Steckerbelegung 3,0 LX Motor 1991

[corvette-gold]

Hallo, habe hier nichts gefunden,
hat jemand irgenwo ne Steckerbelegung
des Motorsteckers eine 3,0 LX Motor?
Möchte den Motor ausgebaut mal probe laufen lassen,
Wo ist die Zündung, der Starter , was muss man wo "bestromen"
Grüße
Frank

[Exhauster]

Moin Frank

Das sollte Dir weiter helfen.

Gruß Karsten

[corvette-gold]

Danke Karsten, genau das.
Fragen :
.
-Die rechte (1+2+ 3) im C Bereich ist Was ??. Sieht aus wie eine Ölmangelsicherung

-Links gibt es noch mal ne (3) an der Zündung im A Bereich.
Ist das die Pick up Einheit? Und wenn ja, wo genau sitzt die?

- Im D Bereich gibt es 1-2-3 . Bei der 1 könnte Öldruckgeber sein, 2 die Wassertemp, 3 der Tiltschlater am Antrieb sein?

- die im B Bereich die 5 ?
Der Starter wird über ein Relias gesteuert?
Ist an meinem LX nicht vorhanden
Abgebaut? Keine Ahnung. Wo sitzt den normaler Weise das Relais ?

Da sind noch Fragezeichen in meiner Tabelle

1 blk Schwarz minus - immer Minus
2 gry grau Zündung? ?
3 tan Beige Wassertemp. Minus - Anzeigeinstument ?
4 tan / blu Beige / Blau Ölmangel Minus geschaltet = Störung ?
5 pur ? Zündungsplus eingeschaltet ?+, wenn Zündung an
6 pur/red ?/ Rot Dauerplus + immer
7 yel/ red Gelb / Rot Anlasser + , wenn gestartet wird
8 lit / blu Hellblau Öldruckanzeige Minus geschaltet / Anzeigeinstument Öldruck
9 nicht vorhanden
10 brn / wth Braun / Weiß Tiltschalter Plus geschatet wenn Antrieb unten
Grüße Frank

[ralfschmidt]

schaue dir mal den Schaltplan an, der übersichlicher

[corvette-gold]

Danke, das war es .
A-Ignition System
1 -Distributor
2 -Shift Cutout Switch
3 -Filter
4 -Ignition Coil

B-Starting System
1 -Alternator
2 -Electric Choke
3 -Ground Bolt
4 -Starter
5 -Circuit Breaker
6 -Starter Slave Solenoid

C-Audio Warning System
1 -Water Temperature
2 -Drive Unit Oil Level (If Equipped)
3 -Oil Pressure Switch

D-Instrumentation System
1 -Oil Pressure Sender
2 -Water Temperature Sender
3 -Trim Sender

Steckerbelegung des Steckers
-> Signal kommt aus dem Stecker
-< Signal muss in den Stecker

1 blk Schwarz Minus - Minus ->
2 gry grau Impuls - minus Signal Drehzahlmesser ->
3 tan Beige Wassertemp. Minus geregelt Anzeigeinstument Wassertemp Kühlwasser ->
4 tan / blu Beige / Blau Ölmangel Minus geschaltet = Störung Summer ->
5 pur Violett Zündungsplus eingeschaltet +, wenn Zündung an -<
6 pur/red Violet / Rot Dauerplus + immer -> Abgesichert am Motor
7 yel/ red Gelb / Rot Anlasser + , wenn gestartet wird -<
8 lit / blu Hellblau Minus geregelt Anzeigeinstument Öldruckanzeige ->
9 nicht vorhanden
10 brn /wth Braun/Weiß Trimmsender -minus Geregelt für Instument ->

Sollte so stimmen
Muss also auf Batterie am Anlasser und Motorblock anschließen, dann 6+5 Brücken ( Zündung an ) und 6+7 zum starten.

Danke

Grüße Frank