon reserviert für dich!!

Ich durfte ja schon mitfahren auf der Elling und muss sagen, dass der Dampfer echt ne Ansage ist. Und im übrigen null Komma Null Kellerboot.

Zum Tankthema: ich denke nicht, dass die Tanker Jungs wissen, wo man das am besten macht. So oft tanken die ja auch keine Boote. Gibt es in Kladow keine Slippe, wo das ginge?

Jakob

[schimi]

Zitat von jaha

Gibt es in Kladow keine Slippe, wo das ginge?

Jakob

Jacob, ich würde keine Slippe nehmen.
Irgendwo ein Kai, wo ihr längsseits gehen könnt und wo der TW parken kann.
Voll tanken und ab durch die Mitte, bevor jemand ins überlegen kommt, ob man da was gegen haben könnte.

[Almiho]

Zitat von schimi

Jacob, ich würde keine Slippe nehmen.
Irgendwo ein Kai, wo ihr längsseits gehen könnt und wo der TW parken kann.
Voll tanken und ab durch die Mitte, bevor jemand ins überlegen kommt, ob man da was gegen haben könnte.

Ich habe heute mal unseren Hafenmeister gefragt, der war nicht besonders begeistert von der Idee, das bei uns im Hafen zu machen.

Jacob, wenn du dir schon hast Öl liefern lassen, warum dann nicht auch Diesel, oder war das noch woanders?

LG,
Alex

[jaha]

Moin,

ja, Öl hab ich bisher nur in Hamburg bekommen, bin ja erst seit Februar hier. Hat sonst noch jemand ne Idee?

Wie schimi sagt, ne Kaimauer am Wasser (die dann aber auch 100 pro frei sein muss) oder, was mir lieber wäre, ein Hafen mit Slip und Seitensteg?

[snarymusic]

Hallo,

ob es zulässig ist, von einem Tankwagen Treibstoff zu bunkern, ist hier bei uns in Bremen und Bremerhaven durch die Hafenordnung geregelt. Benzin nur von landfesten Bunkerstationen, Diesel von landfesten Stationen und Tankschiffen. Lediglich Schmieröle dürfen per Straßentankfahrzeug gebunkert werden.

Viele Grüße.

Rainer

[Etoile]

Was ist denn an den landfesten Bunkerstationen anders als beim Tankwagen ? Der Schlauch mit Pistole ist doch die gleiche wie beim Tankwagen. Das Gewässer ist das gleiche, das Boot schwimmt auch ..... und die obligatorische und immer vorhandene Pril-Flasche kann man doch auch hinstellen......
Ich habe das Gefühl, so will man verhindern, dass da Wildwuchs betrieben wird, und man soll schlieslich die teueren Bunkerboote unterstützen.....
Tanken aus dem Tankwagen wäre schon geil, wenn sich mehere zusammentun würden, ein Platz sollte zu finden sein.
Aber wenn das gegen Umweltauflagen verstößt, dann kann das ein seeehr Teurer Diesel werden, also ich wäre da etwas vorsichtig !!!

[billi]

Zitat von Etoile

Was ist denn an den landfesten Bunkerstationen anders als beim Tankwagen ? Der Schlauch mit Pistole ist doch die gleiche wie beim Tankwagen. Das Gewässer ist das gleiche, das Boot schwimmt auch ..... und die obligatorische und immer vorhandene Pril-Flasche kann man doch auch hinstellen......
Ich habe das Gefühl, so will man verhindern, dass da Wildwuchs betrieben wird, und man soll schlieslich die teueren Bunkerboote unterstützen.....
Tanken aus dem Tankwagen wäre schon geil, wenn sich mehere zusammentun würden, ein Platz sollte zu finden sein.
Aber wenn das gegen Umweltauflagen verstößt, dann kann das ein seeehr Teurer Diesel werden, also ich wäre da etwas vorsichtig !!!

wenn man mit dem Tankwagen relativ nah ans Boot kommt ist dies vielleicht auch möglich.
Bei uns wäre dies wohl nicht machbar.
Wann schaltet man die Pumpe ab und wie bringt man den Sprit von einer über 100m langen Tankleitung (so lange wäre sie bei einigen Booten bei uns) wieder sauber raus?
Wie verlegt man solch eine Tankleitung und zieht sie dann wieder zurück wenn diese gefüllt ist?
Wer bezahlt diesen langen Tankschlauch? Dazu müsste ja der Tankwagen nen Hänger mit Schläuchen mitbringen.
Wie wird die Füllung des Schlauches Berechnet? die Uhr ist ja im Tankwagen.
Wer ist bei einem Defekt des Schlauches Verantwortlich ?


Also alles in allem sehr viele Fragen die man klären müsste.

Da tank ich doch lieber mit 20l Kanistern. max. 2x fahren und mein Tank ist voll.

[jaha]

Billi, ich habe ja schon des öfteren Heizöl genommen. Ist ja nix anderes als Diesel, nur rot.

Ganz einfache, flotte Geschichte: Boot an ne Slippe fahren, dort am Seitensteg anlegen. Tankwagen fährt an die Slippe ran, und los geht's.

Da braucht es keinen langen Tankschlauch, und die Uhr läuft, sobald der Hahn aufgemacht wird. Was meinst Du mit Füllung des Schlauches? Alles was aus dem Tankwagen fließt, wird gezählt, fertig.

Ich sehe ehrlich gesagt da NULL KOMMA NULL Probleme. Vielleicht bin ich ja auch zu unbedarft (oder mir sind viele der lächerlichen Vorschriften in Deutschland nur ganz egal...).

20 Liter Kanister hab ich auch, aber wenn ich 1000 Liter nehmen möchte und die Differenz zur Straßen Tanke den Wert eines Sixpack Bieres bei mehreren Booten nicht übersteigt, da wäre ich doch doof, wenn ich einen ganzen Tag nur Kanister schleppe.

Und glaub mir mal, wenn Du 1000 Liter ausm Kanister nimmst, geht da mehr neben, als wenn ich aus einem zugelassenen Tankwagen eine Pistole in den Tank stecke und fertig.

Ich verstehe manchmal die ganzen Problematiken einfach nicht. Was ich allerdings verstehe, sind Franks Bedenken, den Wassertanken das Monopol weg zu nehmen.

Jakob

[billi]

Zitat von jaha

Billi, ich habe ja schon des öfteren Heizöl genommen. Ist ja nix anderes als Diesel, nur rot.

Ganz einfache, flotte Geschichte: Boot an ne Slippe fahren, dort am Seitensteg anlegen. Tankwagen fährt an die Slippe ran, und los geht's.

Da braucht es keinen langen Tankschlauch, und die Uhr läuft, sobald der Hahn aufgemacht wird. Was meinst Du mit Füllung des Schlauches? Alles was aus dem Tankwagen fließt, wird gezählt, fertig.

Ich sehe ehrlich gesagt da NULL KOMMA NULL Probleme. Vielleicht bin ich ja auch zu unbedarft (oder mir sind viele der lächerlichen Vorschriften in Deutschland nur ganz egal...).

20 Liter Kanister hab ich auch, aber wenn ich 1000 Liter nehmen möchte und die Differenz zur Straßen Tanke den Wert eines Sixpack Bieres bei mehreren Booten nicht übersteigt, da wäre ich doch doof, wenn ich einen ganzen Tag nur Kanister schleppe.

Und glaub mir mal, wenn Du 1000 Liter ausm Kanister nimmst, geht da mehr neben, als wenn ich aus einem zugelassenen Tankwagen eine Pistole in den Tank stecke und fertig.

Ich verstehe manchmal die ganzen Problematiken einfach nicht. Was ich allerdings verstehe, sind Franks Bedenken, den Wassertanken das Monopol weg zu nehmen.

Jakob

Bei uns im Hafen ist Tanken nur am Tanksteg erlaubt. Dieser ist ganz am Ende der Anlage. Die Slippe hat keinen Steg und auch dort wäre Tanken verboten.
Der Tankwagen kann auch nicht direkt anfahren, sondern müsste hinter einem ca. 4m hohen Damm stehen.
Dann von dort den Tankschlauch an allen liegenden Booten vorbei über den Steiger ziehen bis zum Tanksteg.

Ich hab ja geschrieben dort wo der Tankwagen nah genug rankommt kein Problem.
Das mit der Erlaubnis ist auch so ne Sache.

Ich hab ne 400l Tank.

[gbeck]

ich würde mal schauen, ob nicht in der Nähe eine Liegemöglichkeit der Berufler ist.
Hier bei mir ist z.B. ein öffentlichen Anleger, an dem meist über Nacht einige Binnenschiffer anlegen und erst am nächsten Tag den Kanal weiterfahren.
Tagsüber liegt da fast nie jemand und wenn, auch egal weil der gesamte Anleger ca. 300 Meter lang ist. Im Grunde ist es nur die Spundwand vom Kanal mit festen Pollern und landseitig sehr gut befahrbar, damit die Berufler ggf. auch ihr Auto an Land kranen kann.

So eine Tankaktion ist doch ne recht kurze Angelegenheit und belegt nicht stundenlang die Liegeplätze.

[Etoile]

Zitat von gbeck

ich würde mal schauen, ob nicht in der Nähe eine Liegemöglichkeit der Berufler ist.
Hier bei mir ist z.B. ein öffentlichen Anleger, an dem meist über Nacht einige Binnenschiffer anlegen und erst am nächsten Tag den Kanal weiterfahren.
Tagsüber liegt da fast nie jemand und wenn, auch egal weil der gesamte Anleger ca. 300 Meter lang ist. Im Grunde ist es nur die Spundwand vom Kanal mit festen Pollern und landseitig sehr gut befahrbar, damit die Berufler ggf. auch ihr Auto an Land kranen kann.

So eine Tankaktion ist doch ne recht kurze Angelegenheit und belegt nicht stundenlang die Liegeplätze.

Da hast du am Rechten Ufer vor der Weißenburger Brücke gute Möglichkeiten.... da läuft ein Weg direkt am Kanal lang, der auch befahren werden kann, da ist die PKW Übersetzstelle für Berufler

[schimi]

Zitat von gbeck

ich würde mal schauen, ob nicht in der Nähe eine Liegemöglichkeit der Berufler ist.
Hier bei mir ist z.B. ein öffentlichen Anleger, an dem meist über Nacht einige Binnenschiffer anlegen und erst am nächsten Tag den Kanal weiterfahren.
Tagsüber liegt da fast nie jemand und wenn, auch egal weil der gesamte Anleger ca. 300 Meter lang ist. Im Grunde ist es nur die Spundwand vom Kanal mit festen Pollern und landseitig sehr gut befahrbar, damit die Berufler ggf. auch ihr Auto an Land kranen kann.

So eine Tankaktion ist doch ne recht kurze Angelegenheit und belegt nicht stundenlang die Liegeplätze.

Du meinst sowas wie zum Beispiel Datteln Liegehafen, oder?

[gbeck]

bei uns am Kanal sieht das so aus..... - und wenn da nicht grad Hafenfest ist, dann ist da tagsüber keine Sau. Weder an der Spundwand noch auf dem Weg direkt daneben.
Oberhalb auf dem Damm geht zudem direkt eine Straße entlang.

Ob es solche Stellen auch in der Berliner Ecke gibt, keine Ahnung.... aber auch dort wollen die Binnenschiffer ja mal festmachen.

[gbeck]

Zitat von schimi

Du meinst sowas wie zum Beispiel Datteln Liegehafen, oder?

Dorsten..., direkt an der Innenstadt hinter der Hanse-Marina....

[raccoon]

Wir tanken üblicherweise auch immer mit dem Tankwagen, irgendwer findet sich immer im Hafen, der dabei ist. Aber, zu beachten ist dabei, dass oft die Durchflussgeschwindigkeit sehr hoch ist, selbst bei unserem 2000 l Tank ist dies oft zu schnell (steigt schnell hoch in die Entlüftung) Auch habe ich schon erlebt,, dass die Tankwagen für die Riesenbötte gedacht sind, und dann ist der Einfüllstutzen eine Herausforderung für den normalen Segler.

Ansonsten supertolle Sache, da es bei uns gar keine Bootstankstellen gibt.

lg

Claudia

[Tommy-HB]

In Deutschland ist das Betanken von Sportbooten mit Diesel oder Benzin von einem Tankwagen nicht erlaubt.
Jedenfalls nicht, solange das Boot schwimmt. Steht dieses an Land, gelten andere Bestimmungen.
Für besondere Umstände gibt es natürlich (kostenpflichtige) Sondergenehmigungen...

[schimi]

Zitat von Tommy-HB

In Deutschland ist das Betanken von Sportbooten mit Diesel oder Benzin von einem Tankwagen nicht erlaubt.
Jedenfalls nicht, solange das Boot schwimmt. Steht dieses an Land, gelten andere Bestimmungen.
Für besondere Umstände gibt es natürlich (kostenpflichtige) Sondergenehmigungen...

Kannst du dafür eine Quelle benennen?