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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
24.08.2015, 20:55
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Vergaserproblem beim Erdbohrer...
Moin,
ich komme hier nicht weiter. Der Erdbohrer meiner Frau muckt rum. Er bekommt keinen Sprit. Die Membranen im Gaser sind heil und trotzdem löppt das Ding nicht. Füttere ich ihn durchs Kerzenloch springt er sofort an. Jemand ne Idee? Auf verdacht die Membran tauschen?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#2
24.08.2015, 21:01
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Hast du mal die Schläuche auf brüchikgeit getestet ?
Wenn der so gebaut ist wie der einer Motorsäge wird der Kraftstoff über Unterdruck angesaugt
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MFG Dieter Fiberline G 15 Bj. 1972 Suzuki DT 65 Bj. 1995
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#3
24.08.2015, 21:08
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Zitat:
wenn man vorpumpt läuft der sprit auch schön im Kreis... Ich versteh das auch nicht... Is ja nich so als hätte ich noch nie nen versager inner hand gehabt... 
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#4
24.08.2015, 21:24
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Das is die Nummer die aufm gaser steht....
Vom Handy geschrieben...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#5
24.08.2015, 21:30
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Fahr mit dem Vergaser zu einem Rasenmäher Händler mit Werkstatt .Der gibt dir eine neue Membrane .Zu 95 % liegt es an der Membrane im Vergaser ,auch wenn sie heile aussieht .
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#6
24.08.2015, 21:38
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 Vom Handy geschrieben...
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#7
24.08.2015, 22:04
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 Vom Handy geschrieben...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#8
25.08.2015, 06:49
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Moin,
sowie hatte ich letztes Jahr an meinem chinesischen Fadenmoped auch... Man hab ich gesucht... War der Filter am ansaugschlauch im Tank! Aufgequollen - mit primaknopf kein Problem weil du ja siehst wie der Sprit gefördert wird, aber selberansaugen iss nicht... Stephan
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#9
25.08.2015, 15:04
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Das probier ich nachher mal.Gute Idee...
Vom Handy geschrieben...
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#10
25.08.2015, 20:37
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Zitat:
der Filter is blitzeblank...  Ich brauch also ne neue Membran erstmal...
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#11
26.08.2015, 14:58
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😨ne, das siehst du dem Filter nicht an...
Schlauch abziehen und mal saugen Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich
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#12
26.08.2015, 15:01
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Ne das ist es nicht.
Hatte es schon ohne Schlauch probiert. Vom Handy geschrieben...
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#13
04.09.2015, 20:49
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Soooo,
das Ding löppt wieder.... Ich habe nirgends eine Membrane bekommen und somit nen neuen Versager gekauft. Zweimal gezogen und läuft. Es muss also am Versager oder meiner Vermutung nach der Membrane gelegen haben. Zwei Fragen hab ich noch: Welches Öl kommt in das Getriebe? Und muss die Belüftungsschraube während des Bertiebes offen oder zu sein?
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#14
04.09.2015, 20:54
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Schraube...
 Vom Handy geschrieben...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#15
05.09.2015, 07:20
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Zitat:
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#16
05.09.2015, 21:09
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Belüftung offen sonst entsteht vermutlich Unterdruck im Tank
Getriebe Öl dürfte unkritisch sein 80-90 er was gerade da ist, hast du kein Handbuch ?
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#17
05.09.2015, 21:37
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Ne kein Handbuch.
Ich meine die belüftungsschraube vom Getriebe... Vom Handy geschrieben...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#18
06.09.2015, 00:07
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das ist ehr eine Entlüftung damit der Druck nicht so hoch wird wenn sich das Öl erhitzt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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