Öldruck zu gering ?

[mue]

Och Menno!
Nu mal ernst, ist das OK, oder sollte ich mir Sorgen machen?

Wenn ja, woran könnte es ausser Ölfilter liegen?

[Don P]

Zitat von mue

Du meinst also, Ölfilter überprüfen?

Sollte ich bei der Gelegenheit gleich auch noch was anderes Checken?

Neuen Ölfilter.
Danach gehts weiter.

Wenn es die Ölpumpe ist,müßten im Leerlauf (bei null Druck)die Hydrostössel
Geräusche machen.

[mue]

Danke,

was für Geräusche machen die? Habe in der Tat kurzzeitiges "fiepen"

[Don P]

Zitat von mue

Danke,

was für Geräusche machen die? Habe in der Tat kurzzeitiges "fiepen"

Ist eher ein metallisches Klacken,weil das Ventilspiel zu
groß wird.

[Cooky-Crew]

Zitat von mue

Danke,

was für Geräusche machen die? Habe in der Tat kurzzeitiges "fiepen"

So ähnlich, klick mal Sound an
(mach die Lautsprecher an )

SOUND

Gruß
UWE

[mue]

Sound geht erst heute Abend, bin noch im Office. *Grinf*
Denke auch eher, dass das fiepen vom Hauptlager kommt. Das muss noch bis zum Herbst durchhalten!
Ich werde mir am WE mal den Filter zur Brust nehmen und dann berichten.

Danke Euch allen!

[ralfschmidt]

Hallo UWE,
ich glaube dein Link geht nicht mehr

[Ebro Skipper]

Zitat von ralfschmidt

Hallo UWE,
ich glaube dein Link geht nicht mehr

Ralf, funktioniert

[ralfschmidt]

stimmt ,
liegt an meinem Mediaplayer

[mue]

Hi,

so, habe den Filter gewechselt. Aber wie vermutet, zeigt sich immer noch das gleiche Verhalten. Öldruck steht immer bei 40 PSI (2,75bar), nur wenn der Motor warm ist und die Drehzahl unter 1000U/min fällt, dann verringert sich auch der Öldruck auf 20PSI (1,3bar). Die Mercruiserwarnhupe springt allerdings noch nicht an. Von daher, ist der Druck dann noch OK?

Danke

[plata]

Hi mue,

laut Handbuch ist der Öldruck mit 20 PSI im idle-Bereich ok. Ich habe exakt dasselbe Verhalten mit meinem Merc 5,7l V8. Öl und Ölfilter sind original Quicksilver. Bisher keine Probleme - ich beobachte das aber und mache mir erst Gedanken, wenn sich es sich verschlimmern sollte.

Viele Grüße,
Thilo

[mue]

Hi,

danke, das beruhigt mich! Auf der Anzeige sieht es hald nur komisch aus. Bei mir ist es nämlich der letzte Skalenstrich vor Null.

[plata]

Hi Mue,

meine Anzeige und ein Auszug aus dem Manual.


Viele Grüße,
Thilo

[mue]

Hi,

danke, da haben wir ja annähernd die gleiche Anzeige. Laut deiner Betriebsanleitung währe ja der Öldruck mit ca 140kPa noch sehr gut, wenn er bis 28kPa abfallen darf. Angenommen, die Anzeige ist halbwegs linear, dann hätten wir ja noch massig "Luft" bis wir uns Gedanken machen müssen.

[plata]

Hi,

das sehe ich auch so. Nehme ich das Gas langsam zurück und lasse zunächst auf 1000 U/min weiterlaufen, bevor ich in den Leerlauf zurückschalte, bleibt der Druck auch stehen. Bis jetzt sehe ich noch keinen Handlungsbedarf.

Wie siehts denn bei den anderen V8-Fahrern aus? Immer 40 PSI Druck?

Viele Grüße,
Thilo

[michav8]

Zitat von plata

Hi,

das sehe ich auch so. Nehme ich das Gas langsam zurück und lasse zunächst auf 1000 U/min weiterlaufen, bevor ich in den Leerlauf zurückschalte, bleibt der Druck auch stehen. Bis jetzt sehe ich noch keinen Handlungsbedarf.

Wie siehts denn bei den anderen V8-Fahrern aus? Immer 40 PSI Druck?

Viele Grüße,
Thilo

Hallo !


Nö' bei Gas 80 PSI im Stand 40 !


MfG Michael

[glumpo]

Zitat von michav8

Hallo !


Nö' bei Gas 80 PSI im Stand 40 !


MfG Michael

5,5 bar hast Du das Druckbergrenzungsventil zugestellt oder ist bei Deinem Motor alles auf 0,000 Tolleranz

[michav8]

Hallo !

Hatt erst 13 Std !???

Zum Anfang war er auf 8, jetzt ist er schon bei ca.7,8 !

Mein Vorheriger war bei Gas bei 6 und im Stand bei ca.2,5(weiß ich nicht mehr ganz genau)


MfG Michael

[alaska]

Ich habe an meinem 5,7er auch das Problem mit der Öldruckanzeige.
Unter Last also z.B. bei 4000 U/min fällt die Anzeige fast ganz runter.
Gebe ich im Leerlauf Gas, z.B. 4000 U/min ist die Anzeige normal.
Auch im Standgas stimmt die Anzeige, wobei meine keine Ziffernanzeige sondern nur grüner und roter Bereich anzeigt.

Aussage meiner Werkstatt:
Vermutlich Öldruckgeber defekt, sonst wäre mir die Maschine bereits
um die Ohren geflogen.

[Barracuda]

Zitat von alaska

Ich habe an meinem 5,7er auch das Problem mit der Öldruckanzeige.
Unter Last also z.B. bei 4000 U/min fällt die Anzeige fast ganz runter.
Gebe ich im Leerlauf Gas, z.B. 4000 U/min ist die Anzeige normal.
Auch im Standgas stimmt die Anzeige, wobei meine keine Ziffernanzeige sondern nur grüner und roter Bereich anzeigt.

Aussage meiner Werkstatt:
Vermutlich Öldruckgeber defekt, sonst wäre mir die Maschine bereits
um die Ohren geflogen.

Hallo Ralf,
vermutlich hat Deine Werkstatt Recht. Aber gerade bei Deiner Vorgeschichte hätte ich an Deiner Stelle schon ganz gerne gewußt ob und wieviel Öldruck Du hast. Vielleicht gibt Dir Deine Werkstatt mal Ihr Öldruckmessgerät mit aufs Wasser?

Ciao
Barracuda

[divefreak]

Zitat von alaska

Ich habe an meinem 5,7er auch das Problem mit der Öldruckanzeige.
Unter Last also z.B. bei 4000 U/min fällt die Anzeige fast ganz runter.
Gebe ich im Leerlauf Gas, z.B. 4000 U/min ist die Anzeige normal.
Auch im Standgas stimmt die Anzeige, wobei meine keine Ziffernanzeige sondern nur grüner und roter Bereich anzeigt.

Aussage meiner Werkstatt:
Vermutlich Öldruckgeber defekt, sonst wäre mir die Maschine bereits
um die Ohren geflogen.

Hab auch nen Kunden mit nem 4,3l mit ähnlichen Symptomen, allerdings hab ich im Gegesatz zu deinen Spezis mal mit nem mechanischen Manometer gemessen und siehe da, Öldruck völlig ok => Elektrik Fehler.

Aber da gehe ich erst im Winter bei, jetzt will er fahren.

MFG René

[dieter]

bei ist das Problemchen umgekehrt.. ich habe nicht die Original Volvo Armaturen, sondern die REGAL hat eigene Anzeigen im Armaturen Brett, ohne Zahlenangaben nur mit drei STrichen....

Bei mir ist der Öldruck nicht ganz am Anschlag, und diesen Urlaub manchmal am Anschlag, schalte ich dann aus, und starte wieder den Motor .... ist wieder der alte Stand zu sehen (ist zweimal passiert in 4 Wochen)...


sollte mich da was beunruhigen ??

[dieter]

keine Antwort ?.... hab ich was falsch gemacht ?