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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 25.10.2015, 07:41
Benutzerbild von Drumstar11
Drumstar11 Drumstar11 ist offline
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Standard inspektion beim Händler wegen Kukanz sinnvoll ?

Hallo
ich habe mir eine 4 Jahre junge SeaRay 185 Sport , kürzlich angeschafft.
sie hqt den 6 Zyl. 4.3 MPI verbaut 80 Bh drauf
jetzt zu der Frage . Der Boots hafen (Fachwerkstatt) meinte , ich soll die Inspektionen
immer bei ihm machen lassen, daes eventuell vielleicht sein könnte , wenn man nal einen Schaden am Motor hat , das der Hersteller aus kulanter Weuse den Schaden übernimmt ?

werxhat solche Erfahrungen schon gemacht ?

oder ust es nur eine Werbestrategue für seine Werkstatt ?
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  #2  
Alt 25.10.2015, 07:51
Benutzerbild von Hickory Roots
Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von Drumstar11 Beitrag anzeigen
Hallo
ich habe mir eine 4 Jahre junge SeaRay 185 Sport , kürzlich angeschafft.
sie hqt den 6 Zyl. 4.3 MPI verbaut 80 Bh drauf
jetzt zu der Frage . Der Boots hafen (Fachwerkstatt) meinte , ich soll die Inspektionen
immer bei ihm machen lassen, daes eventuell vielleicht sein könnte , wenn man nal einen Schaden am Motor hat , das der Hersteller aus kulanter Weuse den Schaden übernimmt ?

werxhat solche Erfahrungen schon gemacht ?

oder ust es nur eine Werbestrategue für seine Werkstatt ?

Moin,

nicht wirklich. Wenn die Hersteller Garantie abgelaufen ist und du keine Anschlussgarantie abgeschlossen hast gibt es in der Regel von Seiten des Herstellers nichts mehr. Selbst die dazu gekauften Anschlussgarantien beschränken sich meistens nur auf Motor oder Getriebeschäden. Und da liegst du dann in der Beweispflicht, dass der Schaden schon vorher da gewesen sein muss.

Schwierig!
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
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  #3  
Alt 25.10.2015, 09:13
Cmaxx007 Cmaxx007 ist offline
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Dann sind es aber keine Garantien!
In der Beweispflicht ist man nur bei einer Gewährleistung.

Gruß
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  #4  
Alt 25.10.2015, 10:09
HansH HansH ist offline
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Zitat:
Zitat von Drumstar11 Beitrag anzeigen
Hallo
ich habe mir eine 4 Jahre junge SeaRay 185 Sport , kürzlich angeschafft.
sie hqt den 6 Zyl. 4.3 MPI verbaut 80 Bh drauf
jetzt zu der Frage . Der Boots hafen (Fachwerkstatt) meinte , ich soll die Inspektionen
immer bei ihm machen lassen, daes eventuell vielleicht sein könnte , wenn man nal einen Schaden am Motor hat , das der Hersteller aus kulanter Weuse den Schaden übernimmt ?

werxhat solche Erfahrungen schon gemacht ?

oder ust es nur eine Werbestrategue für seine Werkstatt ?
Ich sag ja selten was zur Schreiberei.
Aber schreib erstmal in die Tüte, sortiere es und schreibs dann in der richtigen Folge nochmals auf.
Es geht mir nicht um Rechtschreibfehler - aber solches hinhauen in die Tastatur anderen vorzusetzen um Hilfe zu erlangen ist schon heftig!
__________________
Grüße
HansH
......full throttle ahead!
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  #5  
Alt 25.10.2015, 10:41
Holgi HH Holgi HH ist offline
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Moin,

Tipp an "Drumstar 11": Schreiben,durchlesen,evtl. verbessern

und dann senden !
__________________
Gruß
Holger
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  #6  
Alt 25.10.2015, 12:34
uli07 uli07 ist offline
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Sowas nennt man, durch veränstigen, Kundenbindung
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #7  
Alt 25.10.2015, 16:49
Benutzerbild von Stingray-Burgi
Stingray-Burgi Stingray-Burgi ist offline
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Zitat:
Zitat von HansH Beitrag anzeigen
Ich sag ja selten was zur Schreiberei.
Aber schreib erstmal in die Tüte, sortiere es und schreibs dann in der richtigen Folge nochmals auf.
Es geht mir nicht um Rechtschreibfehler - aber solches hinhauen in die Tastatur anderen vorzusetzen um Hilfe zu erlangen ist schon heftig!

... Du sprichst mir aus der Seele, manchmal ist es schon arg heftig mit dem geschriebenen Wort
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  #8  
Alt 25.10.2015, 23:49
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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Zitat:
Zitat von uli07 Beitrag anzeigen
Sowas nennt man, durch veränstigen, Kundenbindung
sehe ich auch so, wenn deine Garantie abgelaufen ist, brauchst du dir über Kulanz keine Sorgen mehr zu machen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #9  
Alt 26.10.2015, 09:11
corse84 corse84 ist offline
Commander
 
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Standard Kulanz

Kann ich so nicht ganz stehen lassen.
Ich hatte mal einen 4 Jahren alten ( jungen ) Suzuki DF 140 der einen Zylinderkopf Riss bekam. Der Händler hat Suzuki angerufen und die haben tatsächlich einen geschickt der sich das Teil angeschaut hat.Da ich alle Inspektionen hatte und der Motor aussah wie neu habe ich den Kopf von Suzuki ersetzt bekommen. Das waren damals über 1000,- Euro.Ich bin mir heute sicher das es da einen Fehler gab und die Probleme bei einigen Motoren aufgetreten sind. Nur aufgrund des lückenlosen Serviceheftes wurde die Kulanz möglich. Ich bin mir aber sicher das das wohl ein seltener Einzelfall war, gefreut habe ich mich aber trotzdem .👍🏼
Wichtig war wohl auch das ich Erstbesitzer des Motors war.
Die Arbeitszeit musste ich natürlich bezahlen .😂 Waren dann trotzdem noch knapp über 2000,- Euro.
Grüsse. Martin
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  #10  
Alt 26.10.2015, 20:14
Benutzerbild von Drumstar11
Drumstar11 Drumstar11 ist offline
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Boot: Sea Ray Sport 185
3 Danke in 1 Beitrag
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Ja ihr habt ja Recht , ich werde demnächst mir Mühe geben die Texte nochmals durch zu lesen
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  #11  
Alt 26.10.2015, 20:34
Uh-Boot Uh-Boot ist offline
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Boot: Arendals Snekka mit 15 PS Volvo Penta
287 Danke in 159 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Drumstar11 Beitrag anzeigen
Ja ihr habt ja Recht , ich werde demnächst mir Mühe geben die Texte nochmals durch zu lesen
Hallo Drummer,

für diese Einsicht bekommst Du von mir 5 virtuelle DANKE
__________________
Danke, Kalle
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  #12  
Alt 26.10.2015, 21:09
Stefan-HL Stefan-HL ist offline
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Ort: Lübeck
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Boot: ist der Scheidung zum Opfer gefallen.... aber es wird ein neues geben ;)
Rufzeichen oder MMSI: Hallo? Jemand an Bord?
1.539 Danke in 460 Beiträgen
Standard

Kulanz ist eine freiwillige Leistung des Herstellers. Martin hat seinen Suzuki Kopf wahrscheinlich auf Kulanz ersetzt bekommen, weil es bei Suzuki wohl bekannt ist.
Seine Wartungen beim Vertragshändler machen zu lassen ist aber seit neuester Rechtsprechung KEINE Pflicht mehr, auch wenn in den Garantie Bedingungen etwas anderes steht. Die Vorrausetzung ist IMMER eine Instandsetzung mit Original Ersatzteilen nach Herstellervorgabe. Wenn in Deinem Fall ein Schaden nach Ablauf der Garantie auftritt, dann ist es nicht der Händler der Dir Kulanz gibt, sondern wenn der Hersteller, bei dem der Händler eh immer erst eine Anfrage machen muss.
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  #13  
Alt 27.10.2015, 10:10
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
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Beiträge: 1.644
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.683 Danke in 908 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Drumstar11 Beitrag anzeigen
Ja ihr habt ja Recht , ich werde demnächst mir Mühe geben die Texte nochmals durch zu lesen
Sehr löblich!!
Bei der Gelegenheit sei noch der kleine Hinweis gestattet, dass sich "durchzulesen" in einem Wort schreibt.

Gruß
Alexander II.
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