Propeller abdrehen??

[Detguzzi54]

Hallo zusammen,
habe mir vor einiger Zeit bei Windy einen neuen Pro gekauft. Leider ist der ca. 1,5 mm in der Narbe zu lang. Der Sicherungsring geht nicht ganz drauf und die Gefahr des Verlustes ist mir zu groß. Frage, und bitte schlagt mich nicht:
Kann ich den Prop ( Alu) auf der Seite, an der der Sicherungsring sitzt, ein wenig abdrehenlassen ( nicht die Messingnarbe, sonderen den Prop an sich ) oder gar mit der Feile 1 mm wegnehmen??

Danke für Eure Tipps

Detlef

[hartmut2801]

moin,
wenn schon, denn lass das abdrehen. mit feilen wirst du da eine unwucht produzieren.

bis denn

[Don P]

Welcher Antrieb und passt der Prop nicht?

[Detguzzi54]

Hallo Don, Antrieb ist ein Z 270 / Original Volvo Prop
Windy sagt, der passt.


Detlef

[Don P]

Zitat von Detguzzi54

Hallo Don, Antrieb ist ein Z 270 / Original Volvo Prop
Windy sagt, der passt.


Detlef

Da gibt es eine lange und eine kurze Nabe.
Soweit ich weiß,hat der 270-er keine axiale Bohrung in der Propwelle.
Dann können nur kurze Naben gefahren werden.

[Detguzzi54]

Beträgt der Unterschied zwischen langer und kurze Narbe nur 1-1,5 mm ?

Detlef

[Don P]

Zitat von Detguzzi54

Beträgt der Unterschied zwischen langer und kurze Narbe nur 1-1,5 mm ?

Detlef

Nein.
Das stimmt irgendwas nicht.
Bilder?

[drscubi]

Bei meinem 270er geht die Sicherungsscheibe auch nur gerade bündig über die Vielkeilwelle, war aber mit 4 verschiedenen Probs immer so.

[Detguzzi54]

Mit den Bildern klappt das heute nicht mehr.
Beim alten 14 x 17 ( leider nicht HS ) schaut die Welle ca. 2-2,5 mm raus. Das passt super. Mit dem anderen " Original-Volvo ) leider eben nicht, nur knapp 1mm, da rutscht die Scheibe immer wieder runter und sichert natürlich nicht.

Detlef

[Don P]

Zitat von Detguzzi54

Mit den Bildern klappt das heute nicht mehr.
Beim alten 14 x 17 ( leider nicht HS ) schaut die Welle ca. 2-2,5 mm raus. Das passt super. Mit dem anderen " Original-Volvo ) leider eben nicht, nur knapp 1mm, da rutscht die Scheibe immer wieder runter und sichert natürlich nicht.

Detlef

Haste die Prop-Nummer?

2,5 mm sind auch zu wenig.
Ist ein Angelleinenschneider montiert?

[Detguzzi54]

Nee, nicht zusätzliches dran. Schreibe heute abend alle Nummern auf und geb´die durch.
Danke bishin

detlef

[Picton16ft]

Wir haben ganz gute erfahrungen mit ner Flex gemacht um diverse Propeller anzupassen.

[kanalskipper]

Zitat von Picton16ft

Wir haben ganz gute erfahrungen mit ner Flex gemacht um diverse Propeller anzupassen.

Bei dem hier?????

[Onkel-Pit]

Don das ist der Richtige Propeller habe ihn gesehen irgendwie iet der ein stück zu lang !!! habe das bei meine´m Vater seiner Draco auch gehabt 2mm weggedreht und es passt wie angegossen


mfg sven

[Detguzzi54]

Moin zusammen,
hier die ( nur teilweise) lesbaren Daten des Prop:

14 x 19 L 81 4 28 809

[img][/img]

Hoffe, man kann das Problem erkennen.
Danke für Eure Tipps

Detlef

[divefreak]

Zitat von Detguzzi54

Moin zusammen,
hier die ( nur teilweise) lesbaren Daten des Prop:

14 x 19 L 81 4 28 809

[img][/img]

Hoffe, man kann das Problem erkennen.
Danke für Eure Tipps

Detlef

Mir war da sowas das die HS-Props nicht auf die alten Antriebe gehören, da die Befestigung bei den neuen Antrieben ja über die Zentrumschraube + Platikscheibe gesichert werden.

MFG René

[Urs]

Hallo Detlef,

Geht der Prop (Alu) weiter als die Rutschkupplung? Liegt die Sicherungsscheibe auf dem Alu auf, anstelle auf der Rutschkupplung? Falls ja, ist die Rutschkupplung im Werk nicht richtig eingepresst werden.

Entweder nachpressen (geht aber nicht immer...) oder Umtauschen.

Gruss
Urs

[Detguzzi54]

Hallo zusammen,
also, der Sicherungsring liegt auf dem Prop auf, nicht auf dem Messing der Rutschkupplung, Rutschkupplung " verspringt" ca. 2mm nach hinten, deshalb die Frage, ob man das Alu ein wenig wegnehmen kann. Hinten ist die Rutschkupplung bündig eingepresst, da passt es also.
Der alte Prop ( an der Ruhr zerlegt ) passte prima, da waren es ca. 2-2,5 mm.

Lese gerne von Euch.

Detlef

[Don P]

Zitat von divefreak

Mir war da sowas das die HS-Props nicht auf die alten Antriebe gehören, da die Befestigung bei den neuen Antrieben ja über die Zentrumschraube + Platikscheibe gesichert werden.

MFG René

Die Befestigung ist nicht das Problem.
Die Welle der 200,250 und 270-er ist nur 383 mm lang.

[Urs]

Wie gesagt, die RK ist nicht richtig eingepresst worden. Die gehört bündig mit dem Prop, damit die Scheibe auf der RK aufliegt. Ansonsten kannst Du ja den Prop gar nicht richtig anziehen, sonst wird die RK blockiert.

Abdrehen ist zwar möglich, schwächt aber den Zentrierteil des Props. Die Fläche, die Du abdrehen möchtest, ist nur rund 8 mm dick, und ist einerseits Anschlag für das Einpressen der Kupplung (Druck 15 to.), andererseits sorgt die Bohrung in dieser Fläche für die Zentrierung des Props auf der Kupplung. Das ist so oder so eine Schwachstelle dieser Props, ich würde die Fläche nicht abdrehen, sondern den Prop umtauschen.

Gruss
Urs

[apiroma]

Schließe mich Urs an.
Pfusche nicht rum, Klär das ausführlich.